tabiotto ha scritto:
non ti serve sul 19, inizia ha servire sul 21 ma non sermpre perchè la cassa non soddisfa i bisogni che il carburatore di aria. sul 24 obbligatorio.
sul 19 lo puoi mettere ma ricorda che quando piove non la puoi usare, fai casino e zero prestazioni e consumi di più
I filtri a cono vanno messi sui 19 e 21,dai 24 (e si presume un ela trofeo o intermedia spinta) si mettono gli airbox modificati,che sono molto meglio.
Il cono è utilissimo per prestazioni (in quanto si può carburare più precisamente) però è talmente alto il rapporto prestazioni-noia (carburazione che non trovi mai,situazioni climatiche che la sballano,non puoi usarlo quando piove,vuoti probabili nella mattina ecc.ecc) che è una stupidata metterlo 
Lascia perdere,metti un semplice red sponge e sei apposto...
