io ho messo il pignone da 16 denti da pochi giorni!!La moto è decisamente migliorata è piùù guidabile e nel misto mi diverto molto di più senza dover stare sempre a cambiare marcia!! Ma i consumi aumentano con un pignone più piccolo o mi sbaglio?

dipende se stai sempre col motore in alto..

Ciao raga c'è un mio amico che l'Rs 2007 e vorrebe un po' più di ripresa, che gli consiglio? quello che ha adesso è il 17/40, l'originale

ma li hai letti i post precedenti?
comunque se vuoi più ripresa devi diminuire i denti del pignone, oppure aumentare quelli della corona tenendo conto che 3 della corona equivalgono più o meno(più meno che più) ad uno del pignone.

in definitiva scegli fra 16\40 o 15\40...fossi in te lascerei il 17

ok ma comunque il mio amico lo vuole cambiare, non è mio l'rs io l'avrei lascito normale o anzi aumentato

dipende dai gusti.. se ti piace lo scatto io direi un bel 16/40, un 15/40 te lo sconsiglio senno dopo sembra ke guidi un motard! se vuoi velocità 17/40

Ripeto non sono io che ho l'rs , c'è l'ha un mio amico, quindi gli consiglio un 16/40. Grazie dei consigli

@urano: quoto e straquoto

@rssista: fottiti ahahahahahahahahahah

allora ragazzi sono appena tornato con la moto rs 125 06 e con il pignone da 16 sotto, allora appena presa la moto si sentiva che aveva più ripresa non molta ma si sentiva sto parlando sempre sotto i 5000k poi superataa quella soglia schizzava via come una freccia molto più di prima. Così ho voluto fare prima un paragone rigurdo come è cambiata così mi porto sulla superstrada e inizio a tirare e qui viene il bello la moto ad ogni cambio marcia non scendeva più come prima circa 1500k ma scendeva solo di 500/700k questo fa si che l'ha resa molto molto più reattiva e ho notato che in sesta a 100km/h ero sui 7000k mentre prima 6000k prima la quarta arrivava a 130km/h ed 11000k mentre ora di quinta a 11000k ero sui 140km/h ragazzi per la prima volta sono riuscito a tirare completamente la 6 ad 11000k per una velocità massima di 155km/h premetto che la moto ha scarico completo giannelli sbloccato il filtro tagliato ponte sulla centralina ricarburato ah il motore è stato anche anticipato non male per una SEMIRIPOTENZIATA premetto che mi manca completamente LA VALVOLA DI SCARICO quindi quando la monterò penso di arrivare a 12000k perchè così arrivo in 6 a 11000k e mura quindi penso di prendere ancora altri 10/15km/h non male davvero ora si che la riesco ad alzare sempre toccando un po la frizione cosa che prima era impossibile per murdorr puoi anche fare le curve senza bisogno di scalare marcia perchè hai sempre una buona risposta dal motore ora mi tocca solo aspettare con ansia la RAVE e poi si che nel misto posso dra filo da torcere a motociclette di taglia superiore con questo vi saluto e mi aspetto molti commenti