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Ducati 848 - Aumentare la potenza
7008941
7008941 Inviato: 19 Feb 2009 18:13
 



Perdi hai bassi??? Con cosa....solo il completo ti fa' perdere un pochino hai bassi ma neanche' te ne accorgeresti. Per il limitatore basta rimappare la centralina e spostarlo di 500giri e l'allungo cresce....sempre mantenendo inalterata l'affidabilita' della moto. Modifiche fatte sull'848 e ora sulla S. Modifiche che danno beneficio ovviamente icon_asd.gif
andycooper
MotoGp
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Ranking: 1024

 
7009945
7009945 Inviato: 19 Feb 2009 20:01
 

Cicciopower ha scritto:


decatalizzatore non c'è bisogno...i cata sono nei terminali e cambiando solo essi+centralina+filtro la moto cambia da giorno a notte.....

ma il sound della mia e più vitale della tua!! carbo!
ma alla fine opetero magari per metterli uttti e due. titanio e carbonio.
e il matrix m3........
LukeDuke
Sbk
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7010339
7010339 Inviato: 19 Feb 2009 20:42
 

Mirkoxx80 ha scritto:
Ciao io credo che per quanto riguarda il limitatore della 848 non ci fai niente.. anch'io ho saputo che ha un limitatore che interviene proprio sul + bello... ovviamente se gli cambi gli scarichi + filtro e centralina come dice Cicciopower la moto ha un cambiamento evidente.. anche se perdi un pò ai bassi, comunque ne vale sicuramente la pena fare questa modifica!! 0509_doppio_ok.gif


io ho guadagnato sia sugli alti che sui bassi...ed è una centralina generica...pensa con powercommander come ha fatto marghe....andrebbe ancora meglio
Cicciopower
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



Ranking: 3236

 
7011141
7011141 Inviato: 19 Feb 2009 21:51
 

Duke77 ha scritto:
no fede ti spiego:
senza db il suond e piu profondo ma meno percebile, anche la mia fa cosi senza db......
in ogni caso mi prendero anche i silenziatori in carbo!


ma si infatti ho detto che il sound cambia e con quelli in titanio fa piu casino icon_smile.gif
Cicciopower
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



Ranking: 3236

 
7012594
7012594 Inviato: 20 Feb 2009 0:02
 

ti faccio una foto dalla rivista perche' su internet non ho trovato niente neanche nelle novita ajko,ok
1fuoripista
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 0

 
7015806
7015806 Inviato: 20 Feb 2009 16:03
 

siamo OT,troppo!
smettetela.
qui non si parla di scarichi.
raf275
Moto Gp Champ
Moto Gp Champ



Ranking: 7608

 
7051500
7051500 Inviato: 25 Feb 2009 18:50
 

Ho letto tutto, ma non ho capito molto....
Datemi un'ulteriore delucidazione per favore.
l' 848 l'ho comprata a metà Ottobre 2008 ed utilizzata a fondo poco (rodaggio + freddo).
Sono sceso da un Monster S4r 996 (nò catalizzatore) con scarichi Termignoni: tutta potenza in basso!! In collina il n°1.
Ora mi trovo con la 848 che sotto i 4000 giri è "assente".
Prima di infilarmi in scarichi, poi collettori e poi .... pensavo di togliere un dente al pignone (lavoro molto semplice e poco costoso) per provare i cambiamenti. Prima di passare agli scarichi, potrebbe essere di giovamento ai bassi cambiare il filtro con uno racing??
Sono un sostenitore dei passaggi graduali: prima conosci la moto, poi fai i cambiamenti passo-passo.
Grazie
Buttafuoco
buttafuoco69
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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