Si, grazie Ulgio ma sullo scarico che mi è appena arrivato (Galassetti Gp Evolution omologato) c'è solo la dicitura "e3" seguita da un numero (non ricordo di quante cifre, diciamo più o meno cosi: 3456).
Prima di acquistarlo ho chiesto espressamente che non vorrei avere guai con le forze dell' ordine e "il Sig. Galassetti" mi ha assicurato che lo scarico è omologato per l'uso su strada (con db-killer ovviamente) e non sarei stato passibile di nessuna multa.
Allo scarico c'è allegato anche una fotocopia con scritto OMOLOGAZIONE, bla...bla..bla...ottenuta presso il Ministero dei Trasporti, Centro di Bari, bla...bla...bla... Modelli validi Kawasaki seguito da un certo numero di sigle (incompresibili).

Ellobo, grazie ma non riesco a capire cosa vuol dire. Ora non ho lo scarico sottomano ma sono sicuro che dentro al cerchiolino c'è solo la sigla E3.
Poi sotto un numero più o meno lungo (tipo 3456).
Quello che mi chiedo è se è vero che non mi possono fare multe come dice il venditore...
Grazie,
scusate ma vorrei essere sicuro. Appena posso posto le foto dello scarico e del certificato di omlagazione.
Ciao

zz...siamo in due con sti dubbi..in piu sarebbe stupendo aver pagato per la doppia omologazione e non averla..adesso me lo riguardo da cima a fondo sto scarico..

ho controllato ora..c'è solo il fatidico 9!
sc project oval short inox satinato..richiesto espressamente con doppia omologazione

ma se me ne sbatto dell'omologazione euro3 (che è roba da fighetti che solo se sei in isola pedonale a milano ti fermano e tanto come fanno ad accorgersi) è grave?

ulgio non fraintendere ma non son cosi rinco da non capire uno scarico ..quantomeno dove son piazzate le sigle..ma finora in tutto il forum si è detto che se è presente solo il 9 non ha la doppia omologazione.a me non me ne fregherebbe piu di tanto se non che qua i controlli li fanno volentieri e lasciare giu soldi stupidamente non mi va..il catalizzatore ovvio che lo metto ma loro mica mi smontono il terminale per controllare se c'è o meno,si limitano a quella stupida sigla

sul "libretto" i codici riportati:s2 E3 1134 9 zr750l kawasaki z 750..
allora mi fido del vecchio ulgio!! al max girerò la multa all'sc!

Grazie daniele81,

il certificato è simile...sempre motorizzazione di Bari. Però da me non c'è il 5 e il 9...
Va beh, se c'è il certificato della motorizzazione forse sono a posto.
Il prezzo è salato 500,00 euro. Per riceverlo ho aspettato una settimana.
Da quello che ho capito sono costruiti anche su specifica del cliente...
Il link al sito è:http://www.galassetti.it/
Ciao,
Ste.

daniele81 ma come si fa a mettere la foto piccola che quando ci clicchi si ingrandisce?
Scusate,
Grazie.

Stea mi sa abbiamo lo stesso problema,son tornato ora da casa di un amico e lui me l'ha confermato..
Occorre sia il 5 che il 9 per indicare la doppia omologazione,quello di daniele è sicuramente un documento valido e serio poichè affianco alla normativa relativa ci son anche le specifiche.
Io l'ho comprato fidandomi del costruttore e pagando per la doppia omologazione ma ne sullo scarico ne sulla targhetta è presente il 5.
tanti mi posson dire che se ha il catalizzatore estraibile(e ce l'ha) son in regola,ma questa è una sega mentale..carta canta e per la polizia purtoppo è cosi!
attendo conferme dal costruttore se no lorimando indietro e prenderò uno scarico seppur meno bello con certa omologazione per l'inquinamento.
(ULGIo,porta pazienza)

Ciao Daniele,
no, purtroppo io non ho il catalizzatore. Ti dico la verità, non l'avrei neppure mai montato.
Però a me interessa che ci sia il foglio che certifichi la completa regolarità. Come lo possa ottenere il venditore (tramite la motorizzazione di Bari...) non lo chiedo neppure
Ora mando una mail al venditore dove chiedo mi venga spedita la certificazione e poi vedrò in base alla sua risposta se tenere o meno lo scarico. La voglia di tenerlo comunque è tanta!