vi state sbagliando tutti ragazzi......allora ke cilindro e il 47? e il 47.6?? il 48?? sono 70, 75 e 80 nn ci confondiamo

visto ke 6 tu il genio e dici ke ai ragione.........prenditi un calibro e misura tutti e 3 quei cilindri il 47,47.6,48......e vediamo se sono tutti 70cc.....
perche mi sembra una barzelletta quella ke ai detto

prima di tutto questo topic ha 2 anni...poi l'athena non si possono retificare...

si puo lucidare , e si cambia il pistone


qui si parlava di cio che interessava a me xcio

ciao a tutti,allora anche io vi chiedo cosa ci andrebbe bene sotto un blocco malossi con cilindro del 75 malossi,albero motore della one,con spalle piene,carburatore del 12 (cosí quello che mi ha consigliato il buffoncello del mio meccanico)frizzione delta,variatore malossi,con rulli del 7.1 e credo ancora leggeri considerando che la malossi monta 7.2...... marmitta gianelli per il momento,nn rende un cvolo sto sclerando il motore mi sta chiedendo help me mi implora di fermarmi da tanto che affoga maremma maiala!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!ditemi voi una marmitta malossi o una polini????aspetto risposta ciao a tutti

io ora mi sto prendendo una marmitta.....la polini sport race...come e??? rispetto a una top??

visto ke 6 tu il genio e dici ke ai ragione.........prenditi un calibro e misura tutti e 3 quei cilindri il 47,47.6,48......e vediamo se sono tutti 70cc.....
perche mi sembra una barzelletta quella ke ai detto

anche io avevo intenzione di prendere un athena racing nuova a quanto la potrei trovare???