si trova sotto la sella
da i giri al motore o negli ultimi tempi li limita
sul gt originale 50 si può cambiare
non da assolutamente prestazioni sul 50, si deve mettere su ela intermedie in su

la trovi su internet a prezzi tra i 50 e 150 euro
il funzionamento non lo so di preciso ma le prestazione le aumenta leggermente, mi pare che cambiando la centralina si eliminano i blocchi alla centralina originale ( per ovvi motivi )...
si puo cambiare ache sui gt 50... anche se sarebbe meglio un base o qlcs di più,

comunque io personalmente non te la consiglio se non hai un honda o uno scoot euro 2 (phantom)

ciao!!!

l'honda ha il blocco alla centralina?

non tutti, ma tipo sfx non va più di 60km/h anche con il 70,,,
mi pare anche il bali e x8r-s...

sh?

di che anno che?
comunque può essere, se non fa più di 60-70 allora si....

cio il 70dr e mi fa 55km/h efettivi fai un pò te

è del 99

allora si... xò occhio che costa un patrimonio la centralina...

x l'sfx del mio amico 145 euro, anche x il tuo penso che il prezzo sia lo stesso...

correggetemi se sbaglio... ho visto fare ad un meccanico un taglio sulla centralina per eliminare il blocco dei giri.... credo che cosi si elimini il problema del diaframma... nn ne sono sicuro pero

Ragazzi..
Apro questo topic per chiederevi delle cose sulla centralina..visto che non trovo risposta da nessuna parte..