beh i tamponi paratelaio della evotech sono nei miei programmi, anche perchè so che sono i più costosi, ma so anche che sono i migliori. Piuttosto, Mat, dove hai comprato quei paracarter e quanto li hai pagati? (che poi con la mia che è gialla ci stanno anche bene, o almeno meglio rispetto alla rossa )

Comunque djloris, la mia è gialla, però è metallizzata quindi al sole hai i brillantini dorati

io avevo i tamponi evo tech ma sinceramente non mi sono piaciuti (ho avuto il dispiacere di testarli) tendono a piegarsi avendo uno stelo lungo e sottile.
ora monto dei GBRacing con funghettocompletamente diverso (sperando che rimangano intatti a lungo!)
mi hanno consiglliato anche di montare pedalini non reclinabili che in caso di scivolata fanno un po' il lavoro dei tamponi.
con quelle e i tamponi si va un po' + tranquilli.
come ultimo consiglio, i copricarter servono ( la daytona ha dei carter sporgenti!! )
io ho montato quelli sciamano artigianali in carbonio e kevlar (il tizio l'ho trovato sul forum triumphchepassione) comprati a 160€
ma mi piacciono anche le protezioni della GBRacing
ciao a tutti

Io personalmente le pedaline non reclinabili le sconsiglierei vivamente, in quanto in caso di caduta, 8 volte su 10 si spezzano e non parano assolutamente niente, al contrario delle reclinabili, che si chiudono e parano meno, ma spezzandosi meno spesso rimangono lì a fare da spessore insieme ai tamponi.

potresti linkare il sito e magari mi potresti postare qualche foto di come sono (e di come stanno ) questi copricarter?

mat, ma adesso che guardo bene le foto che hai fatto alle protezioni per la tua moto....ma quel ''675'' l'hai fatto incidere tu sulle staffe dei tamponi??


(comunque il mio concessionario mi ha sconsigliato sia il tampone con la staffa tipo evotech perchè tende a spezzarsi, sia quello con la vite direttamente perchè si avvita nella testata.........)

beh, in pista non ci andrò mai, questo è poco ma sicuro, perchè ci tengo troppo alla mia moto per distruggerla in pista (in quanto gomme, sospensioni ecc fanno una brutta fine XD)

si, ma il motore, le sospensioni e le gomme in strade vengono portate al limite? Oppure ciò si verifica in pista?

si, ma il motore, le sospensioni e le gomme in strade vengono portate al limite? Oppure ciò si verifica in pista?

mat questo indubbiamente, ad ogni buca comunque le sospensioni sono sottoposte a stress....ma in pista comuque il motore ne risente penso di più. Poi vabbè, sono miei opinioni, non essendo andato mai in pista non ho esperienze dirette

capito capito.....vabbè allora era solo un mio ''fantasma'' questo della pista...........ma comunque resta il fatto che con la mia in pista non ci vado XD (oltre alla preoccupazione di cadere....non ho tutto l'abbigliamento e nemmeno le cose per la moto tipo carene vtr XD)