gtdesmo ha scritto:
..., se tira da qualche parte è facile che ci sia qualcosa di storto, una prova che potresti fare è metterti a velocità costante e provare a mollare il manubrio (la strada deve essere pari e con l'asfalto in buono stato) se la moto è storta, girerà da qualche parte, riprova due volte facendo il percorso in ambo le direzioni per sicurezza ...
la sezione delle strade è generalmente "a dorso di mulo" per cui una prova del genere andrebbe condotta sulla linea di mezzeria, meglio se in discesa*, oppure in un piazzale.
nel piazzale è opportuno compierla in diverse direzioni per scongiurare la probabilità che sia in pendenza.
*) il test va compiuto a folle
Nota: il test puo' essere falsato da una gomma posteriore molto consumata in quanto le gomme, sopratutto le posteriori, tendono a consumarsi più sul lato sx, proprio per via della conformazione non planare del profilo stradale.