Chiarimenti posizione di guida [quando c'è fango]

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Chiarimenti posizione di guida [quando c'è fango]

6529413

6529413 Inviato: 12 Dic 2008 20:46

ps ho corretto il messaggio.......

ktm85

Foglio Rosa

Ranking: 0

6531228

6531228 Inviato: 13 Dic 2008 14:24

orla92

Sbk

Ranking: 902

6531602

6531602 Inviato: 13 Dic 2008 15:06

ho una domanda da farvi............ma perche nell'enduro si sta prevalentemente in piedi e non si sta seduti?

stefanob92cre

Minimoto Champ

Ranking: 1737

6532157

6532157 Inviato: 13 Dic 2008 16:57

Perché se si stesse seduti non si avrebbe la stessa mobilità dei movimento, non riusciresti a tenere stretta la moto. In piedi diciamo, fai più forza sulla moto.

Mirino

Very Important Tinga

Ranking: 2264

6532244

6532244 Inviato: 13 Dic 2008 17:18

Mirino ha scritto:

Perché se si stesse seduti non si avrebbe la stessa mobilità dei movimento, non riusciresti a tenere stretta la moto. In piedi diciamo, fai più forza sulla moto.

proprio cosi

orla92

Sbk

Ranking: 902

6532375

6532375 Inviato: 13 Dic 2008 17:46

Ti basterebbe provare comunque; affronti un pezzo di strada sconnessa (non asfaltata ovviamente), una volta seduto e una volta in piedi. Capisci subito le differenze.

Mirino

Very Important Tinga

Ranking: 2264

6533138

6533138 Inviato: 13 Dic 2008 19:48

Non è vero... spesso sul fango è meglio star seduti e col culo indietro, soprattutto in uscita di curva quando apri tutto, riesci a dar meglio le marce e hai anche più trazione.

In salita sempre in piedi, altrimenti non hai trazione e rischi di cappottare.

Ale990

125 Champ

Ranking: 2075

6533156

6533156 Inviato: 13 Dic 2008 19:51

Si certo in uscita di curva almeno che non sia una curva senza appoggio e veloce,sempre seduti per dare trazione......Penso che stiano parlando della guida in piedi non delle curgve quella è una cosa ovvia che si deve stare seduti..........

ktm85

Foglio Rosa

Ranking: 0

6533177

6533177 Inviato: 13 Dic 2008 19:52

Io ho detto "soprattutto" in uscita di curva... col fango sto quasi sempre seduto, tranne quando vado molto veloce, che mi alzo per lasciar le sospensioni lavorare meglio.

Ale990

125 Champ

Ranking: 2075

6534405

6534405 Inviato: 14 Dic 2008 0:57

io non so voi ma se il terreno è molto bagnato e fangoso sto sempre o quasi seduto, mentre quando è asciutto e lento (cioe è un pezzo da non fare a altissimi giri ed a elevate velocita) sto in piedi

stefanob92cre

Minimoto Champ

Ranking: 1737

6534648

6534648 Inviato: 14 Dic 2008 9:18

Si infatti quella è la posizione ideale.....

Ultima modifica di ktm85 il 14 Dic 2008 10:24, modificato 1 volta in totale

ktm85

Foglio Rosa

Ranking: 0

6534774

6534774 Inviato: 14 Dic 2008 10:21

Io invece sul fango sto sempre inpiedi,se mi siedo rallento,la moto si schiaccia e fa più fatica;poi io generalmente guido sempre inpiedi,mi hanno insegnato così,quindi stare seduto mi fa strano

derapata_90

Super Sport

Ranking: 744

6534781

6534781 Inviato: 14 Dic 2008 10:24

stefanob92cre ha scritto:

infatti,ho notato anch io queste differenze quando vado in off,ma dopo sono stato sempre in piedi tranne nel brutto dove bisogna aiutarsi con le gambe

orla92

Sbk

Ranking: 902

6536003

6536003 Inviato: 14 Dic 2008 14:06

In uscita di curva, stare col culo indietro e seduti

Ok. Per il resto,

Citazione:

col fango sto quasi sempre seduto

non sono d'accordo. Almeno io, non riesco a controllare la moto da seduto. Riesco a farci più "forza" da in piedi.

Mirino

Very Important Tinga

Ranking: 2264

6536041

6536041 Inviato: 14 Dic 2008 14:12

Mirino ha scritto:

In uscita di curva, stare col culo indietro e seduti

Ok. Per il resto, non sono d'accordo. Almeno io, non riesco a controllare la moto da seduto. Riesco a farci più "forza" da in piedi.

io in piedi sul fango sento la moto che dietro sbanda, mentre seduto ha molta piu trazione e riesco ad uscirne.... mentre come ho gia detto sull'asciutto e lento in piedi per forza

stefanob92cre

Minimoto Champ

Ranking: 1737

6536242

6536242 Inviato: 14 Dic 2008 14:43

stefanob92cre ha scritto:

io in piedi sul fango sento la moto che dietro sbanda, mentre seduto ha molta piu trazione e riesco ad uscirne.... mentre come ho gia detto sull'asciutto e lento in piedi per forza

io in piedi sul fango sento la moto che dietro sbanda:ma questa frase è riferita a quando sei in piedi in una curva o in rettileneo o cas'altro?

ktm85

Foglio Rosa

Ranking: 0

6537429

6537429 Inviato: 14 Dic 2008 18:03

Intende in rettilineo, o meglio, non in curva.

Mirino

Very Important Tinga

Ranking: 2264

6537458

6537458 Inviato: 14 Dic 2008 18:07

io ieri ho girato su neve-ghiaccio e fango... ho notato che sul dritto quando spalancavo tutto spostavo il busto in avanti sul manubrio, non il culo, solo il busto...e ovviamente la moto scodava etc, sulla neve si sciviola + che sul fango...

i tratti di fango come ho gia detto in altri topic io li passo a manetta, in piedi, tirando il manubrio e con il culo leggermente indietro...

KAPPA25

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4717

6538118

6538118 Inviato: 14 Dic 2008 19:29

KAPPA25 ha scritto:

Ma quando passi sul fango la moto la stringi un pò più del solito con le gambe o no?

ktm85

Foglio Rosa

Ranking: 0

6538142

6538142 Inviato: 14 Dic 2008 19:33

no...la stringo sempre uguale...

alla fine è una questione di feeling....ognuno sente a proprio modo la moto, spesso uno pensa a fare una cosa e ci riesce, e dopo pensa a come ha fatto...tante azioni sono ''automatiche'' e non si pensa troppo ai movimenti da fare...

ieri ad esempio ho spiegato ad un amico come mandare la moto in derapata sugli sterratoni veloci e larghi...ci ho messo un pò a capire come facevo, lo facevo e basta....

a proposito del feeling, per farvi capire cosa intendo...la neve è la cosa + scivolosa che ho trovato dopo il ghiaccio....

ieri arrivo ad un ponte di cemento che fa dislivello, lo uso per saltare, però sono atterrato sulla neve, ero in piedi la moto si è intraversata, ero stile ''gara di velocità con le moto''.... non so come mai ma sono riuscito a riprenderla anche se pensavo di finire perterra...è questione di feeleng e abitudine....

KAPPA25

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4717

6538212

6538212 Inviato: 14 Dic 2008 19:40

KAPPA25 ha scritto:

no...la stringo sempre uguale...

Ah.....Perchè io invece la stringo un pò più del solito e vedo che da dietro non sbanda....é possibile?Ma sicuramente sono io che invece la dovrei stringere come la stringo quando passo nel fango sempre uguale....

ktm85

Foglio Rosa

Ranking: 0

6538596

6538596 Inviato: 14 Dic 2008 20:17

certo che è possibile

KAPPA25

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4717

6538775

6538775 Inviato: 14 Dic 2008 20:37

stefanob92cre ha scritto:

Si vede che è una roba nostra, cioè delle Honda.

Comunque io non intendo un "dieci metri" di fango, che li passi a manetta, magari impennando in piedi per slavare di m***a quello che corre a fianco a te; io intendo una pista intera di fango o un bel pezzo di strada e con fango intendo MELMA VERA.
Insomma: secondo me seduto hai molta più trazione sul viscido e se devi mettere la gamba giù per tirarti sù lo fai in un attimo.

Ale990

125 Champ

Ranking: 2075

6538912

6538912 Inviato: 14 Dic 2008 20:54

ale nei peggiori dei casi si sta seduti zampettando anche ovvio

KAPPA25

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4717

6538927

6538927 Inviato: 14 Dic 2008 20:57

Ale990 ha scritto:

Però si guida sempre seduti,ad esempio nel cross appena esci da una curva ti devi mettere subito in piedi anche se restando seduto hai più trazione.......

ktm85

Foglio Rosa

Ranking: 0

6538992

6538992 Inviato: 14 Dic 2008 21:04

ktm85 ha scritto:

Però si guida sempre seduti,ad esempio nel cross appena esci da una curva ti devi mettere subito in piedi anche se restando seduto hai più trazione.......

ma... non proprio.... nel cross si sta quasi sempre seduti....

lasciamo perdere everts che è un fenomeno

KAPPA25

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4717

6539037

6539037 Inviato: 14 Dic 2008 21:11

KAPPA25 ha scritto:

ma... non proprio.... nel cross si sta quasi sempre seduti....

lasciamo perdere everts che è un fenomeno

Cosaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa hai detto????????Spero ti riferisca al motard....

Perchè cairoli,stewart,reed,frossard,etcc....etc.....guidano seduti?????

ktm85

Foglio Rosa

Ranking: 0

6539060

6539060 Inviato: 14 Dic 2008 21:14

l'unico a fare le curve inpiedi io ero rimasto che era everts...o sbaglio...

le curve si fanno da seduto...in uscita di curva ci si siede indietro per dare trazione poi ci si alza...

KAPPA25

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4717

6539100

6539100 Inviato: 14 Dic 2008 21:21

KAPPA25 ha scritto:

l'unico a fare le curve inpiedi io ero rimasto che era everts...o sbaglio...

le curve si fanno da seduto...in uscita di curva ci si siede indietro per dare trazione poi ci si alza...

Dipende le curve veloci E senza appoggia si devono fare in piedi(e le fanno tutti non solo everts)quelle lente con l'appoggio le fanno tutti seduti(compreso everts)

ktm85

Foglio Rosa

Ranking: 0

6539124

6539124 Inviato: 14 Dic 2008 21:25

ktm85 ha scritto:

Cosaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa hai detto????????Spero ti riferisca al motard....

Perchè cairoli,stewart,reed,frossard,etcc....etc.....guidano seduti?????

Scusa la mia ignoranza ma questo non l'ho proprio mai sentito.

Ma chi è???

Comunque nel cross le ultime tendenze vanno verso lo star seduti...
io parlo di fango comunque, normalmente sto in piedi e con la testa oltre al manubrio, sono figlio dei Crusty Demons, mi son visto tante di quelle volte quei video anni 90 che ormai l'Attack Position la tengo anche a letto.

Ah sì l'ho trovato... ma scusa, spiegami perchè citi costui che è un perfetto sconosciuto.

Ale990

125 Champ

Ranking: 2075

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