scarico omologato buell [jardine] - Forum Buell

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scarico omologato buell [jardine]

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Inviato: 26 Nov 2008 11:51

Gia fatto!
comunque a parte gli scherzi ora ho notato (quando è notte) che ci vogliono pochi minuti perchè i collettori si colorino in quel modo!!

E comunque le sigarette si accendono benissimo!

MEROVINGO

Ginocchio a Terra

Ranking: 291

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Inviato: 26 Nov 2008 23:44

MEROVINGO ha scritto:

Gia fatto!
comunque a parte gli scherzi ora ho notato (quando è notte) che ci vogliono pochi minuti perchè i collettori si colorino in quel modo!!

E comunque le sigarette si accendono benissimo!

purtroppo hai qualche altro problema da risolvere...

cazzarola mai vista una roba del genere, nemmeno dopo 300km con 35°C all'ombra... e aver attraversato milano nell'ora di punta....

dobermann75

MotoGp

Ranking: 1064

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Inviato: 27 Nov 2008 1:30

Db penso tu abbia proprio ragione....purtroppo.
A parte i collettori fluorescenti ,
ho notato che non regge molto bene il minimo finchè non si scalda
(1-2minuti)
cosi come un flash back mi è venuto in mente che in Hd dopo il controllo della moto il meccanico mi ha riferito che le candele erano state cambiate, ma non erano originali...io non ho dato peso alla cosa visto che lo sapevo..(erano state sostituite dall'officina semi hd)
Possibile un grado termico non appropriato sia la causa?
Secondo voi da cosa puo' derivare questo fenomeno?
Pavipavi scusami ma a te succede????
curiosando sui vari forum sembra che una delle cause dell'incandescenza dei collettori sia dovuta ad una carburazione magra.....

Ma per come ho attualmente configurata la moto più grassa di cosi' non si puo'(centralina proseries filtro e scario originale)!
Forse sono proprio le candele che non valgono una ceppa!

MEROVINGO

Ginocchio a Terra

Ranking: 291

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Inviato: 27 Nov 2008 3:14

la mia lo faceva da completamente originale... e lo faceva se stavo fermo a motore acceso per più di 5 minuti... con lo scarico e il filtro (più magra) non lo faceva in maniera cosi marcata... fai quello che vuoi.. io ne ho viste diverse cosi... comunque io ti parlo di 5 minuti a moto già molto calda con ventola accesa... se la tua lo fa appena ti fermi per 15 sec non è normale... ma se te lo fa con ventola accesa e da fermo per me non è cosi incomprensibile...

Pavipavi

Impennata

Ranking: 375

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Inviato: 27 Nov 2008 11:48

Be ho notato che dopo il rientro da lavoro in 1 minuto si colorano progressivamente...
Ho notato anche che il motore è un po' troppo irregolare quando è fredda... A breve sostituisco il filtro dell'aria e le candele e vediamo se il discorso cambia...

MEROVINGO

Ginocchio a Terra

Ranking: 291

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Inviato: 27 Nov 2008 12:16

MEROVINGO

Ginocchio a Terra

Ranking: 291

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Inviato: 27 Nov 2008 14:26

Sono passato in HD il meccanico mi ha detto che il problema potrebbe derivare dalla pompa benzina che non spinge come deve... a me sembra quando la si va ad accendere che sia lineare(il rumore pompa)
Se è la pompa mi sparo costa 600€! cci loro!

MEROVINGO

Ginocchio a Terra

Ranking: 291

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Inviato: 27 Nov 2008 15:33

MEROVINGO ha scritto:

effettivamente io ho cambiato la pompa benzina... perchè si era grippata... non so se dipenda dalla pompa o cosa... fatto sta che ora si scaldano se veramente la moto sta cuocendo (ma rispetto a prima ho anche filtro e scarico)... comunque hai comprato il filtro???

tu che hai la centralina cosa aspetti a mettere filtro e scaricozzo... poi guardi se lo fa ancora..

Pavipavi

Impennata

Ranking: 375

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Inviato: 27 Nov 2008 15:53

Spero davvero che non sia la pompa(tra l'altro ne ho una a casa comprata su ebay con 3000km praticamente nuova
[ma il mecca HD si è rifiutato di montarmi un pezzo usato sulla mia bimba!])...Domani mattina ci passo e me la testa..
Comunque a breve(stanno arrivando) dovrei montare filtro e candele, sperando si risolva il problema..

....ma ne dubito.....
Per lo scarico voglio aspettare , ora ho tagliando e posteriore da fare! mica sono paperone!

Poi ecco se capitano questi imprevisti del ca**o... peggio mi sento...
Vabè per il momento la moto Fischia...quindi la preoccupazione è relativa.... vi tengo aggiornati

MEROVINGO

Ginocchio a Terra

Ranking: 291

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Inviato: 27 Nov 2008 16:11

puoi scrivere un monologo..... le avventure di merovingo e la sua buell..

Pavipavi

Impennata

Ranking: 375

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Inviato: 27 Nov 2008 16:13

Pavipavi ha scritto:

puoi scrivere un monologo..... le avventure di merovingo e la sua buell..

AlexBiker77

Impennata

Ranking: 365

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Inviato: 27 Nov 2008 16:21

Ehehe

ci viene fuori una roba alla pari di "I viaggi di Gulliver "

MEROVINGO

Ginocchio a Terra

Ranking: 291

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Inviato: 30 Nov 2008 3:53

Comunque ieri ho voluto verificare quanto tempo occorre alla moto per colorare gli scarichi come da foto , ovviamente da motore freddo .
Ci ha impiegato esattamente 5 minuti di orologio!

Anormale?
Scusate la precisazione, ma se questo "fenomeno" è dovuto ad una miscela magra montando il filtro k&n non vado ulteriormente a smagrire?

MEROVINGO

Ginocchio a Terra

Ranking: 291

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Inviato: 30 Nov 2008 4:44

MEROVINGO ha scritto:

Comunque ieri ho voluto verificare quanto tempo occorre alla moto per colorare gli scarichi come da foto , ovviamente da motore freddo .
Ci ha impiegato esattamente 5 minuti di orologio!

Anormale?
Scusate la precisazione, ma se questo "fenomeno" è dovuto ad una miscela magra montando il filtro k&n non vado ulteriormente a smagrire?

è un pò pochino 5 minuti... comunque se hai la proseries come fa ad essere magra??? impossibile.. poi se è magra ti dovrebbe scoppiettare molto in rilascio..

Pavipavi

Impennata

Ranking: 375

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Inviato: 30 Nov 2008 5:11

Be a detta del meccanico HD , con la pompa che non rende al 100% porta poca benzina al motore e la fa girare magra!
Ora quando l'accendo il rumore(della pompa) è lineare e senza intoppi.
Pero' devo dire che la mattina quando rilascio il gas da 5.000 giri qualche scoppietto lo sento, specie se con marce basse.
Non eccessivi certo , pero' se penso che ho la proseries il dubbio mi viene!
Domani monto filtro e candele,
sono curioso di vedere il colore e capire il tipo di carburazione.

MEROVINGO

Ginocchio a Terra

Ranking: 291

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Inviato: 30 Nov 2008 18:59

La mia neanche dopo 1 ora di strada, sarò fortunato?

AlexBiker77

Impennata

Ranking: 365

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Inviato: 30 Nov 2008 19:59

Allora ho cambiato le candele e il filtro aria insieme ad un amico meccanico...
Dalla candela risulta effettivamente che la miscela sia un po' magra...
posto una foto anche se di bassa risoluzione.... il beccuccio è un po' bianco anche se i bordi dell'elettrodo e la punta della candela è marrone

immagini visibili ai soli utenti registrati

Quindi rientra nella normalità di utilizzo..
Ora la moto parte meglio ed è più fluida e non di poco!
rimane sempre il minimo irregolare per i primi 2 minuti...
Tra poco cambio il posteriore e faccio fare un bel tagliando...

MEROVINGO

Ginocchio a Terra

Ranking: 291

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Inviato: 1 Dic 2008 0:14

da quello che vedo io siccome l'eletrodo è stra bianco io direi che la misciela era dcecisamente magra nò?

dinaccao

Senza Freni

Ranking: 111

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Inviato: 1 Dic 2008 1:16

sembra magra anche a me... e il filtro non aiuta...

Pavipavi

Impennata

Ranking: 375

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Inviato: 1 Dic 2008 2:42

Che è magra non ci sono dubbi...
Comunque posto la foto del manuale per buell sullo stato delle candele

immagini visibili ai soli utenti registrati

Riporto anche le varie voci

a. A wet, black and shiny deposit on plug base, electrodes
and ceramic insulator tip indicates an oil
fouled plug. The condition may be caused by one or
more of the following: worn pistons, worn piston
rings, worn valves, worn valve guides, worn valve
seals, a weak battery or a faulty ignition system.

b. A dry, fluffy or sooty black deposit indicates an airfuel
mixture that is too rich and/or engine idling for
excessive periods.

c. A light brown, glassy deposit indicates an overheated
plug. This condition may be accompanied by
cracks in the insulator or by erosion of the electrodes
and is caused by an air-fuel mixture that is
too lean, a hot-running engine, valves not seating or
improper ignition timing. The glassy deposit on the
spark plug is a conductor when hot and may cause
high-speed misfiring. A plug with eroded electrodes,
heavy deposits or a cracked insulator must be
replaced.

d. A plug with a white, yellow, tan or rusty brown powdery
deposit indicates balanced combustion. Clean
off spark plug deposits at regular intervals.

Tra le 4 sembra che la mia rientri nella D. quindi la meno peggio.
Ma è possibile settare la proseries un pelo + grassa?

MEROVINGO

Ginocchio a Terra

Ranking: 291

Riporta

Inviato: 1 Dic 2008 14:15

Certo che prima che mi sostituissero il sensore TPS la moto non era magra e i collettori non si coloravano in quel modo...
Tra l'altro mi avevano detto che le candele montate dall'altra officina non HD non erano originali , Cazzata perchè le ho smontate e sono ORIGINALI AL 100%!!!
Comincio a pensare che alcune officine HD ti riparino la moto in modo da farti tornare da loro dopo poco tempo.
Ora, avendo un minimo di nozioni di meccanica , per me è avventato dire che la pompa della benzina non funzioni bene e che vada sostituita...
Io guarderei prima le tubature e il filtro della pompa,
o la regolazione dell'anticipio che magari è troppo avanzata.
Se possibile tramite software ingrasserei di qualche punto la carburazione... insomma proverei altre strade... è facile dire sostituiamo quello quando è il cliente che paga! Nemmeno gli va bene se gli porto io i pezzi che li pago 1/3 del prezzo.
Ora cambio officina (vado a Via spaventa - roma) dove hanno anche la moto in sostituzione e gli dico di ingrassare la carburazione.

MEROVINGO

Ginocchio a Terra

Ranking: 291

Riporta

Inviato: 3 Dic 2008 23:29

Come è moscio questo Forum!

Vi aggiorno oggi ho portato la bestia a fare il tagliando in HD a via Silvio Spaventa-Roma
Mi sono fatto dare come moto in sostituzione una buell ulysses 2008
Con l'occasione ho voluto confrontarla e vedere da cosa diverge con la mia.
Allora tutto sommato la ciclistica non è male con una impostazione di guida piu' confortevole.. il motore ai bassi regimi è parecchio vuoto rispetto alla mia, e anche il rumore dello scarico è nettamente inferiore.
La frenata è identica.
La cosa che mi ha più colpito è il cambio molto preciso e privo di rugosità...
Ripresa in serata ora la moto è perfetta hanno ingrassato la carburazione e a freddo tiene il minimo perfettamente

Ho voluto fare un piccolo test e verificare se i collettori dell'ulysses presentavano lo stesso effetto..
Risultato dopo 3 minuti con motore completamente freddo in partenza e temperatura esterna di 8 gradi..

immagini visibili ai soli utenti registrati

Quindi la cosa mi ha rassicurato..
Ora è perfetta! speriamo bene!

MEROVINGO

Ginocchio a Terra

Ranking: 291

Riporta

Inviato: 3 Dic 2008 23:36

che ti dicevo.... non sta mai ascoltare lo zio pavi... sempre a far allarmismi..

Pavipavi

Impennata

Ranking: 375

Riporta

Inviato: 3 Dic 2008 23:38

Perdono....

MEROVINGO

Ginocchio a Terra

Ranking: 291

Riporta

Inviato: 4 Dic 2008 0:08

MEROVINGO ha scritto:

Come è moscio questo Forum!

Eravamo in attesa di tue novità!

AlexBiker77

Impennata

Ranking: 365

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Inviato: 5 Dic 2008 19:40
Oggetto: buell

salve a tutti qualcuno puo dirmi dove trovare il cupolino e serbatoio per la mia xb9

pegaso782004

Foglio Rosa

Ranking: 0

Riporta

Inviato: 5 Dic 2008 22:58
Oggetto: Re: buell

pegaso782004 ha scritto:

salve a tutti qualcuno puo dirmi dove trovare il cupolino e serbatoio per la mia xb9

in concessionario! che domanda del caxxo è?

Pavipavi

Impennata

Ranking: 375

Riporta

Inviato: 6 Dic 2008 1:28

Citazione:

pegaso782004
salve a tutti qualcuno puo dirmi dove trovare il cupolino e serbatoio per la mia xb9

Citazione:

in concessionario! che domanda del caxxo è?

Quoto!

Altrimenti prova E-bay!

comunque prima di fare queste domande si è pregati accendere il cervello!

Google è tuo amico!

MEROVINGO

Ginocchio a Terra

Ranking: 291

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Inviato: 6 Dic 2008 11:55

MEROVINGO ha scritto:

Quoto!

Altrimenti prova E-bay!

comunque prima di fare queste domande si è pregati accendere il cervello!

Google è tuo amico!

e magari anche presentarsi...

Pavipavi

Impennata

Ranking: 375

Riporta

Inviato: 10 Dic 2008 0:47

la mia quelle cose lì non le fa

però è una 2007.... tutta un'altra storia rispetto alla 2008

ecco come appaiono i miei dopo l'uso e a motore caldo

immagini visibili ai soli utenti registrati

dobermann75

MotoGp

Ranking: 1064

Pagina 2 di 4

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