Salve ragazzi... al più presto monterò una elaborazione... ho scelto la Top Performance per rapporto qualità\prezzo\prestazioni..

Il mio scooter è un aerox nuovo del 2008 perciò ho deciso di mettere su i seguenti pezzi... consigliatemi o correggetemi in qualcosa che non potrebbe andar bene;

-Albero Top performance racing sp10 biella 80;
-Pacco lamellare 8 petali v Force by top performance;
-GT Top 2 plus Testa scomponibile;
-Marmitta Top Nardò;
-Campana Top 107mm
-Cinghia Top;
-Correttore di coppia top performance da 122mm;
-copri rapporti top;
-Frizione top performance;
-Rapporti primari top performance >>> che numero di denti???
-Rapporti secondari top perforance>>> che numero di denti?
-phbg 19 o 21
-centralina top rossa € 2;


ora vi chiedevo i numero dei denti dato che ce ne sono tanti della top... premetto che favorisco l'allungo dato che dove abito io non c'e nemmeno una salita;

e per il variatore? variotop o speed control che gia ho??

Rispondete in molti..

Grazie

molto bene... per i rapporti? e il variatore consigliatemi

perfetta vedrai come ti si alza di gas.
pero metti il 21 un filtro pacco lamellare e un colettore.
dovresti toccare i 120 effettivi al max.

okok.... ma per i rapporti... dai vi prego aiutatemi

e di affidabilità?

XD
io secondari
candro primari

e l'altro tutt e due..questo impazzisce.
XD

vabbe ma dove lo trovo il piattello da 67°?

ho quleche osservazione da fare...

-frizione top = ca*ata mostruosa. mettine una più pesante e regolabile
-correttori top = cag*ta mostruosa perche non esiste ancora una cinghia adeguata e con dimensioni standar non te ne fai nulla

rapporti top =metti solo i secondari.i cosidetti "super racing" se aumenti troppo i rapporti sei fermo all'inizio..

se lo vuoi far tutto top perche non metti un TPR?



se vuoi mettere il vario tpr...mettilo ma con il piattello da 67° non da 70 come quello che danno ora...

se non lo trovi metti un multivar...il mezzo cambia faccia..

la vedo dura 120 effettivi.. il 2 plus è intermedio ti ricordo.. 120 li fanno i semitrofeo.. arriverà a 110 115 massimo se è tutto perfetto taratura e carburazione.. se i trofeo fanno 130 effettivi la vedo dura per un motore 2 classi sotto fare 10 km/h in meno..

l'albero credo che tu possa farne anche a meno...e cosi di quella frizione che non è per niente bella...piuttosto una delta...e per gli ingranaggi fai anche a meno...per il resto tutto ok

L'albero hai voglia se ci vuole!

ma l'albero rms superacing non è uguale al top???? e costa anche meno!!!

No non è uguale e si può vedere dalla forma della biella e da quella delle spalle che hanno gli inserti fatti in modo diverso

invece sono uguali,sono due alberi fatti entrambi in cina e tutti e 2 fanno veramente schifo,esperienza personale

alberi cinesi??
noooooooooooooooooooooo addirittura a sto punto siamo arrivati????