Ciao ragazzi, sono in cerca di una naked con carattere e quindi ho escluso a priori la jappo..
Non me ne vogliano i possessori delle varie z e hornet ma in europa, le moto sono migliori.. Certo, magari meno razionali ed economiche ma sono emozionali, come dev'essere un mezzo su due ruote, magia e cuore..
Dopo l'intro poetica e ammessa la mia da sempre attrazione per la speed sono aperto a consigli riguardo la scelta..
Fra speed, tnt, corsaro, tuono ed aggiungerei hypermotard quale potrebbe essere un buon compromesso fra qualche gita a medio raggio nei weekend, andarci al lavoro ma anche a zonzo in città senza dimenticare qualche uscita con zavorrina al seguito?
Ne ho sentite di tuuuuutti i colori: sono più propenso al tre cilindri per le sue doti ma ciclisticamente forse la speed è la meno dotata anche se la più affascinante.. come ducati e aprilia non ce n'è, adoro l'avantreno granitico
..
Magari la tnt è più massiccia telaisticamente, ma forse è ancor più scomoda per il passeggero rispetto alla triumph..
E la morini? Che ne pensate? magari la avio, la normale mi pare eccessiva..
Eppure l'erogazione del tre penso sia la quadratura del cerchio, fra due e quattro..
E per la zavorrina? Dove potrebbe (a sto punto, con ste selle risicate e le ginocchia in bocca) trovare meno scomodità? A lei piace farsi i giri in due ma forse dopo una giornata in sella ad una quasi super sport comincierebbe ad odiarmi
Attendo fiducioso tante opinioni
) che magari avevano provato anche altro.. Grazz lo stess 
ebbene si! comoda e ben tollerata anche dalla zavorrini soprattutto con la sella confort!! Alluga come e piu' di un 3 cil... ha coppia e ripresa da 2cil sportivo.... con gli scarichi no cat non ha alcun buco di erogazione. per cui se ti piace l'erogazione della speed...c'è di meglio:la tuono!!! e ti danno anche un telaio vero!!! 
. In città la usi come uno scooterone, anche se scalda molto!!! La concorrenza fa di peggio!!! Comunque ti consiglio di fare come me: provale tutte!!!! 
