SempreAlLimite ha scritto:
se proprio devo montare un gt base mi prendo il trophy! ma nn penso proprio di cambiarlo.. anzi ne sono sicuro!
la trasformazione a liquido me l hanno sconsigliata, perche costa troppo, e poi perche non c è una grandissima differenza con quello a aria (apparte per le prestazioni, che a me interessano relativamente..)
comunque potreste gentilmente farmi una breve lezione su come viaggiare senza incappare in problemi, quale grippaggio o altro??
bè oddio, il 50 non ha bisogno di grande manutenzione...
comuqnue ti posto un link di un articolo trovato qua sul tinga:
Appena tornato da Siberia e Mongolia [+ foto] [e ora VIDEO]
naturalmente è un po' estremo come esempio,
ma prendi spunto...