Uhm strana normativa ho un gsr depo sul libretto ma in realtà è normale l'ho comprato non appena è uscito o quasi penso 2007 circa che sia stata emanata ore sta normativa non te lo so dire per certo però 100% ti dico che ancora oggi la kawasaki z750 lo fa ancora il depo sul libretto e con un kit di 100 euri circa lo metti normale in strada....

Marco diciamo la verità ragionandoci un pò sopra allora se tu compri il tuo gsr depotenziato sul libretto e poi quando compi i 21 anni lo vuoi mettere normale sicuramente ti diranno di no in quanto 1 ce da considerare che tu x tutto questo arco di tempo hai pagato la moto come depotenziata 2 la domanda sorge spontanea ma come hai comprato una moto depotenziata e adesso la vuoi ripotenziare??? e 3 se non mi sbaglio ragionandoci sopra sempre che non mi sbaglio una moto depotenziata non si può portare a potenza piena credo che sia sempre x il punto 1 Diciamo che questo discorso del depotenziamento lo facciamo solo noi bikers un pò criminali ecco.... Infatti se sapevo prima che la kawasaki faceva lo Z750 depo sul libretto prendevo subito quello apparte tutto il resto della qualità non che gsr sia di meno però puntini puntini puntini...

Marco u capivu zo che buoi riri sono io ca capivu mali..... credo che potresti farlo credo però potresti informati nel negozio in cui comperi la moto comunque il mio discorso fa fade nel caso in cui ti fermano oppure ti fanno la foto esempio ad una velocità io so + di 140 perchè i depotenziati tanto possono fare se non mi sbaglio almeno le naked.... poi li gli devi spiegare tutto nel caso in cui tu compri la moto depo sul libretto ma in realtà e normale...poi quando prendi l'A3 ecc eccc... ho capito sorry....

mi dispiace marco anche io ho la gsr depo e la suzuki non ti permette di ripotenziarla a libretto...

Esatto....il GSX-R una volta compiuti i 20 anni non si può ripotenziare a libretto in quanto Suzuki non rilascia il nulla osta per l'aggiornamento del libretto
Kawasaki si

Giusto e' una grandissima str....ta sta teoria pero' e' vero!!!
La GSR nn si puo' ripotenziare!!!
Pero' puoi pur sempre metterci che so' uno scaricozzo, un filtro sportivo e aggiungere una cantralina e magari cammina piu' di quella potenziata!!!???

ma può essere che la moto non essendo ripotenziabile legalmente.. non venga controllata tipo in revisioni straordinarie etc.. ? proprio perchè in teoria non si possa ripotenziare ?

Sinceramente questo nn lo so!!!
Pero' il brutto, e' solo che fai le corna, ma succede qualcosa di brutto te la controllano molto scrupolosamente, e li ti beccano!!!

Purtroppo, uno quando fa cose nn del tutto legali, deve pensare un po anche al peggio!!!

e purtroppo quando uno fà le cose illegali.. la sfiga è sempre presente

E' anche quello e' vero!!!
Dalle tue parti, con i controlli come siete messi???
Nel senso che gli sbirri son pignoli nel momento in cui ti fermano, sono scrupolosi, oppure chiudono un occhio???

mah non saprei.. non mi hanno fermato mai .. solo da fermo .. e chiedono solo l'assicurazione se la moto è posteggiata

quindi non saprei proprio dirti..da te ?

E' dalle mie parti rompono un po' i marroni!!!
Ma solo a quelli che fanno gli sboroni, mentre agli altri chiudono un occhio.
Pero' scassano solo per quanto riguarda la targa se troppo rialzata, oppure per lo scarico specie se e' senza DBK!!!

ah capisco.. comunque è davvero una cavolata questa del ripotenziamento.. perchè uno facilmente a questo punto si prende o hornet.. o z750.. insomma moto che sono facilmente ripotenziabili e hanno un prezzo simile.. mah..

Infatti.......volevo dirti una cosa , piu' che altro darti un consiglio da amico!!!
Ci sei quasi arrivato da solo pero!!!
Ma per quanto sia o che ti piaccia la gsr, nn ce' un'altra moto che vorresti che poi magari potresti ripotenziare, oltre alla gsr???
Cosi in quel caso, nn dovresti poi smattirti tanto!!!
Dico bene?!?!?!
Magari ho detto una stronzata

comunque.. tu dici altre moto.. bhè sì.. !

di interessanti c'erano .. o

kawasaki er-6.. che ha un ottimo prezzo.. ma mi "spaventa" un pò il fatto della ciclistica che penso sia meno performante della gsr.. dei cavalli che sono "solo" 72 contro i 98 della gsr..il suono del bicilindrico non mi fà impazzire..il sound del gsr con scarico ghost o arrow invece mi fà eccitare e poi ha delle dimensioni un pò troppo piccole.. " la gsr esteticamente è + MOTO..non sò se mi sono spiegato


e dopo c'è l'hornet.. che è carina.. potente e penso abbia una buona ciclistica.. ma è caruccia.. siamo sopra i 6500/6800€ sicuramente immagino..

Marco io te l'ho detto l'avessi saputo prima avrei preso subito kawa però però però.....ripensandoci potresti vedere però potresti vedere delle moto usate che so....