Salve a tutti,
Due settimane fà ho pulito e rifatto la carburazione al mio rx,
inutile dire che andava una favola
La settimana scorsa la carburazione è cambiata senza che nessuno la toccasse,dopo aver fatto qualche Km di fuori strada mandando la moto al minimo per attraversare un paesino il motore ha cominciato a borbottare e si è spento,ho controllato e sostituito la candela (a massa per carburazione grassa).
Ieri prima di uscire ho smontato il cicler di max sostituendolo con uno di 10 punti più piccolo(non lo avevo con 5 punti in meno)il motore risulta ancora grasso
e tarda ad uscire dagli intermedi.
Come è possibile che con il cicler più grande andava da favola e ora senza toccare nulla devo metterlo ancora più piccolo di 10 punti?
prova poi facci sapere 
