o di valenti racing anche quello veramente molto bello (se esiste la versione motard enduro sicuro ma questa non lo so)

non credo che le suzuki siano omologate però...a meno che non sia una novità di quest'anno....

Be, nelle foto il portatarga ci stava; non penso che mettono il portatarga su delle moto che non siano destinate alla circolazione su strada pubblica

intendo quelle ke ho messo sul fantic.......
sono sulla discussione delle spie fantic.....

beati i 1994-1995!

beati i 1994-1995!

Correggi
i 94-95 nati tardi

va beh.. aspetteremo il 125...

Regà oggi son stato all'eicma...


vi devo dire che la mia impressione dei nuovi fantic è stata più o meno cosi:




Soprattutto il regolarità competizione (adesso ce ne sono 2 tipi.. intendo quello più costoso..)

é bellissimo! sempbra una moto di cilindrata nettamente superiore.. sembra di essere in sella ad un 450.. e non arrivavo per terra nemmeno con le punte!!! (sono alto 1.78)


comunque mi pento di aver preso la moto l'anno scorso..

mi piacciono troppo di più quelle nuove... compreso il valenti...

ma hai visto cosa hanno fatto a quel povero valenti? blocco derby, marmitta v6 per minarelli e carburatore 28 comunque quoto, caballero e anche il valenti ( se pur in modo minore) sono davvero belle.....però io sono salito sul caballero e devo dire che io toccavo...e sono alto 1,73 circa....ade però non mi ricordo su quale sono salito....

cos ha di povero???


altro che povero.. la v6 è comunque meglio di quelle merde che montano sulle moto originali.. a parte il caballero regolarità competizione..

il 28.. boh sarà da vedere... ma di sicuro sara una scelta motivata.. (secondo me con il 28 su un 50 se dai gas troppo velocemente la moto si affoga a tal punto da spegnersi... )

e il blocco derbi è meglio del nostro am6 purtroppo è ora di ammetterlo...


comunque fidati che sarai salito sul più basso perchè ti dico che sul competizione non toccavo nemmeno con le punte (e non di poco.. ) e sono più alto di te...

certo con un 28 non voglio nemmeno pensare ai consumi

cos ha di povero???


altro che povero.. la v6 è comunque meglio di quelle merde che montano sulle moto originali.. a parte il caballero regolarità competizione..

il 28.. boh sarà da vedere... ma di sicuro sara una scelta motivata.. (secondo me con il 28 su un 50 se dai gas troppo velocemente la moto si affoga a tal punto da spegnersi... )

e il blocco derbi è meglio del nostro am6 purtroppo è ora di ammetterlo...


comunque fidati che sarai salito sul più basso perchè ti dico che sul competizione non toccavo nemmeno con le punte (e non di poco.. ) e sono più alto di te...

il 28 è un'esagerazione, già un 19 su un 50cc di serie non è poco, un 21 su uno di serie è già il limite e non renderebbe neanche il giusto, quel 28 è stratappato....poi la v6 non è la marmitta giusta, sia per enduro che per motard per via della coppia a metà regimi senza però raggiungere la coppia vera,preferirei la marmitta dell'hm competizione a questo punto, se nò per enduro ci vedo bene una big one e per un motard se proprio si vuole differenziare una bella gianna che spara agli alti....poi il blocco derbi a me non piace, ( anche per estetica ) meglio un bel gilardoni a questo punto no? se no il classico minarelli supercollaudato.....estetiticamente il falso-suzukino ( dico così perchè di solito il valenti racing commercializza le sukuzi e anche se questa ci assomiglia d'estetica non ha nulla a che fare con la suzuki) è molto bello, davvero racing.....

poi a me la marmitta sembrava per minarelli....forse era una mia impressione....

Allora,partiamo col dire che non è il falso-suzuki valenti è il reparto corse-motard della suzuki...quindi è tutt'altro che una taroccatura. Poi,gilardoni non è un blocco ma un semplice cilindro 50cc. E il blocco derbi ormai è il futuro perchè come base è meglio del minarelli (però i pezzi per le elaborazioni sono meno...è questione di saper aspettare).


comunque da un discorso davvero interessante con un signore che prepara i 50 per le gare di enduro (e la moto da lui preparata era esposta nello stand beta,l'enduro vincitore nel campionato 50cc>) il meglio è il blocco ktm che montava il vecchio beta

3) non ha senso mettere un 28 su un 50 ne mettere una v6 che è inutile, piuttosto una big one come il caballero.....

1)io falso suzuki l'ho detto per ridere, in quanto la valenti si occupa di suzuki e questa moto esteticamente è molto simile
2)poi per quanto riguarda il blocco derbi, è vero che non è male, però secondo me è meglio un am6 con cilindro modificato ( come hm competition o caballero) poi sono pareri personali
3) non ha senso mettere un 28 su un 50 ne mettere una v6 che è inutile, piuttosto una big one come il caballero.....
detto questo anch'io sono daccordo che il valenti è davvero bello esteticamente, e se adesso dovessi scegliere che 50cc prendere, di sicuro sarebbe ai primi posti della mia lista...


comunque per il blocco ktm è vero, quello andava parecchio, un mio amico ha un vecchio ktm 50cc....credo sia del 2000 circa...adesso non funziona più e non si trovano i pezzi per sistemarlo, però mi ha detto che quando era funzionante aveva spesso dei vuoti dovuti all'età del mezzo, però quando era ben carburato andava da dio

guarda che la pancia della v6 del valenti è di gran lunga superiore a quella del caba, dato che di big one ha molto poco

non vorrei sparare caxxate ma se non ricordo male qualcuno aveva detto che la valenti di v6 ha solo il sile...