Cambio impianto di scarico ducati 1098 akrapovic - Forum Ducati 848 - 1098

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Cambio impianto di scarico ducati 1098 akrapovic

6169468

6169468 Inviato: 31 Ott 2008 12:08
Oggetto: Cambio impianto di scarico ducati 1098 akrapovic

Salve ragazzi se io volessi cambiare l'intero scarico con un akrapovic ful titanium cosa dovrei fare per assestare il resto?

spiegatemi i procedimenti-
- quale il modello più prestazionale di akrapovic?
- cosa mettere in aggiunta?
- quanti cavalli in più?

e se monto solo i finali cosa devo fare per assestare il resto?
aumento ?

se compro solo i finali in un secondo momento potrò comprare i collettori e montarli?

DrakonKittato

Senza Freni

Ranking: 161

6169509

6169509 Inviato: 31 Ott 2008 12:12

Se prendi lo scarico completo dopo dovrai far rimappare o la centralina o metterne una aggiuntiva(per esempio una Power Commander).Se cambi solo i silenziatori invece puoi anche lasciare cosi com'è.

tarlap

Very Important Tinga

Ranking: 3791

6169583

6169583 Inviato: 31 Ott 2008 12:21

la cosa non è così semplice....

per fare un buon lavoro non basta montare lo scarico after(sia questo completo o solo terminali), accendere e via...
si deve lavorare sulla centralina elettronica (rimappandola...cosa che sconsiglio) o montando un modulo aggiuntivo (vedi PCIII)...a cascata quindi si dovranno monatare filtri aria + aperti e rifare il CO.....allora si che apprezzerai appieno i vantaggi dello scarico che hai montato....da solo lui non ti fa guadagnare molto...anzi...è probabile che montando lo scarico e basta (senza le sopracitate modifiche) avrai + svantaggi che benefici....

ti consiglio per il momento di montare lo scarico e rifare almeno il CO....per il resto c'è sempre tempo....

Messia_83

250 Champ

Ranking: 2952

6169633

6169633 Inviato: 31 Ott 2008 12:28

quindi?

quale versione di akra devo montare? io vorrei un non omologato full titanium. poi devo prendere cosa?

DrakonKittato

Senza Freni

Ranking: 161

6169757

6169757 Inviato: 31 Ott 2008 12:42

DrakonKittato ha scritto:

quindi?

quale versione di akra devo montare? io vorrei un non omologato full titanium. poi devo prendere cosa?

oddio Bho! non conosco i modelli per la tua moto....
comunque per dormire bene la notte...io prima sceglierei il modello che + mi piace....poi chiederei delle info al mio mecca sulle cose da fare eventualemte dopo il montaggio dello stesso...

penso che un tris ottimale sia:
scarico...quello che vuoi tu
filtri aperti bmc
Power Commander III

ne parlano tutti talmente bene....

prova a sentire....

Messia_83

250 Champ

Ranking: 2952

6173132

6173132 Inviato: 31 Ott 2008 17:30

se monti solo il kit completo smagrisci troppo e rischi di non poco la longevità del motore, con solo i terminali smagrisce lo stesso e anche se in maniera meno grave rischi comunque la longevità del motore che essendo un bicilindrico è molto meno resistente a confronto dei 4 cilindri..

l'ideale è completo-powercommander-filtro oppure terminali-powercommander-filtro

calcola che i catalizzatori gli hai nei terminali quindi anche se cambi solo quelli ( ammesso che tu monti una powercommander o altri tipi di centraline aggiuntive) hai gia un buon margine di erogazione in più e per strada è meglio dato che non perdi troppo ai bassi, con lo scarico completo dato che elimini la valvola allo scarico prendi più sugli alti ma perdi qualcosina ai bassi e per strada non è il massimo....

ovvio che se monti i terminali poi non potrai più montare il kit completo sui terminali aftermarket perchè cambieranno i diametri, quindi ti accontenti o se fai la spesa la fai come si deve e ci butti sotto sti 2000 euro tra scarico centralina e filtro...ma la resa è assicurata

Cicciopower

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3236

6174284

6174284 Inviato: 31 Ott 2008 19:03

Come dicono tutti (io lo ho fatto) ho montato i terminali Zard; la PowerCommander, eliminato la lambda e la valvola di scarico. Per la mappatura della centralina, puoi prendere una preinstallata e fatta dalla ferracci in base ai terminali che hai, oppure meglio (come ho fatto io) la prova al banco!!

Per i terminali puoi scegliere quello che ti piace di più. Tieni conto che se prendi uno non omologato guadagni forse 1cv in più di quelli omologati (con quelli racing non puoi girare in strada, ma chissenefrega sei sanzionabile). Se li prendi omolgati vai liscio in strada ma prendili con il db-killer. Lo scarico che sceglierai è indifferente. Pura estetica!!

Facendo tutto; al banco segna 127cv alla ruota. Con lo scarico completo guadagni forse 3 cv in più...

LAMPS

marghe982

Derapata

Ranking: 466

6175189

6175189 Inviato: 31 Ott 2008 20:31

akra fa due modelli
1)full titanium e il kit completo ed non e adattabile a nulla cioe i suoi terminali montano solo con i suoi collettori costo del kit 2800 euri
2) se matti il kit normale e adattabile a tutte le altre marche perche le misure sono standard all'originale qui il prezzo e circo 1800 completo.

quindi se prendi il full titanium ti tocca prendere tutto il kit perche non monta su raccordi originali il full e una cosa e se

wanhelsing

Ospite

Ranking: -

6175686

6175686 Inviato: 31 Ott 2008 21:21

prima di spendere 2800 euro per una akrapovic mi compro un termignoni con centralina e filtro a 2000 euro .. e nn credere che le prestazioni siano diff.. io ho preso un leovinci in titanio completo a 1100 euro

se cerchi le masime prestazioni devi scegliere uno scarico arata .. ho visto i grafici e il migliore. costa 2300 euro .i terminali nn sono dei più belli di estetica ma il resto e un capolavoro ..

lurello954

Senza Benza

Ranking: 66

6175792

6175792 Inviato: 31 Ott 2008 21:35

io o preso akra e fidati che quello e un capolavoro
ed e lo scarico che ha piu prestazioni e a livello estetico e di qualita non ce paragone con nessuna altra marca

wanhelsing

Ospite

Ranking: -

6176837

6176837 Inviato: 1 Nov 2008 2:01

il grande stregone mi ha promesso che nell'uovo di pasqua trovero......
il nuovo scarico by motogp fuoridipista racing.

a natale pero' vuole un regalo

full titanio

se ti interessa ne produrremo per adesso 3

ps.fatti fare da un meccanico ufficiale,lui sapra sempre cosa e meglio per il tuo mezzo,ciao

1fuoripista

Foglio Rosa

Ranking: 0

6178176

6178176 Inviato: 1 Nov 2008 11:59

vabbe i gusti sono gusti

se ti piace l akra. prendilo a occhi chiusi .. nn farti influenzare da nessuno

io mi sono innamorato dei leovinci

a parer mio sono belli .. sono secondi solo agli zard di estetica

parere personale .. gli akra . mi stanno sul .. caz.. boooo .. comunque. la mia moto scarico centralina filtro 155,2 cv alla ruota misurati al banco

per ora mi basta

lurello954

Senza Benza

Ranking: 66

6191097

6191097 Inviato: 2 Nov 2008 21:53

akrapovic completo è da paura!!!!! Io monterò quello

paolotopino

Senza Freni

Ranking: 186

6191116

6191116 Inviato: 2 Nov 2008 21:55

paolotopino ha scritto:

akrapovic completo è da paura!!!!! Io monterò quello

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termignoni design

Cicciopower

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3236

6191921

6191921 Inviato: 2 Nov 2008 23:21

Zard forever

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marghe982

Derapata

Ranking: 466

6195652

6195652 Inviato: 3 Nov 2008 14:11

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lurello954

Senza Benza

Ranking: 66

6195869

6195869 Inviato: 3 Nov 2008 14:32

non sono niente male i leovinci, alternativa ai termignoni da parte mia

Cicciopower

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3236

6199585

6199585 Inviato: 3 Nov 2008 18:50

no guardate che gli akrapovic sono i migliori sotto ogni punto di vista... i collettori sono una cosa unica e sbavosissimi. sono i più prestazionali e il suono è assurdo!

i finali termignoni però fanno ducati...quindi sarebbe l''unica cosa che mi porterebbe verso questa scelta.

bho si vedrà

DrakonKittato

Senza Freni

Ranking: 161

6199684

6199684 Inviato: 3 Nov 2008 19:00

DrakonKittato ha scritto:

che gli akra rendano di più non penso proprio, sono tutte bagianate rendono tutti all'ugual modo altrimenti nelle competizioni userebbero tutti akra anziche termignoni o leovinci no? esteticamente non mi piaciono nemmeno sono inguardabili su questa linea, ma sono solo pareri personali!
per quanto riguarda la qualità invece sono daccordo con te sono i migliori sia a livello di materiale che di rifinitura

Cicciopower

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3236

6199925

6199925 Inviato: 3 Nov 2008 19:21

DrakonKittato ha scritto:

hai modo di pesare i collettori,sonda ecc,originali?
e quelli che comprerai?
grazie

1fuoripista

Foglio Rosa

Ranking: 0

6200853

6200853 Inviato: 3 Nov 2008 20:28

mercoledi a me mi arrivano gli akra
per me akra e il top poi i gusti son gusti

wanhelsing

Ospite

Ranking: -

6200886

6200886 Inviato: 3 Nov 2008 20:30

marghe982 ha scritto:

Zard forever

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molto bella anche la zard forse per i miei gusti sarebbe l'unica alternativa agli akra

wanhelsing

Ospite

Ranking: -

6201209

6201209 Inviato: 3 Nov 2008 20:51

io ero indeciso fra akrapovic e zard...dato che gli akra costavano 980 e gli zard 712 e tutti e due erano racing..ho optato per gli zard, in quanto il db-killer nonostante ci sia è come se non ci fosse..

marghe982

Derapata

Ranking: 466

6201393

6201393 Inviato: 3 Nov 2008 21:01

marghe982 ha scritto:

hai fatto benissimo perche sono veramente belli!!!!!!!!!!!!!!!!
a me termignoni non piace esteticamente perche troppo simili agli originali ma i gusti son gusti

wanhelsing

Ospite

Ranking: -

6201469

6201469 Inviato: 3 Nov 2008 21:05

wanhelsing ha scritto:

hai fatto benissimo perche sono veramente belli!!!!!!!!!!!!!!!!
a me termignoni non piace esteticamente perche troppo simili agli originali ma i gusti son gusti

hai più che ragionissima, in più dicono che prestazionalmente non sono i migliori..ANZI!!!! Vai di Akrapovic!!! spero non omologati!!!

marghe982

Derapata

Ranking: 466

6201581

6201581 Inviato: 3 Nov 2008 21:10

quando ho comprato lo scarico la maggior parte degli scarichi che fanno per 848 non sono omologati penso che di omologato ci sia solo leovince ma a parer mio e veramente inguardabile

wanhelsing

Ospite

Ranking: -

6203048

6203048 Inviato: 3 Nov 2008 22:41

zard carini, ma la ducati è come una ferrari è bella da originale...

gia mettere gli akra per me è un pugno negli occhi.. i termignioni danno quella classe che serve..

il resto non piace. ma vi assicuro che gli akra sono qualitivamente e prestazionalmente migliori

DrakonKittato

Senza Freni

Ranking: 161

6203316

6203316 Inviato: 3 Nov 2008 23:01

gli conoscete gli arata ? io parlo per il 1098 .. penso che esista anche per la piccolina

guardate che opera darte sono quelli ...

lurello954

Senza Benza

Ranking: 66

6204336

6204336 Inviato: 4 Nov 2008 0:53

lurello954 ha scritto:

gli conoscete gli arata ? io parlo per il 1098 .. penso che esista anche per la piccolina

guardate che opera darte sono quelli ...

si ma costano veramente tanto, dicono che sono i migliori in tutto e dal prezzo si vede anche!!! ma te lurello gli hai montati in titanio!?

marghe982

Derapata

Ranking: 466

6204348

6204348 Inviato: 4 Nov 2008 0:57

wanhelsing ha scritto:

quando ho comprato lo scarico la maggior parte degli scarichi che fanno per 848 non sono omologati penso che di omologato ci sia solo leovince ma a parer mio e veramente inguardabile

io ci sono rimasto male, per gli omologati ho visto Mivv suono e Mivv Oval, che sinceramente non mi piacciono per niente tutti e due, poi ci sono anche gli arrow thunder mi sembra in alluminio, i leovince. Omologati ci sono anche gli akrapovic titanio con catalizzatore, e i termignioni anche essi in titanio. Ma che è su una moto racing ci mettiamo gli omologati!? Bèh forse per evitare beghe era quasi meglio...

marghe982

Derapata

Ranking: 466

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