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Fuori giri aprendo al minimo
6123203
6123203 Inviato: 27 Ott 2008 13:51
Oggetto: Fuori giri aprendo al minimo
 

Ho un jet force con
Gt malossi base
Marmitta top line
Variatore malossi
Carburatore 17.5 aria manuale
Frizione originale
mdc giala

In poche parolo basta che apro al minimo e mi supera i 10 mila giri come se niente fosse
Il problema sono di sucuro i rulli tropo leggeri ma non so di quanrto metterli il meccanico se non ricordo male mi a detto che a messo quelli da 6.7 gr.
Secondo voi e anche la Mdc gialla troppo morbida?
 
6123280
6123280 Inviato: 27 Ott 2008 13:58
 

Troppo leggeri? 6,7g?

Bah,andrebbero anche bene,anzi,sembrano pesanti per un ela base a dirla tutta.Secondo me il meccanico ti ha preso in giro alla grande,oppure non sà fare il suo lavoro.

In questi casi sempre o taratura o carburazione o tutte e due,non si può mai sapere.Controlla e dicci.
 
6123282
6123282 Inviato: 27 Ott 2008 13:58
 

io ho un pò il tuo stesso problema, ma non sono i rulli ma le mollette della frizione troppo dure e la campana troppo leggera con la frizione originale. Ma nel tuo caso se il motore non ti tira neanche dopo, in velocità appesantisci; la molla gialla va benissimo, e se è morbida è meglio, se la metti dura sta alto di giri e non tira (e devi appesantire). Io metterei la molla di contrasto bianca e rulli da 5,0 circa.
 
6123297
6123297 Inviato: 27 Ott 2008 13:59
 

emh....ora non per fare il solito rompi balle..ma per me la taratura se non è del tutto sbagliata poco ci manca..allora la molla potrebbe anche andare bene...i rulli troppo pesnati e sorpatutto devi dirci ke tipo di mollette hai sennò...perkè molto probabilemtne sono quelle trpp morbide che ti fanno andare a 10.000 giri quando apri..comunque elenca tutta la santa taratura poi ti sappiamo dire icon_asd.gif
 
6123383
6123383 Inviato: 27 Ott 2008 14:05
 

total24 ha scritto:
emh....ora non per fare il solito rompi balle..ma per me la taratura se non è del tutto sbagliata poco ci manca..allora la molla potrebbe anche andare bene...i rulli troppo pesnati e sorpatutto devi dirci ke tipo di mollette hai sennò...perkè molto probabilemtne sono quelle trpp morbide che ti fanno andare a 10.000 giri quando apri..comunque elenca tutta la santa taratura poi ti sappiamo dire icon_asd.gif


troppo dure come me forse. icon_rolleyes.gif
 
6123655
6123655 Inviato: 27 Ott 2008 14:27
 

se so trpp morbide vai in fuori coppia da subito!,se so troppo dure sotto sei morto appena prende la coppia tutta la potenza si dissipa subito ... icon_wink.gif
 
6123701
6123701 Inviato: 27 Ott 2008 14:30
 

total24 ha scritto:
se so trpp morbide vai in fuori coppia da subito!,se so troppo dure sotto sei morto appena prende la coppia tutta la potenza si dissipa subito ... icon_wink.gif


si infatti. però se non si prova come fai a capirlo... potrebbe anche dissipare la potenza al suo... cioè lui magari non sa quello che ha davvero, glil'ha fatto il meccanico. è un pò difficile. a questo punto farebbe bene a riportarlo dal meccanico e farselo mettere apposto, no?
 
6123717
6123717 Inviato: 27 Ott 2008 14:31
 

son smepre d'accordo quando si devono riportare i mezzi fatti male dai meccanici e si deve farseli ri tarare bene gratis icon_asd.gif
 
6123810
6123810 Inviato: 27 Ott 2008 14:38
 

total24 ha scritto:
son smepre d'accordo quando si devono riportare i mezzi fatti male dai meccanici e si deve farseli ri tarare bene gratis icon_asd.gif


Come vuolevasi dimostrare:
Citazione:
Secondo me il meccanico ti ha preso in giro alla grande,oppure non sà fare il suo lavoro.


icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif
Mai fidarsi di nessuno all'infuori di te stesso.E a volte anche di te stesso icon_smile.gif

Ricontrolla carburazione e taratura e dovresti risolvere il problema.
 
6127944
6127944 Inviato: 27 Ott 2008 20:00
 

Allore le mollettine sono quelle originale e le masette sono da 6.4
 
6128015
6128015 Inviato: 27 Ott 2008 20:05
 

che cazz* di taratura che hai... icon_asd.gif metti su molla gialla mollette rosse e rulli sul 4.5 circa poi sali o scendi col peso a seconda di cm va..
 
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