ciao ragazzi volevo saperne di più sull'hm 125 2t e 4t... il 2t da problemi?quanto consuma? il 4t come va?

ciao ragazzi volevo saperne di più sull'hm 125 2t e 4t... il 2t da problemi?quanto consuma? il 4t come va?

ma nuovi ? il 2t nn lo fanno piu pero` se dovessi comprarlo usato , ti ricordo che una racing quindi manutenzione , la miscela te la fai tu , comportarsi in una certa maniera con il motore e altri accorgimenti da rispettare ,il nuovo e` un 4t ......... (se devi comprarti un 4t 125 meglio se ti compri uno scooter)

Sai che quella frasettina innocente solleverà un polverone di polemiche se lo leggerà qualcuno

il che è un tuo parere personale (tra l'altro molto discutibile)...
comunque l'HM il 125 2t non lo fa più, ma ci sono ancora dei mezzi in giro ovviamente; il fatto che non sia più in produzione non esclude che ce ne siano ancora dei nuovi...
dipende, come già detto, dall'uso che vuoi farne

beh insomma a vedere quanto costano adesso mica tanto economica...
sono d'accordo sul fatto che il 2t vada di più (e di certo non lo metto neanche in dubbio), un po' meno sul fatto che uno passi al 125 cercando maggiori prestazioni...
cioè per uno che ha un 50 anche un 4t è un razzo...
poi dalle domande che ha posto lui (il 2t da' problemi, quanto consuma?) mi sembra che le sue priorità non siano andare in giro a 140 all'ora...

Bè dai io non penso che se era per il tuo volere(non contesto la tua scelta)..invece del Caballero,avresti voluto prendere un 2t come si deve..tipo Tm/Kl/Hm e compagnia bella..poi adesso come adesso...i 4t costano sicuramente meno apparte il Supersei...poi ripeto tutto dipende dalle esigenze..di fatto io sono passato da un 50 4t ditech ad un 125 motard(Tm 125 smr)..ti posso dire che la differenza e l incremento di prestazioni si sente..è chiaro che avrei voluto prendere un 660 tm..ma gli anni non me lo consentono..e allora..dato che potevo..mi son preso il meglio..ma come ripeto sempre..tutto va in base alla situazione..NON VUOI ANDARE FORTE,CONSUMARE POCO,LUNGHI TRAGITTI,CONFORT...allora puoi prenderti tranquillamente un 4t...viceversa..VUOI ANDARE A CANNONE,FARTI I DERAPONI,MAGARI VAI PURE IN PISTA,NON TI INTERESSA NE IL CONSUMO NE LA MANUTENZIONE...la tua moto è un 2t..ancora una via di mezzo non l hanno inventata o meglio esiste(Husqvarna 125 sm o Aprilia Mx-sx 125)

che va di più bhe questo mi sembrava fosse scontato...

i video sono puramente illustrativi e privi di doppi sensi e/o prese in giro

beh insomma a vedere quanto costano adesso mica tanto economica...
sono d'accordo sul fatto che il 2t vada di più (e di certo non lo metto neanche in dubbio), un po' meno sul fatto che uno passi al 125 cercando maggiori prestazioni...
cioè per uno che ha un 50 anche un 4t è un razzo...
poi dalle domande che ha posto lui (il 2t da' problemi, quanto consuma?) mi sembra che le sue priorità non siano andare in giro a 140 all'ora...

non hanno abbastanza potenza per impennare di gas dal video si vede che mette 3 marce in 20 metri non penso che faccia i 115 , o mi sbaglio ?lascio la parola a chi ne possiede uno

io 3 marcie non le metto in 20 metri ma se allungo le metto in molto di più

ed ho il regolarità competizione, 4 denti in meno alla corona