elaborazione rs 50 - Elaborazione Moto 50 cc

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elaborazione rs 50

6055669

6055669 Inviato: 20 Ott 2008 18:46
Oggetto: elaborazione rs 50

salve a tutti. io ho una rs 50 del 2007. è originale e ho messo solamente il pignone da 14 denti (piu grande rispetto all'originale da 11) e adesso mi prende 99 segnati. io vorrei farla arrivare circa a 110 segnati e riaquistare un po di scatto. cosa mi consigliate? se metto solo una marmitta mi puo aiutare? e se mettessu un carburatore 16 e basta mi aiuterebbe?

Ultima modifica di Rsaprilia il 20 Ott 2008 18:48, modificato 1 volta in totale

Rsaprilia

Foglio Rosa

Ranking: 11

6055690

6055690 Inviato: 20 Ott 2008 18:48

funzione cerca!

il_ferra

Sbk

Ranking: 887

6056062

6056062 Inviato: 20 Ott 2008 19:10

se vuoi spendere poco metti un top nero con carbu 19 marmitta giannelli frizione e pacco lamellare. così guadagni molto ai bassi ma 110 non so se li fa....... forse se accorci i rapporti.....

50matti03

Senza Targa

Ranking: 36

6057425

6057425 Inviato: 20 Ott 2008 20:34

50matti03 ha scritto:

se vuoi spendere poco metti un top nero con carbu 19 marmitta giannelli frizione e pacco lamellare. così guadagni molto ai bassi ma 110 non so se li fa....... forse se accorci i rapporti.....

ma ce la fai??? ha una rs del 2007 quindi ha il blocco derbi nuovo d50b1 e non fanno nessun nero....

prima di sparare cazzate colleghiamo il cervello...
ps se accorrci i rapporti vai DI MENO, al massimo li allunghi

TopNicoRRX

Foglio Rosa

Ranking: 0

6057794

6057794 Inviato: 20 Ott 2008 20:56

TopNicoRRX ha scritto:

50matti03 ha scritto:

se vuoi spendere poco metti un top nero con carbu 19 marmitta giannelli frizione e pacco lamellare. così guadagni molto ai bassi ma 110 non so se li fa....... forse se accorci i rapporti.....

uaaaaaaaaaa scusa. comuque se potesse montarlo il top nero gli servirebbe di allungare i rapp. per avere piu allungo e non perdere in ripresa no?

50matti03

Senza Targa

Ranking: 36

6058089

6058089 Inviato: 20 Ott 2008 21:12

50matti03 ha scritto:

TopNicoRRX ha scritto:

50matti03 ha scritto:

se vuoi spendere poco metti un top nero con carbu 19 marmitta giannelli frizione e pacco lamellare. così guadagni molto ai bassi ma 110 non so se li fa....... forse se accorci i rapporti.....

uaaaaaaaaaa scusa. comuque se potesse montarlo il top nero gli servirebbe di allungare i rapp. per avere piu allungo e non perdere in ripresa no?

certo ma tu hai scritto il contrario :

Citazione:

così guadagni molto ai bassi ma 110 non so se li fa....... forse se accorci i rapporti.....

TopNicoRRX

Foglio Rosa

Ranking: 0

6059961

6059961 Inviato: 21 Ott 2008 0:01

Per farla andare a 110, metti il cilindro malossi mhr replica e la marmitta ad esso dedicata abbini il tutto con un pacco lamellare vl15 e un carb da 19, l' albero lascerei quello visto che è già a spalle piene.

coski

Super Sport

Ranking: 763

6060252

6060252 Inviato: 21 Ott 2008 7:23

Guarda che sull' rs dal 2006 in poi di serie c'è il carburatore da 17,5 e il pignone da 14!

mikidiahane

Ginocchio a Terra

Ranking: 213

6062551

6062551 Inviato: 21 Ott 2008 12:09

mikidiahane ha scritto:

Guarda che sull' rs dal 2006 in poi di serie c'è il carburatore da 17,5 e il pignone da 14!

al 50% ai ragione, il carburatore di serie è un PHVA 17,5 ma il pignone di serie è un 11 denti.

giusva

Senza Freni

Ranking: 129

6062561

6062561 Inviato: 21 Ott 2008 12:10

giusva ha scritto:

al 50% ai ragione, il carburatore di serie è un PHVA 17,5 ma il pignone di serie è un 11 denti.

Come 11 denti, ha il 14 di serie, c'è scritto anche sul sito aprilia!!!

mikidiahane

Ginocchio a Terra

Ranking: 213

6062981

6062981 Inviato: 21 Ott 2008 12:52

mikidiahane ha scritto:

Come 11 denti, ha il 14 di serie, c'è scritto anche sul sito aprilia!!!

quoto
l'11 lo mettono per i blocchi

Hermes_93

MotoGp

Ranking: 1175

6063200

6063200 Inviato: 21 Ott 2008 13:09

coski, col replica ci va il 21 molto meglio del 19

e poi servirebbero anche delle molle rinforzate per la frizione

TopNicoRRX

Foglio Rosa

Ranking: 0

6063931

6063931 Inviato: 21 Ott 2008 14:02

ok. grazie a tutti dei consigli! ma se io metto cosi come sta solo una marmitta arrow o giannelli. mi aquista un po di scatto? e la velocita massima aumenta? se si di quanto piu o meno?

Rsaprilia

Foglio Rosa

Ranking: 11

6063941

6063941 Inviato: 21 Ott 2008 14:03

Rsaprilia ha scritto:

ok. grazie a tutti dei consigli! ma se io metto cosi come sta solo una marmitta arrow o giannelli. mi aquista un po di scatto? e la velocita massima aumenta? se si di quanto piu o meno?

si, molta più ripresa in coppia e velocità massima di circa 8-10 all'ora in più...però dovresti cambiare carburatore, lavorare la cassa filtro e il pacco lamellare...

marmitta prendi la gianelli

TopNicoRRX

Foglio Rosa

Ranking: 0

6064058

6064058 Inviato: 21 Ott 2008 14:10

Nico ho messo 19 per rispettare il portafogli del proprietario

coski

Super Sport

Ranking: 763

6064261

6064261 Inviato: 21 Ott 2008 14:24

coski ha scritto:

Nico ho messo 19 per rispettare il portafogli del proprietario

grazie. col 21 mi beve troppo. gia adesso i consumi sono abbastanza alti

comunque ho visto sul sito dell'aprilia ke l' rs 50 quella del 2008 ke è identica a la versione mia (tranne i colori) e monta un carburatore dell'orto 14, nn il 17.5

Rsaprilia

Foglio Rosa

Ranking: 11

6064414

6064414 Inviato: 21 Ott 2008 14:36

coski ha scritto:

Nico ho messo 19 per rispettare il portafogli del proprietario

tra 19 e 21 il prezzo del carburatore è lo stesso, e i consumi variano di pochissimo

TopNicoRRX

Foglio Rosa

Ranking: 0

6064740

6064740 Inviato: 21 Ott 2008 14:59

Guarda sempre sul sito ufficiale, scarica la brochure. No no Nico ti assicuro che c'è differenza di consuma, in termini di soldi la senti!!

coski

Super Sport

Ranking: 763

6064778

6064778 Inviato: 21 Ott 2008 15:01

coski ha scritto:

Guarda sempre sul sito ufficiale, scarica la brochure. No no Nico ti assicuro che c'è differenza di consuma, in termini di soldi la senti!!

si am di poco...fidati li ho provati entrambi in moltissime occasioni...sia col mio originale, sia col mio viola, sia su altre moto

e poi se uno elabora se ne sbatte dei costi della benzina...i base devono girare col 21....il replica è un semi intermedio a maggio ragione ha bisogno del 21

se no allora fai girare un tpr col 19 che consuma poco

TopNicoRRX

Foglio Rosa

Ranking: 0

6065690

6065690 Inviato: 21 Ott 2008 16:19

Rsaprilia ha scritto:

grazie. col 21 mi beve troppo. gia adesso i consumi sono abbastanza alti

comunque ho visto sul sito dell'aprilia ke l' rs 50 quella del 2008 ke è identica a la versione mia (tranne i colori) e monta un carburatore dell'orto 14, nn il 17.5

Monta un 17.5. Solo che quando hai i blocchi ti funziona come un 14.
Comunque io ti direi di montare GT MHR Replica 50d, scarico MHR GP omologato, pacco lamellare malossi vl15, molle frizione rinforzate, carburatore 21mm. Lavora la cassa filtro e sei apposto!

ValeRossi46

Impennata

Ranking: 346

6065892

6065892 Inviato: 21 Ott 2008 16:36

ValeRossi46 ha scritto:

Rsaprilia ha scritto:

grazie. col 21 mi beve troppo. gia adesso i consumi sono abbastanza alti

comunque ho visto sul sito dell'aprilia ke l' rs 50 quella del 2008 ke è identica a la versione mia (tranne i colori) e monta un carburatore dell'orto 14, nn il 17.5

lo scarico malossi replica quello omologato non va bene sul replica...tappa un pochino

anche se hanno lo stesso nome non sono studiati bene l'uno per l'altro

meglio uan gianelli oppure una scr o una conti chr....(cerca nel link che ti ho messo il modello per la tua moto, è uno degli ultimi)

Link a pagina di Ariete-production.com

esiste anche la conti crx...ma è un po troppo aperta per il replica

però guardate che bella

Link a pagina di Ariete-production.com

TopNicoRRX

Foglio Rosa

Ranking: 0

6077506

6077506 Inviato: 22 Ott 2008 15:55

grazie a tutti x la disponibilità! comunque ho un'altra domanda. se a me monta il 17.5 di carburatore, se metto il filtro ci andrebbe bene? vorrei ke facesse un po piu rumore

Rsaprilia

Foglio Rosa

Ranking: 11

6077569

6077569 Inviato: 22 Ott 2008 15:59

Rsaprilia ha scritto:

grazie a tutti x la disponibilità! comunque ho un'altra domanda. se a me monta il 17.5 di carburatore, se metto il filtro ci andrebbe bene? vorrei ke facesse un po piu rumore

col replica metti un 21...e poi il filtro a cono non serve a molto su queste elaborazioni...serve da trofeo in su...

si farebbe più rumore, ma è una scemata perchè ha altri mille effetti collaterali...carburazione instabile, difficoltà di carburazione, molta manutenzione e se si bagna sei nei guai

inoltre fare più rumore non è mica bello...se ti fermano e vedono altre cose dell'elaborazione? se ti fermano e ti beccano il filtro e ti mandano in verifica? lascia stare va...

TopNicoRRX

Foglio Rosa

Ranking: 0

6077831

6077831 Inviato: 22 Ott 2008 16:19

ok grazie del consiglio

Rsaprilia

Foglio Rosa

Ranking: 11

6081143

6081143 Inviato: 22 Ott 2008 20:26

mettici prima di tutto una marmitta e un carburatore, la marmitta ti consiglio la giannelli (quelle per il derbi più o meno sono tutte uguali, cambia il marchio..ma la gianna costa meno), il carbu metti il 19 che ti va bene anche su un base, abituati con questa piccola elaborazione e divertiti un pò, poi quando sei stanco metti su il replica che dura e va abbastanza e va perfettamente con i tuoi pezzi, non ti spaventare per il prezzo perchè tanto con il tuo blocco ci devi fare l'abitudine...

eddyRS

Senza Freni

Ranking: 139

6084901

6084901 Inviato: 23 Ott 2008 10:43
Oggetto: Re: elaborazione rs 50

Rsaprilia ha scritto:

usa la funzione cerca

xerox

Very Important Tinga

Ranking: 1805

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