stamani mattina l'ho tirata fuori, messa in moto al primo colpo come al solito, fatta scaldare a rubinetto chiuso e l'ho portata in strada. ho fatto circa un km da casa mia al gommista ho fatto gonfiare le gomme e l'ho portata in officina. la moto pare perfetta solo molto legata a causa della lunga sosta. la trasmissione non la tocco perchè ho controllato e va bene anche alcuni oli. cambio solo rubinetto, frizione ed olio motore cambio forcella. dovrebbe essere pronta per sabato o giù di li se non ci sono altri problemi, poi devo sbrigare le pratiche burocratiche ( revisione ed assicurazione) e poi sono di nuovo tra voi a pieno titolo.

Ma scusa la tua è la SP?? la versione in edizione limitata??
Avevo letto in un tuo vecchio vecchio topic e ora anche nella tua firma ci faccio caso!

alèèèèèèèèèèè e farai le foto?

sicuramente non è l'unica!
il buon ceppa ne aveva una ma con marchesini, forcella a doppio pompante e kick start!
insomma! L'sp!

sicuramente non è l'unica!
il buon ceppa ne aveva una ma con marchesini, forcella a doppio pompante e kick start!
insomma! L'sp!

comunque quando metterò le foto giudicherete.

la sp non ha il kick start ma lo starter a bottone. Ti dico che probabilmente è l'unica semplicemente perchè le hanno comprate quasi tutte i team visto che su strada forse è meglio la replica perchè la sp ha sospensioni che se settate diventano durissime ( per le palle è una tortura).

io sapevo che l'sp del 96 aveva la pedivella...l'extrema no...boh

quello non lo so. ma c'era una sp anche nel 1996? il libro dell'aprilia non la cita. io so che l'hanno fatta nel 1992 ( gialla e nera) nel 1993(viola bianca e rossa) e avevano fatto una serie analoga con la af1, la af1 sport ( senza il pro)

negativo...non vedo la pedivella...questa dovrebbe essere una SP
Link a pagina di Aprilia.mysteria.cz

se riesco trovo una coi tuoi colori

negativo...non vedo la pedivella...questa dovrebbe essere una SP
Link a pagina di Aprilia.mysteria.cz

se riesco trovo una coi tuoi colori

la pedivella se c'è dovrebbe essere dall'altra parte genio del male XD

Link a pagina di Mitoclub.com
convinto?

quella moto è inguardabile, non sopporto le truzzate, soprattutto su una sp. e comunque bisognerebbe vedere se è una sp originale oppure se è trasformata sp.

Quoto! Ma la tua ha quindi mono boge, marchesini,34, e forche regolabili? oltre al cilindro 220l??

ha mono boge, marchesini, 28, forche regolabili, cilindro monofascia alleggerito con riporto al gilnisil, mappatura centralina più spinta rispetto alla replica, scarico più aperto rispetto alla replica. se ci sonoa ltre migliorie non lo so.

Si 28 scusa Non aveva anche il cilindro 220h? no mi sto facendo confusione. Lo stardard è l o h?

Si 28 scusa Non aveva anche il cilindro 220h? no mi sto facendo confusione. Lo stardard è l o h?

h se non sbaglio...ma non credo abbia lo stesso codice del 122 visto che quella ha il 123

comunque la seconda sp è una coda alta del 96...la prima l'extrema...la seconda l'ho messa solo per far vedere al kyurlo che la pedivella sull'rs è a sinistra e non a destra come tutte le altre moto