ciao ragazzi qualcuno di voi ha il cambio elettronico?
io sarei intenzionato ha comprarlo ma volevo delle opinioni,se e inutile o utile .
lo vorrei prendere perche sono in mezzo hai lavori con la moto ma non ne sono tanto convinto

Esiste un cambio elettronico che è disattivabile con un tasto.... in pratica puoi usarlo come un normalissimo cambio su strada, per poi cambiare modalità inserendo il cambio eletronico per la pista ( o per quando ne hai voglia ).
Non ricordo la ditta produttrice, domani te lo dico

ATTENZIONE.....il cambio elettronico alla lunga rovina gli ingranaggi e il cambio stesso visto che non "innesca" mai la frizione....il rischio che il cambio vada a farsi benedire è alto! e quest'ultimo nuovo costa un botto!

io in pista non uso mai la frizione anche senza cambio elettronico, e per strada mi capita di non usarlo..basta fare attenzione a come si cambia non mi ha mai grattato il cambio sempre liscio come l'olio...quindi penso che si rovini meno con il cambio elettronico..e poi se uno lo monta può comunque cambiare con la frizione quando si va tranquilli no?

questo non lo sò....

comunque....se nella cambiata non si usa la frizione uno può essere anche Bayliss ma non può evitare che gli ingranaggi si tocchino tra di loro e alla lunga si rovinano....io, sinceramente, ti consiglio di usare la frizione....e pure con molta attenzione.....

ti do ragione, ma a giri elevati non so perkè e percome ma mi han detto che non si rovinano basta che si capisce bene quando cambiare...ogni tanto mi capita magari di sbagliare regime di giri e la marcia non mi entra proprio più che grattare..allora li schiaccio frizione e via...oltre a qualche santo che scende per il tempo perso lol

bho....io il mio cambio lo ho dovuto sostituire....da allora, causa intenso bruciore di nachite, ho sempre usato la frizione.....

anche io uso sempre la frizione, se l'hanno fatta un motivo ci sarà!!!

interessante!

Bene sono riuscito a trovare le informazioni di questo cambio elettronco scollegabile; non so se è adato all'848... comunque è ralizzato dall SP ELECTRONICS ed è il cambio elettronico OGS; guardate su Motorquality.com
Il prezzo si aggira sui 340 euro

Bene sono riuscito a trovare le informazioni di questo cambio elettronco scollegabile; non so se è adato all'848... comunque è ralizzato dall SP ELECTRONICS ed è il cambio elettronico OGS; guardate su Motorquality.com
Il prezzo si aggira sui 340 euro

penso che non vendino cambi elettronici ditte importanti con il rischio di bruciare qualche altro componente della moto ( cambio a parte )

non lo so la prossima settimana chiedo al mio preparatore cosa mi dice dato che porto la moto al banco

ti rispondo anche qui

Usalo (solo) quando tiri le marcie (sopra i 7-8.000 giri) e dagli un colpo bello secco, cosi stai sulla parte sicura di non grattare le marcie e ti entrano liscie liscie.
Se lo fai al di sotto un certo numero di giri, e stai cazzegiando in giro, vedrai che lo farai solo una volta perché quando senti che colpi che tira perché non entrano gli ingranaggi e la moto salta, piangi!

ti rispondo anche qui

Usalo (solo) quando tiri le marcie (sopra i 7-8.000 giri) e dagli un colpo bello secco, cosi stai sulla parte sicura di non grattare le marcie e ti entrano liscie liscie.
Se lo fai al di sotto un certo numero di giri, e stai cazzegiando in giro, vedrai che lo farai solo una volta perché quando senti che colpi che tira perché non entrano gli ingranaggi e la moto salta, piangi!

Esattamente ciò che feci io il giorno dopo che la portai a casa...

è anche una delle cose che mi aveva consigliato il venditore (Barni),da quella volta lo disattivo sempre se devo girare in paese.. Infatti vorrei poter invertire la modalità di attivazione,ovvero facendo in modo,che resti sempre in "off" e sia io a metterlo in "on"...

Poi è risaputo che il cambio della serie 1098 è tra i più "fragili"