Aprilia MX 50 by Denis_92 [Foto nuove pag.1]

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6358558

6358558 Inviato: 21 Nov 2008 15:24

non capiscono nulla a livello di cilindri carburatori puoi tranquillamente dire che ( come fanno tutti i miei amici ed io) è un 50cc e quindi lo puoi guidare ed è omologato...Devi solo stare attento a stare con il sangue freddo si capisce dalla voce se spari le cavolate o no cerca di auto convincerti che è omologato

...Anzi fai anche il finto tonto
"Maaaa...io sono andato dal mio meccanico/concessionario..hanno detto che va bene..mi fido di loro" capito dai fai lo scemo bonaccione....Poi comunque appena vede una fiat/alfa romeo blu e bianca.....SOTTOCOPPIA RULEZ

markino69

Ospite

Ranking: -

6362469

6362469 Inviato: 21 Nov 2008 21:03

e come faccio ad andare in sottocoppia?

Denis_92

Ginocchio a Terra

Ranking: 216

6362496

6362496 Inviato: 21 Nov 2008 21:06

Denis_92 ha scritto:

e come faccio ad andare in sottocoppia?

tenendo la moto sotto i 7-8000 giri circa

tenendola a bassi regimi

Valerio91

Very Important Tinga

Ranking: 6175

6362514

6362514 Inviato: 21 Nov 2008 21:08

percio marcia piu alta?

Denis_92

Ginocchio a Terra

Ranking: 216

6362592

6362592 Inviato: 21 Nov 2008 21:17

Denis_92 ha scritto:

percio marcia piu alta?

anche due dipende..

Valerio91

Very Important Tinga

Ranking: 6175

6362703

6362703 Inviato: 21 Nov 2008 21:25

Metti la sesta a 20 kmh

nicola93

Derapata

Ranking: 449

6362833

6362833 Inviato: 21 Nov 2008 21:37

si esatto la devi fare affogare nella benza

poi dopo li fai due care scali tutte e sei le marce in 1-2 secondi mentre la butti giù.....

markino69

Ospite

Ranking: -

6364678

6364678 Inviato: 22 Nov 2008 7:18

ooook

per il rodaggio quanti kilometri dovrei fare e quand'è che dovrei iniziare a tirarla? sapete quanto consumi un nero? ho il 14 ancora e non ho ancora cambiato getto....forse in fine settimana con le mollette

Denis_92

Ginocchio a Terra

Ranking: 216

6365668

6365668 Inviato: 22 Nov 2008 12:09

300km. il rodaggio va fatto gradualmente. all'inizio non accelerare oltre 1/3 e tieni regimi bassi per i primi 50km...dopo inizia ad accelerare a metà salendo un pò di regimi sempre senza tirare le marce. gli ultimi 100km inizia a tirare qualche marcia.
un nero consuma poco più dell'originale tirando... ma se vai senza tirare le marce consumi uguale alla fine...
il getto non aumentarlo troppo con un base bastano 2 punti..

Valerio91

Very Important Tinga

Ranking: 6175

6366268

6366268 Inviato: 22 Nov 2008 13:37

anche io voglio montare il top nero o dr di nascosto è facile da montare un g.t???voglio troppo fare questa cosa

ominoderapage93

Super Sport

Ranking: 653

6366301

6366301 Inviato: 22 Nov 2008 13:40

sei sei a casa da solo almeno 2 ore dovresti riuscire a montarlo in 2 ore

sempre se sei capace

Valerio91

Very Important Tinga

Ranking: 6175

6366376

6366376 Inviato: 22 Nov 2008 13:47

non è difficile, se sei capace su un hm visto che è facile metterci le mani fai tutto senza smontare il banco, 2 ore e ci metti su carburatore, marmitta e gt.... per le molle della frizione ci vuole un pò di più.... devi tirare giù il banco oppure mettere la moto appoggiata a sinistra su una base che non ti faccia rovinare niente

-Yuzzo92-

Senza Benza

Ranking: 60

6368295

6368295 Inviato: 22 Nov 2008 18:05

ominoderapage93 ha scritto:

anche io voglio montare il top nero o dr di nascosto è facile da montare un g.t???voglio troppo fare questa cosa

si è abbastanza facile se sai cosa fare

non ti dico io dove avevo portato la moto per cambiare GT ecc....(salotto in casa)

purtroppo non riesco a portare le foto dal cellulare sul pc senno vi facevo vedere

Denis_92

Ginocchio a Terra

Ranking: 216

6373521

6373521 Inviato: 23 Nov 2008 15:41

ragazi mi sorge un dubbio....allora adesso che sono in rodaggio la moto è quasi sempre in sesta visto che non sto molto sulle prime marcie per non forzarla molto. Quando la tiro un po' in sesta che praticamente do solo un po' di gas in più sento la moto come se volesse cambiare marcia in settima

ecco qui sta il problema, una volta che metto il 21 con pacco lamellare e tutto e quando inizierà ad andare la moto per davvero....sicuri che non sbiellerò? perchè se non ce la fa adesso, almeno a me cosi sembra forse per il rodaggio boh, quando la dovrò tirare per davvero non dovrò cambiare rapporti? i rapporti di adesso sono 13 sul pignone e se non sbaglio 51 o 52 sulla corona....che mi dite?

Denis_92

Ginocchio a Terra

Ranking: 216

6373896

6373896 Inviato: 23 Nov 2008 16:47

tranquillo, la differenza la noterai completando l' elaborazionee finendo il rodaggio...sbiellerai solo se l albero a + di 10.000-15.000 km , per i rapporti io lascerei il 13 se vuoi un po di allungo monta il 14

Ultima modifica di dija il 23 Nov 2008 16:49, modificato 1 volta in totale

dija

Solo Gas

Ranking: 512

6373899

6373899 Inviato: 23 Nov 2008 16:48

non sbiellerai a meno che non ha subito traumi dopo il grippaggio l'albero, e a meno che tu non abbia tanti km....

io l'albero lo cambierei se hai più di 7.000 km

l'unico problema è che devi smontare il banco...

proprio farlo a pezzettini...

comunque è strano che se dai un pò di gas sale così di giri, hai pochissima roba abbinata (solo la v6 ed il 16 è uncarburatore piccolissimo), ed hai dei rapporti abbastanza lunghi

-Yuzzo92-

Senza Benza

Ranking: 60

6381608

6381608 Inviato: 24 Nov 2008 14:33

bastard92 ha scritto:

non sbiellerai a meno che non ha subito traumi dopo il grippaggio l'albero, e a meno che tu non abbia tanti km....

io l'albero lo cambierei se hai più di 7.000 km

l'unico problema è che devi smontare il banco...

proprio farlo a pezzettini...

comunque è strano che se dai un pò di gas sale così di giri, hai pochissima roba abbinata (solo la v6 ed il 16 è uncarburatore piccolissimo), ed hai dei rapporti abbastanza lunghi

no va beh va su di giri quando do gas, in sesta, progressivamente non subito appena lo do parte di giri. e comunque monto un 14

Denis_92

Ginocchio a Terra

Ranking: 216

6386028

6386028 Inviato: 24 Nov 2008 20:41

Allora volevo chiedervi delle informazioni sulla Big One che monta Nofear69 sul bricolage

quanto costa, dove la prendo, sta sulla mia moto senno che modifiche devo farle e se va bene per il GT che monto

grazie in anticipo

Denis_92

Ginocchio a Terra

Ranking: 216

6386158

6386158 Inviato: 24 Nov 2008 20:50

Denis_92 ha scritto:

Allora volevo chiedervi delle informazioni sulla Big One che monta Nofear69 sul bricolage

quanto costa, dove la prendo, sta sulla mia moto senno che modifiche devo farle e se va bene per il GT che monto

grazie in anticipo

bricolage

non offendere il mio povero deraaa

comunque costa 135 € comprese spese spedizione da qui --->Bigoneracing.it
vai a contact e mandi un email specificando marca e modello della tua moto

comunque va bene SOLO sull'originale, gia su un base tappa

ps. bella moto

NoFear69

Senza Targa

Ranking: 42

6386301

6386301 Inviato: 24 Nov 2008 20:59

NoFear69 ha scritto:

bricolage

non offendere il mio povero deraaa

comunque costa 135 € comprese spese spedizione da qui --->Bigoneracing.it
vai a contact e mandi un email specificando marca e modello della tua moto

comunque va bene SOLO sull'originale, gia su un base tappa

ps. bella moto

grazie per la moto

peccato per la marmitta era proprio bella e anche per il prezzo non elevato....mi sa che prenderò una giannelli

comunque è omologata oppure no quella big one?

Denis_92

Ginocchio a Terra

Ranking: 216

6386347

6386347 Inviato: 24 Nov 2008 21:02

Denis_92 ha scritto:

grazie per la moto

peccato per la marmitta era proprio bella e anche per il prezzo non elevato....mi sa che prenderò una giannelli

comunque è omologata oppure no quella big one?

è omologata, ha il fermo al collettore

NoFear69

Senza Targa

Ranking: 42

6386375

6386375 Inviato: 24 Nov 2008 21:05

sicuro che tappi tanto su un nero?

Denis_92

Ginocchio a Terra

Ranking: 216

6386387

6386387 Inviato: 24 Nov 2008 21:06

Denis_92 ha scritto:

sicuro che tappi tanto su un nero?

La Bigone si.

FiLiPpO92

Very Important Tinga

Ranking: 2505

6386430

6386430 Inviato: 24 Nov 2008 21:09

prendi o la gianna o la polini for race

NoFear69

Senza Targa

Ranking: 42

6386440

6386440 Inviato: 24 Nov 2008 21:09

secondo voi sono tanti 13€ per un pignone da 14? mi consigliate di metterlo sui rapporti 14-51(forse 52

)

Denis_92

Ginocchio a Terra

Ranking: 216

6386464

6386464 Inviato: 24 Nov 2008 21:11

13 € per un 14 sono pochissimi

comunque verranno un pò lunghi come rapporti per un motard sia con la 51 che con la 52, ma il top nerop è un mulo e te li tira comunque

-Yuzzo92-

Senza Benza

Ranking: 60

6386467

6386467 Inviato: 24 Nov 2008 21:12

Quello per blocco Derbi costa 12€.

FiLiPpO92

Very Important Tinga

Ranking: 2505

6386642

6386642 Inviato: 24 Nov 2008 21:26

bastard92 ha scritto:

13 € per un 14 sono pochissimi

comunque verranno un pò lunghi come rapporti per un motard sia con la 51 che con la 52, ma il top nerop è un mulo e te li tira comunque

ok allora meglio non prenderlo il pignone per adesso....prima finiamo il rodaggio e poi vedo come va, tanto adesso prendo anche il 21 e il pacco lamellare della HEBO, l'unica cosa di cui ho paura è che non sbielli

Denis_92

Ginocchio a Terra

Ranking: 216

6386720

6386720 Inviato: 24 Nov 2008 21:31

dove hai preso il lamellare della hebo??? su internet????

LOB901

Impennata

Ranking: 320

6386755

6386755 Inviato: 24 Nov 2008 21:35

LOB901 ha scritto:

dove hai preso il lamellare della hebo??? su internet????

non l'ho ancora preso ma sarà sti giorni....comunque si lo devo prendere su Biollamotors.it guarda un po' su alimentazioni-alimentazioni complete, costa 45€ senza spese di spedizione

Denis_92

Ginocchio a Terra

Ranking: 216

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