io sinceramente il filtro non lo posso vedere (se in spugna o roba simile), perchè lo devi stare sempre a carburare.
Se sai fare te, allora ti consiglio o un filtro a cono (in molti lo usano su elaborazioni base) della malossi.

Se non sai carburare, lascia stare, rimani con l'airbox di serie.

Non so carburare

Ma come mai lo devo sempre carburare? (ah considerate che forse potrei avere quello col coperchio gratis)

lo devi stare a carburare spesso perchè d'inverno non è sempre stabile la temperatura.
Dalle mie parti, un giorno piove, e un altro giorno c'è il sole
E quindi quelli con il filtro a cono escono pazzi

togli un pò di lana di vetro dal silenziatore

Ma il filtro malossi con il coperchio non va bene?

Per la carburazione semplicemente non voglio rischiare e poi non so dove mettere mani

Per il tempo vi posso dire che abito nella provincia più a sud della sicilia quindi non piove tanto qua da noi

Lana di vetro non ho intenzione di toglierla

Se monto il filtro stage 6 che differenze riscontro rispetto all'originale di 10 anni fa pulito una sola volta col compressore?

la differenza la senti,e pure tanto.
Oltre al sound anche in ripresa e coppia.

per la spugna non so che dirti, io monto la red sponge, e sostanziali cambiamenti non li ho sentiti (ma poi ho montato il 19 e si sono sentiti ).
Per il filtro, amici lo montano, e vanno scarburati, ma se dalle tue parti non piove molto, allora potresti azzardarlo.
comunque io punterei sul solito malossi a cono, o comunque NON mettere il double layer della s6, troppo grande

mmm, una alternativa sarebbe fare dei buchi sul filtro, ma a sto putno meglio il cono, xkè rovini un pezzo originale.
Al mac informati dalle tue parti come fanno quelli con il filtro a cono, perchè sul tinga in molti lo usano, quindi...
ps : magari chiedi al mod luce990, che lo monta sul suo scooter con ela base.
Mi pare che lui va un pochino + grasso, almeno non riskia di grippare.

stavate parlando di me?

ebbene si,io monto un cono con un ela base,che c'è di male?

vuoi un consiglio su come fare la carburazione?semplice!
aspetti che la temperatura cali fino a circa 10°/15°,appena arrivati a quella temperatura carburi alla perfezione (candela color nocciola) così sei sicuro che lo scooter sarà sempre carburato bene,anche se la temperatura varierà di tanto!

p.s. d'estate ripeti l'operazione,però ad una temperatura di circa 25°/30°!

Ho parlato di te proprio perchè so che lo monti, e che ti trovi abbastanza bene

certo che mi trovo bene,però non credere che quando la temperatura d'inverno si alza e raggiunge circa i 20° non sia grasso...
certamente,il filtro a cono risente maggiormente degli sbalzi di temperatura,però per uno che vuol fare più "rumore" è un buon pezzo!
come ogni cosa ha i suoi pro e i suoi contro...

Ma le prestazioni invece col cono come ti sembrano?

filtro a cono malossi sul base!! io lo avrei preferito ma sul f12 mi toccava dentro il telaio e quindi ho dovuto mettere uno a spugna aperta della polini...

Ciao raga, prima di levarmi il mio amato zip avevo intenzione di mettere un filtro (giusto per fare un po di casino )

Insomma vorrei passarmi questop piacere...
Ho visto lo stage 6 doublew layer a una stella in un negozio e mi sono innamorato... cavolo è enorme

Secondo voi potrei montarlo con top trophy 19 e stage 6 pro replica?

In alternativa quale altro filtro consigliate?
A me per l'invernop avevano detto che lo stage 6 con la pioggia non sarebbe andato bene, invece il malossi col coperchio si... voi cosa dite? Considerate che lo terrei circa mezzo anno