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trasmisione da rifare nrg mc2
5960272
5960272 Inviato: 11 Ott 2008 14:31
Oggetto: trasmisione da rifare nrg mc2
 

Ciao la mia elab è questa:

motore: 50cc originale
albero :originale
carburatore: 19 phbg "racing" )qq lnero(
pacco e collettore originali
scarico pinasco powersound
variatore malossi multivar
cinghia malossi special belt
campana malossi
frizione malossi fly clutch
correttore di coppia malossi
rapporti originali
filtro a cono


ho un nrg mc2 a liquido e ora volevo rifare la taratura della trasmissione (ora o rulli da 3.6 e 4, molla di contrasto bianca, e mollette bianche della frizione) pero mi sembra ke alla ruota non arrivi molta potenza di quella erogata accetto consigli grazie mille

Ultima modifica di NRGpowersound il 11 Ott 2008 19:34, modificato 1 volta in totale
 
5961994
5961994 Inviato: 11 Ott 2008 19:00
 

la tua taratura è troppo leggera...allora modifica queste cose:
icon_arrow.gif metti rulli da 5 o 5,5g
icon_arrow.gif mdc piu dura
icon_arrow.gif e le mollettine della frizione gialle

posso darti un consiglio...perchè hai messo la pinasco su un 50 originale e il 19 come carbu??
metti 1 70cc e allora si ke dopo vai!!!
 
5962059
5962059 Inviato: 11 Ott 2008 19:06
Oggetto: Re: trasmisione da rifare nrg mc2
 

NRGpowersound ha scritto:
Ciao la mia elab è questa:

motore: 50cc originale
albero :originale
carburatore: 19 phbg "racing" )qq lnero(
pacco e collettore originali
scarico pinasco powersound
variatore malossi multivar
cinghia malossi special belt
campana malossi
frizione malossi fly clutch
correttore di coppia malossi
rapporti originali


ho un nrg mc2 a liquido e ora volevo rifare la taratura della trasmissione (ora o rulli da 3.6 e 4, molla di contrasto bianca, e mollette bianche della frizione) pero mi sembra ke alla ruota non arrivi molta potenza di quella erogata accetto consigli grazie mille


questa ela non mi convince...
La marmitta non viene riempita, e il carburatore è grossissimo...
Io fossi in te mettere un 70 base e poi lo tari...
 
5962174
5962174 Inviato: 11 Ott 2008 19:18
 

cosa ci fai con un 19 su un gt originale? icon_biggrin.gif se lo sai tu è bene
comunque tara kosì mdc gialla mollete friz bianche e rulli da 5
 
5962180
5962180 Inviato: 11 Ott 2008 19:19
 

o messo tutto x poi metterci il motore il top azurro

solo ke prima anke così andava benissimo non mi a mai dato problemi

qual'e la molla piu dura della bianca?
perché io o la gialla casa
 
5962692
5962692 Inviato: 11 Ott 2008 20:10
 

metti un 70cc e risolvi il problema
togli i corretori di coppia malossi che non servono a niente
vendili assolutamente
 
5964565
5964565 Inviato: 12 Ott 2008 0:51
 

f1250cc ha scritto:
metti un 70cc e risolvi il problema
togli i corretori di coppia malossi che non servono a nientevendili assolutamente


cosa stai dicendo,siccome lui deve montare il 2 plus ha già tutta la trasmissione e poi i correttori di coppia come dice la parola stessa correggono la coppia,cioè la rendono migliore icon_rolleyes.gif
 
5965406
5965406 Inviato: 12 Ott 2008 10:25
 

un 19 una pinasco e un filtro a cono su un 50.. scs perche li hai montati.. era meglio che aspettavi cosi le mettevi su quando metti il gt testa azzurra o il base..molla bianca ok.. poi metti le 5.5 o le 6.3 e le mollettine gialle
 
5965425
5965425 Inviato: 12 Ott 2008 10:26
 

NRGpowersound ha scritto:
o messo tutto x poi metterci il motore il top azurro

solo ke prima anke così andava benissimo non mi a mai dato problemi

qual'e la molla piu dura della bianca?
perché io o la gialla casa


piu dura della bianca cè la gialla....
 
5965455
5965455 Inviato: 12 Ott 2008 10:30
 

la molla bianca mi riferivo di metterla su con il 50 cc... la gialla con il base o con il testa azzurra
 
5968290
5968290 Inviato: 12 Ott 2008 16:14
 

molla bianca e rulli piu di 5 grammi fatica ad andare sopra i 70 allora salendo di giri molto lentamente...
 
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