biofa ha scritto:
non è che i termi con i db killer siano scandalosi, anzi, sono doverosi, dal punto di vista "legale", per non perdere l'omologazione, anche se mi pare che per la GT la termignoni non produca più i terminali omologati...
poi tutto dipende dai motivi che ti spingono a tale "acquisto"; se sono di ordine meramente estetico, allora puoi pure lasciare i tappi negli scarichi: la tua moto è diventata più bella e tu sei contento.... (parere personale, già espresso: mentre la sostituzione dei terminali cambia radicalmente l'aspetto della sport, ritengo che la GT stia bene anche con le marmitte originali; sarà per il colore degli scarichi, per l'aspetto meno aggressivo della moto o per altro, ma non scorgo sulle GT il divario che noto sulla mia tra l'aspetto della moto con i tubi della stufa originali ed i termignoni).
se invece vuoi montere i termignoni anche (o soprattutto) per sentire la VERA voce del nostro nobile bicilindrico, ... bè allora.... spendi mille e tanti euro per incrementare il "sound" di un nonnulla.... non ce n'è... devi toglierli... anzi vengono via da soli!!!
tolti i tappi è ovvio ed evidente che la moto urla in maniera impressionante, se vuoi anche un po' sguaiata, sicuramente ignorante... ma anche qui, a mio parere, la soluzione non sta nella mancanza di compromessi della scelta "tolgo il dbkiller", ma sta nel cervello di chi usa la moto: la moto urla se la fai cantare.... se apri per bene; personalmente in città , nei centri abitati, particolarmente nelle vie con le case a ridosso della strada, non apro il gas a manetta, e non solo (o non tanto) per rispetto della altrui quiete, quanto per altri e più importanti motivi ... fino a 3500/4000 giri circa la moto borbotta, forte e profondamente, ma borbotta; poi certo, se passi in una via con le case a ridosso della sede stradale, le automobili parcheggiate lungo il marciapiede ed apri il gas per benino..... partono gli antifurti delle macchine e sulla tua targa appare questa scritta "in questo momento ignorante come me non c'è nessuno" e sotto "scusate, ma tutta sta deficienza non riesco a tenerla dentro, devo buttarne fuori un po'".... a me è successo, però non sono riuscito a leggere le scritte...
la via di mezzo è quella di bucherellare la cannetta del dbkiller; non so se sia praticabile per te (credo che i terminali che vendono adesso siano non omologati, proprio perchè sprovvisti dall'origine del tappo) e poi presenta questo inconveniente: le tue marmitte saranno per sempre non omologate, fino a che tu non ti procuri dei dbkiller nuovi ... saluti
grazie biofa della splendida recensione,più esaustivo di così!!!no beh,se è solo senza db kille non mi conviene,a me piace il suono profondo ma non voglio che dia fastidio,la mia guida è in generale tranquilla ma se apro spacco i vetri allora meglio di no...oppure dovrei trovare questo tappo da mettergli dopo...
ma devo ammettere che fa troppo troppo casino in certe situazioni ( mi han mandato a cagar... gia 2 vecchiette ) non appena ho tempo magari la provo anche con i dbkill ma non penso che mio padre melo faccia fare perchè ne è innamorato ancora di più con questo nuovo rombo 
a voi i commentiiiiiii 
)
) ma come al solito ne risente molto un ammortizzatore di sterzo, sbacchetta davvero troppo in uscita di curva in accellerazione,forse sono io che pretendo un po' troppo da questa moto ma non posso farci nulla è troppo divertente da guidare nel misto!!!!