m sa ke tu nn conosci tanto bn lrs!!!
nn puoi dire ke il suo telaio dopo i 140 trema xke e una grande c...a!!!
è il telaio migliore ke possa montare un 125 ( x ora) ed è cosi perfetto ke se lo monti su qualke 600 tiene alla perfezione!!!
e poi cosa centra la storia dei pezzi???
molte volte dipende dal meccanico e nn dalla casa!!!
dici anke ke ultimamente laprilia è scadente, ma come fai a dire una cosa del genere???
lai visto il nuovo modello 2006???
t pare un prodotto scadente????
insulta la cagiva ma nn laprilia xke sara sempre un gradino + alto d tutte le 125!!!

bhe nn intendevo scadente in meccanica...ma cm fabbrica e serietà(mando 3 e-mail e a distanza d 4 mesi ancora nn mi rispondono)...il problema dei pezzi nn dipende dal meccanico xkè li ordino dal concessionario...il modello 2006 e una grande moto...io dei telai parlavo dei telai del vecchio modello...lo ho testato cn me sopra...e tremava abbastanza...ma diciamo ke questo dipnde anke da u nfatto di aereodinamica della moto...e cmq anke se saranno delle grandi moto..le trovo sprecate x luso ke si fa cn un 125 ammenokè nn l ousi in pista...ke me ne faccio d una moto ke fa 160 Km/h consuma cm una addannata e vuole + manutenzione lei ke un 1000....c sn un casino d soldi da spenderci annulamente specialmente ki le usa cm me ke c cammina tutti i giorni e i fine settimana mi vado a fare le gitarelle...oltretutto sn pure scomode e strette x ki e molto alto...preferisco moto 4t cm 125...ke consumano mooolto meno...manutenzione ne vogliono pochissima...e po itanto sn sicuro ke nessuno e mai riuscito a portare un 125 al massimo....e ki c e riuscito d certo sarà stata una esperienza d qualke secondo...e inoltre a furia d tirarli al masismo i motori li ammazzi....lo puoi far equalke volta ma nn sempre...e poi hanno un prezzo elevato 5.000€ x una moto ke mi campa 2 anni xkè poi la cambio...e inoltre 2 tempi quando si sa ke fra qualke anno i 2t nn saranno + fabbricati e x venderli si e costretti a venderli a prezzi bassissimi...bha poi nn l oso fate voi...ki ha il papparino ke paga o ki se lo può permettere...io nn me lo posso permettere e il paparino nn mi paga un c***o...quindi preferisco qualcosa cm i 4t ke anke se anke loro nn scherzano con il prezzo almeno li ammortizzo quei soldi xkè nn c andrò a spendere x la amnutenzione....
un altima cosa...io sn un amante del'aprilia...tanto da possederne 2 d moto aprilia...a sul gradino + alto...si parla d sportive....xkè se parlaimo d moto comode...spaziose...manegevoli...vediamo d gurdare le onda c il varadero 125....2 stili diversi ke xò a mio parere x quell oke si può fare cn un 125 il secondo e meglio.....xkè n nsi dovrebbe guardare sl quanto vanno veloci...guardiamo anke ke oggi i 125 stanno diventando cm i 50cc...sn depotenziati,in autostrada nn c puoi andare....e ke me ne faccio d una moto ke c vuole il benzinaio dietro e veloce x girare in città e x le tangenziali???

be se nn hai soldi da spenderci fai tanto bn a prenderti un 4t, xo nn t credere ke su un 4t c sara lostesso la manutenzione, nn t credere ke andranno allinfinito!!!
e cmq si scelgono i 2t xke k ha la passione x le moto nn gli basta il 4t!!!
io personalmente ora ke ho comprato il mio rs 125 nn m c troverei manco morto su un 4t!!!
poi scommetto ke tanto t romperai le scatole oppure no, spero sl ke tu nn te ne pentirai!!!

beh il problema del varadero immagino siano le prestazioni..soprattutto nelle strade di montagna ti immagini con 15cv e 140kg in salita come va(o non va) su? e non mi risultano neanche pezzi per elaborarlo..lui forse intendeva che stando nei 125 chi ha la passione preferisce un 2t perchè ha prestazioni che cominciano già a divertire di più..ora non so quanto vada un varadero ma probabilmente sarà fiacco in accellerazione!