Se hai tolto tutto l'olio vecchio,di olio nuovo ce ne dovrebbe entrare ben 850cc non 110 ml(forse cc non ml) poi per il rumore penso sia normale..

se ce ne metti troppo rischi di rompere qualcosa..ci dovrebbe essere una "stanghetta" attaccata al tappo lì c'è scritto quando manca o quando c'è troppo olio.In pratica metti l'olio chiudi il tappo lo riapri e vedi a che altezza è la macchia d'oliose è troppo bassa ne aggiungi oppure fai il contrario..almeno nella maggior parte dei motori c'è..

un altra domanda: quando sono in velocità e decellero per poi mantenere una velocità costnte,sento un rumore metallico provenire dagli ingranaggi,e dopo che fa questo rumore se tipo raccelero a manetta lo fa per un altro secondo tipo che gratta e poi nn lo fa piu,io o pensato agli ingranaggi consumati, ma i miei amici mi hanno detto che se lo erano anche quando partivo al massimo da fermo lo dovevano fare essendo che erano sotto sforzo, invece lo fano solo quando cammino costante a una velocita superiore a 50km/h..cosa puo essere??
premetto che a velocità max sembra nn farlo e neanche a bassa velocita fino a 50km/h

Avendo avuto una brutta esperienza con questi rumorini che sembrano provenire dal carter, mi sento di dire la mia:
Sentivo rumori simili (ho uno scooter con minarelli orizzontale), lo scooter aveva solo 2-3 anni di vita (niente garanzia), andava lo stesso, dopo un pò siccome volevo risolvere e andava peggiorando ho speso 250 euro per farmi cambiare gli ingranaggi della trasmissione, perchè ero convinto fossero quelli, il rumore veniva da lì.

Lo scooter mi è stato ridato tale e quale, a sentire il meccanico sarei andato avanti a cambiare variatore, rulli, cinghia ogni volta che glielo portavo...

Alla fine dopo 1 anno i rumori sono aumentati sempre + fino a che ho finalmente capito che anche se sembravano provenire dalla trasmissione, in realtà provenivano dal motore che era andato...grippato ed è peggiorato a mano a mano che lo usavo fino a non andare quasi +.

Visto che parli di rumore "metallico" ti consiglio di valutare questa ipotesi prima di spendere tempo e soldi per ingranaggi e simili....ciao a tutti.

Il fatto per cui ti ho scritto è proprio che anch' io ero convinto che il rumore provenisse proprio da lì...invece era il motore...ciao

si il cilindro lo cambi ma non potrebbero essere i cuscinetti che fanno casino????

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