ma cosa cambi blocco..non è che ci perdi tanto tra aria e liquido..solo che quelli ad aria devono essere trattati meglio..altrimenti...si rischia di scaldare spesso...quelli ad aria quando ti gira puoi smontare il cilindro in 5 min...e quando stai tanto fermo a motor acceso non si surriscalda...

ma lui sta parlando dell'f12r ke a.c. monta il blocco keewei ke piu di 60 nn ti fa e da elaborare è molto difficile

si perché non è quello dello scooter....comunque il mio consiglio è di vendere l'f12r e comprare qualke cosa anke di usato....

oh ragas ma è controlegge cambiare blocco?

ma kosa kambi blocco a fare?
trasformare il tuo blocco a liquido è facile, e potresti sfruttare un paio di vantaggi che il tuo blocco ha.
quando è nato il motore minarelli orizzontale non esistevano pezzi per elaborarlo, e ki lo elaborava montava 70 di ciclomotori (tipo fifty)
beh, tu mettici un gt minarelli orizz

dopo che ho comprato tutti i pezzi è molto difficile da montarli???? nn credo che ne sia capace... adesso vedo in zona se trovo qualche blocco... poi ci riesco a montare il minarelli sul mio vero?

ma kosa kambi blocco a fare?
trasformare il tuo blocco a liquido è facile, e potresti sfruttare un paio di vantaggi che il tuo blocco ha.
quando è nato il motore minarelli orizzontale non esistevano pezzi per elaborarlo, e ki lo elaborava montava 70 di ciclomotori (tipo fifty)
beh, tu mettici un gt minarelli orizz

io ho messo questo topic anche per sapere se gli attacchi sono gli stessi.... comunque ho letto in giro che quello per la marmitta è uguale... è già qualcosa...