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Inviato: 4 Ott 2008 10:47
Oggetto: Dopo mille tentativi, ci rinuncio, datemi consigli voi!!
ciao ragazzi mi date dei consigli utili perche non so o è cretino il mio motore,o sono io che non lo so regolare e neanche il meccanico o siete anche voi che tutti i consigli che mi date va sempre peggio...
allora ho uno scarabeo minarelli del 98 con doppio freno a disco....e monto la seguente elaborazione(tra circa un mesetto però la cambio con una molto piu spinta)
allora monto:
top trophy
top nardo
albero motore top
multivar malossi
frizione fly malossi
campana frizione malossi clutch bell 107
per il resto è tutto completamente originale (non ditemi di montare qualche altro pezzo, perchè vorrei sistemarlo cosi per come si trova,poi in futuro cambierò!)
è tarato cosi:
molla di contrasto bianca malossi
mollette frizione gialle malossi
rulli 5,1 gr malossi
cinghia malossi special belt...
allora i problemi che mi da questo scooter sono i seguenti:
1) partendo da fermo e accelerando al massimo il motore parte normale anzi un po lentino, poi subito dopo entra in coppia e grida come un pazzo(esce in fuori giri paurosamente per circa 1/2 secondi), poi riabbassa di giri e a 70 risale di giri e arriva a 90km/h di tachimetro e si ferma,neanche effettivi!!!
2) se parto proprio a minimo cioe a un puntino di acceleratore mentre che ancora deve entrare in coppia trema tutto(sarà la frizione sporca?perchè la campana lo cambiata da poco e prima non lo faceva se non sbaglio), mentre invece se da fermo parto al massimo non trema per niente, cioè lo fa solo qyuando parto a minimo proprio...
non sò può essere che il gt sia super spompato??? perchè il mio meccanico dice che è cosi e non ha piu forza per spingere,anche se gli ho cambiato le fasce ma niente....rettificare non lo rettifico semmai aspetto e poi compro uno migliore..
ora vi chiedo di aiutarmi a tarate questo benedetto scarabeo per farlo partire benissimo,farlgi fare più velocita massimo e non farlo tremare a minimo....quindi conto su di voi...datemi suggermienti utilissimi! grazie in anticipo
