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Cambio rapporti primari...datemi un consiglio...
1408740
1408740 Inviato: 2 Apr 2007 0:36
Oggetto: Cambio rapporti primari...datemi un consiglio...
 

ho un dna gilera 50 con questa piccola elaborazione:
-marmitta TT
-variatore polini speed control
-frizione polini 3g
-carburatore 17.5 (il carburatore del dna è un 17.5 bloccato,io lo ho sbloccato,quindi adesso è un 17.5)
-filtro a cono malossi

volevo sapere vista la mai ignoranza:
-che cosa sono i rapporti primari e se esistono dei rapporti secondari o di base e a cosa servono
-quanto possono costare
-e che vantaggi si ottengono se li metto sul mio con la mia elaborazione...

grazie mille...
Tazz
Derapata
Derapata



Ranking: 486

 
1408744
1408744 Inviato: 2 Apr 2007 0:40
 

mmm...allora il costo è di circa 60 euro...e poi a mio avviso secondo me nn ti servono i rapporti sulla tua elaborazione xkè nn è molto spinta icon_smile.gif
MirkoSpiga
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 189

 
1408747
1408747 Inviato: 2 Apr 2007 0:41
 

ok,grazie per il consiglio,volevo sapere una altra cosa
io vorrei aumentare la velocita,o di allungo o di scatto,cosa potrei mettere sul motorino che nn sia il cilindro???
Tazz
Derapata
Derapata



Ranking: 486

 
1412055
1412055 Inviato: 2 Apr 2007 18:19
 

potresti cambiare la marmitta cn una piu decente...comunque scordati di mettere i rapporti sul 50...vanno bene(sl primari o secondari) se hai da un base in su...
zippetto91
Solo Gas
Solo Gas



Ranking: 550

 
1412246
1412246 Inviato: 2 Apr 2007 18:49
 

no sul 50 i rapporti non vanno mai messi
SR4EVER
Ospite



Ranking: -

 
1412360
1412360 Inviato: 2 Apr 2007 19:08
 

allora sono andato a chiedere per le marmitte oggi,mi hanno detto che a parte quelle da pista che si devono montare solamente su motorini superelaborati con cilindro etc,le altre sono pressocche uguali,la TT,ZX,RR sono uguali cambia solamente il colore del terminale...le altre invece mi hanno detto che nn cambia parlo della for race,la for race 2,la arrow etc...
quelle che rendono sono la for race 3 o la super race,la mhr,la evo,le altre sono scandalose...visto che ho una tt,e di metterci una evo o una mhr da 300 euro,sapendo che nn mi darebbe piu di tanto,visto che il cilindro nn lo ho...
Tazz
Derapata
Derapata



Ranking: 486

 
1412436
1412436 Inviato: 2 Apr 2007 19:19
 

il tuo meccaniko allora nn ti ha parlato delle FAMOSISSIME icon_cool.gif icon_cool.gif shot,nardo,pinasco ke possono essere montate su un gt originale e se hai intenzione di cambiar gt,le puoi usare puere con un intermedio!! 0510_regolamento.gif 0509_up.gif
zippetto91
Solo Gas
Solo Gas



Ranking: 550

 
1413109
1413109 Inviato: 2 Apr 2007 20:42
 

giusto..e io te le consiglio...sono veramente delle buone marmitte...infatti io tra un po forse mi prendo la pinasco ke ne ho veramente bisogno icon_biggrin.gif
MirkoSpiga
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 189

 
1413965
1413965 Inviato: 2 Apr 2007 23:07
 

ragazzi mi sa di aver deciso,vedo di comprare una pinasco powersound,mi hanno detto che come rumore è molto bello,nn è casino,ma un bel rumore "pieno",pero ho chiesto qui a milano in uno dei negozi piu grandi e nn la ha,se qualchuno di milano sa dove prenderla mi aiuti,se no giro il mondo...ah,se poi qualchuno è interessato io vendo una tt con meno di 100 km a 90 euro...
Tazz
Derapata
Derapata



Ranking: 486

 
1425189
1425189 Inviato: 4 Apr 2007 20:33
 

anke la top line è ottima e costa meno icon_wink.gif
pisa
Impennata
Impennata



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