quindi hanno aumentato il precarico delle molle, con l'adozione di spessori più grossi?

ogni conce dovrebbe fare questo intervendo gratuitamente aggiungendo anche più olio..
è quello che hanno fatto a me anche se non ho mai avuto vibrazioni in frenata..
il conce mi ha detto che aprilia ha dato disposizione di fare questo intervento a chiunque avesse lamentato le vibrazioni..

stamattina ho avuto anche io una brutta sorpresina. Stavo percorrendo una strada per recarmi al lavoro quando davanti a me mi sono trovato un furgone che ha cominciato a frenare e molto bruscamente. Io che gli ero dietro ho cominciato a frenare e man mano che mi avvicinavo al posteriore del furgone premevo sempre di più la leva del freno anteriore. Quindi in pratica ho fatto una frenata non improvvisa, ma intensa. Premetto che non ero in curva nè in salita o discesa, sta di fatto che la moto mi ha dato le stesse vibrazioni che avete enunciato in questo post. Una sensazione come se la ruota anteriore sobbalzasse. Tipo un problema di forcelle. Non una vibrazione lieve, una vibrazione intensa e molto "ruvida"!!
Ho provato dopo a fare delle frenate (non molto decise perchè il traffico non lo permetteva) e il problema non si è + riscontrato.



Cerco aiuto (anche in MP) che qualcuno mi spieghi cosa è successo e cercare soluzione a questo problema in caso ritornasse.

Ciao a tutti e scusate se mi sono dilungato.

ogni conce dovrebbe fare questo intervendo gratuitamente aggiungendo anche più olio..
è quello che hanno fatto a me anche se non ho mai avuto vibrazioni in frenata..
il conce mi ha detto che aprilia ha dato disposizione di fare questo intervento a chiunque avesse lamentato le vibrazioni..

stamattina ho avuto anche io una brutta sorpresina. Stavo percorrendo una strada per recarmi al lavoro quando davanti a me mi sono trovato un furgone che ha cominciato a frenare e molto bruscamente. Io che gli ero dietro ho cominciato a frenare e man mano che mi avvicinavo al posteriore del furgone premevo sempre di più la leva del freno anteriore. Quindi in pratica ho fatto una frenata non improvvisa, ma intensa. Premetto che non ero in curva nè in salita o discesa, sta di fatto che la moto mi ha dato le stesse vibrazioni che avete enunciato in questo post. Una sensazione come se la ruota anteriore sobbalzasse. Tipo un problema di forcelle. Non una vibrazione lieve, una vibrazione intensa e molto "ruvida"!!
Ho provato dopo a fare delle frenate (non molto decise perchè il traffico non lo permetteva) e il problema non si è + riscontrato.



Cerco aiuto (anche in MP) che qualcuno mi spieghi cosa è successo e cercare soluzione a questo problema in caso ritornasse.

Ciao a tutti e scusate se mi sono dilungato.

stamattina ho avuto anche io una brutta sorpresina. Stavo percorrendo una strada per recarmi al lavoro quando davanti a me mi sono trovato un furgone che ha cominciato a frenare e molto bruscamente. Io che gli ero dietro ho cominciato a frenare e man mano che mi avvicinavo al posteriore del furgone premevo sempre di più la leva del freno anteriore. Quindi in pratica ho fatto una frenata non improvvisa, ma intensa. Premetto che non ero in curva nè in salita o discesa, sta di fatto che la moto mi ha dato le stesse vibrazioni che avete enunciato in questo post. Una sensazione come se la ruota anteriore sobbalzasse. Tipo un problema di forcelle. Non una vibrazione lieve, una vibrazione intensa e molto "ruvida"!!
Ho provato dopo a fare delle frenate (non molto decise perchè il traffico non lo permetteva) e il problema non si è + riscontrato.



Cerco aiuto (anche in MP) che qualcuno mi spieghi cosa è successo e cercare soluzione a questo problema in caso ritornasse.

Ciao a tutti e scusate se mi sono dilungato.

In questa situazione, non inusuale, è molto probabile che a saltellare fosse la ruota posteriore e che le vibrazioni innescate ti abbiano trasmesso l'errata sensazione di oscillazione sull'anteriore. Personalmente, in questo caso, non credo che sia riscontrabile alcun che di preoccupante.

ma che tipo di vantaggi mi offre una forcella con questo intervento?

io ho la forcella originale vado tranquillissimo e mi sembra tutto ok,
la forcella "aggiornata" cosa mi può offrire?

la frizione era staccata?
spesso capita che a regimi bassi la ruota posteriore inizi a saltellare dando vibrazioni anche al posteriore.

è successo anche a me e ci si può confondere

In questa situazione, non inusuale, è molto probabile che a saltellare fosse la ruota posteriore e che le vibrazioni innescate ti abbiano trasmesso l'errata sensazione di oscillazione sull'anteriore. Personalmente, in questo caso, non credo che sia riscontrabile alcun che di preoccupante.

in effetti oggi ho provato a frenare forte più di un'occasione ma la situazione fortunatamente non è più capitata. Evidentemente è successo come hai detto tu qui sopra....Grazie.

Un'ultima cosa, per avere delle forcelle un pò più rigide senza sostituirle cosa dovrei fare?
I

Beh,come avria potutto leggere,il fenomneo della vibrazione in franta era indipendnete da tutto:potenza,incilinazione della moto,lunghezza della staccata velcoità d'inizio staccata,ecc...quindi il fatto che in una frenata simile non te l'abba fatto,non escule il problema.

Per aver una forca un pò più rigida senza cambiarla dovresti prendere uno di quei kit che fanno molte cose che consistono nel cambiare molla ed olio...sono relativamente economici,e garantiscono un discreto effetto.
Certo,se sei come molti che reputano la forcella esageratamente morbida,prorpia una cosa che non si può guidare,quest'intervento non ti risolverà il problema;ma se sei come me,e come altri,cche reputano quella stock troppo turistica ma senza per questo essere una cosa esagerata,allora quei kit sono quello che fan per te.
Io stesso avevo pensato ad un acquisto del genere prima che intervenissero a Noale...

Beh,non per fare o'professore,però da una vibrazione al posteriore ad una all'anteriore c'è differenza come il giorno e la notte!

No no, non reputo le forche tanto morbide da non guidare. Sento solo che tendono a cedere spesso nell'uso un pò + impegnativo.
comunque, non sono stato a leggere tutte le 9 pagine di questo post, ma ho visto che tu hai detto che hai fatto delle modifiche alla tua moto. Mi potresti spiegare brevemente quali erano i tuoi problemi, cosa ha modificato e quali sono i risultati. Grazie mille!
ciao

in effetti oggi ho provato a frenare forte più di un'occasione ma la situazione fortunatamente non è più capitata. Evidentemente è successo come hai detto tu qui sopra....Grazie.

Un'ultima cosa, per avere delle forcelle un pò più rigide senza sostituirle cosa dovrei fare?
I

Vorrei solo avere 300 euro da spendere in una coppia di dischi braking...sono sicuro che la vibrazione sparirebbe !!

ciao
sedcondo me si possono trovare disschi di altre marche anche a meno di 300 euro
magari nell'usato

anche a me vibra in frenata quando la moto sta quasi per fermarsi, diciamo attorno a 20 / 30 km/h.....se pinzo anche deciso ad altre velocità la vibrazione non si manifesta ! Il meccanico l'ha sentita e mi ha detto che non crede sia una cosa che aprilia possa passare in garanzia ! Io credo che la MIA vibrazione si origini dai dischi di serie, per me troppo "flottanti" e si trasmetta quindi alle forche forse un pò troppo reattive ! Vorrei solo avere 300 euro da spendere in una coppia di dischi braking...sono sicuro che la vibrazione sparirebbe !!

Segnala la cosa al servizio clienti e sarai prontamente assistito.

ci ho provato, una signorina dall'accento spagnolo molto simpatica sostiene che non sia un problema noto e che tutto deve passare per l'assistenza romana che a sua volta deve segnalare la cosa agli ispettori e tecnici di zona per verificare... motolido vuole che cambi le gomme ed i freni prima di guardarla la moto... ho insistito ma nulla... speravo che aprilia direttamente li sollecistasse ecc ma muro di gomma... forse provo da un altro magari ne è a conoscenza e mi da ascolto

Mah,guarda,non so a chi hai telefonato,ma il Servizio Clienti non funziona così:te telefoni,segnali il problema,loro aprono la pratica d'assistenza(chiedendoti nome e cognome dell'intestatario della moto,e moello e telaio della moto in questione),e la finiscono lì.Non danno opinioni,non cercano come risolverti il problema:sono degli operatori telefonici,che magari non sanno manco com'è fatta una moto...il loro compito è semplicemente recepire la telefonata ed aprire la pratica d'assistenza,stop.
Se hanno parlato della moto,fregatene di quello che ti han detto:non sanno nulla(com'è logico che sia,visto che non è il loro lavoro).L'importante è che abbiano apeto la pratica,quello sì.
Successivamente ti chiamerà qualcuno di Aprilia(meccanico,ingegnere,tecnico...dipende dal problema)per far luce sulla questione e cercare di risolverlo.

Onde evitare incomprensioni,il numero è questo:
Link a pagina di Aprilia.com

Ovviamente,questa Motolido lasciala stare:io non cambio niente se te non garantisci di risolvermi il problema...che vuol dire che non me la guardi nemmeno!?

Ciao a tutti,

accuso lo stesso problema anche io:

Frenando mentre si curva a destra in discesa si inncesca una vibrazione incredibile, talmente violenta che faccio fatica a vedere la strada... Non è la ruota anteriore che sgomma, non è l'asfalto, non è la ruota dietro che saltella. È come una risonanza perché aumenta sempre di più di intensità e cessa soltanto mollando il freno e cambiando inclinazione alla moto quindi raddrizzando o cercando di piegare di più.

Come primo passo abbiamo girato di 180° uno dei due dischi. Per ora NON mi sono rivolto ad Aprilia anche perché la moto è abbondantemente fuori garanzia... Premetto che nel mio caso a causa di un incidente è stata sostuituita forcella, disco sinistro, la parte di telaio in traliccio e la ruota anteriore. Il problema si verificava anche prima dell'incidente con gomme diverse e con tutti i componenti originari.
Frenando a moto dritta non si ha nessun problema.

Oggi ho in programma una girata e proverò l'effetto della modifica dopodiché vi farò
sapere.

Credo che anche SE fosse lo stesso problema che aveva Petra, sarà difficile fare qualche rimostranza ad Aprilia, dopo quello che è successo alla moto. Dopo un botta di quell'entità tutto è possibile dal loro punto di vista, che, non conoscendoti, può anche essere condivisibile...

C'è poi da considerare che le moto vengono collaudate da gente che fa quello di mestiere, quando escono dalla catena.

Se fosse stato un problema UGUALE e diffuso su molte moto, avrebbero fatto un richiamo, cosa che non è mai avvenuta. Per altre sciocchezze (release, relè..), li hanno fatti quindi...

Affidati ad un buon mecca fagliela provare e senti che dice..