EasyRider_02 ha scritto:
Hai ragione, a volte vengono dismessi anche rami d'azienda redditizi, ma non ritenuti strategici. Ad ogni buon conto il punto fermo rimane la posizione asfittica di Aprilia sul mercato motociclistico a cui pare non voler mettere argine. Una posizione, che a mio giudizio, sta condizionando e pregiudicando le scelte del marchio. Insomma il cane che si morde la coda.
e a volte il contrario, si mantengono rami d'azienda in perdita (che poi che sia in perdita non lo so, lo posso immaginare ma i conti Aprilia non li conosco) ma ritenuti strategici per l'intero gruppo...non a caso è stata sacrificata gilera, togliendo di produzione gli scooter gilera e rimarchiandoli aprilia con qualche modifica estetica