Come piegate con la Versys? - Forum Kawasaki Versys

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Come piegate con la Versys?

6379921

6379921 Inviato: 24 Nov 2008 11:40

alstare ha scritto:

Scusate l'OT: si organizza un'uscita a primavera in una pista motard tipo Castelletto di Branduzzo o Ottobiano

E' un pò lontanuccio da dove sono ma si potrebbe tranquillamente organizzare...ci si divertirebbe sicuramente

artax78

Derapata

Ranking: 448

7255058

7255058 Inviato: 26 Mar 2009 21:18

io ho il 170 dietro...

giomasce

Ospite

Ranking: -

7257641

7257641 Inviato: 27 Mar 2009 10:41

alstare ha scritto:

Scusate l'OT: si organizza un'uscita a primavera in una pista motard tipo Castelletto di Branduzzo o Ottobiano

Ci sto al 1000% ho già pronti casco integrale con chiusura a doppia D (agv) tuta in pelle Dainese, paraschiena e stivali... Attendono il primo ingresso in pista!!!

Avete mai pensato a Castrezzato? La pista ora è molto bella!

Ciao

dalpez

Sbk

Ranking: 849

7261643

7261643 Inviato: 27 Mar 2009 19:10

per la pistata servono particolari pezzi di carta? a parte quelli con gli € stampati...

Un'altra domanda....avete mai provato la nostra moto nel fuoripista leggero, strade bianche per intenderci?

Secondo me se la cava non male anche se è un po' troppo pesantuccia...

mh

makka

Ospite

Ranking: -

7345867

7345867 Inviato: 8 Apr 2009 19:26

è da 2 giorni che sto provando una cosa e sta prorpio facendo effetto... ho aperto di 1/2 giro il precarico delle forcelle ant e mi sto sforzando di premere con la punta del piede in modo molto deciso sulla pedana interna alla curva, la moto è molto più stabile e con il piede puntato in accelerazione non mi aggrappo più al manubrio e "sento" meglio la piega... insomma mi mancano 4 mm scarsi a chiudere il post ma mi sento molto più sicuro in piega. Ho sentito che lo fanno molto sulle sportive in pista e una volta fatta l'abitudine è veramente un ottima cosa

Provare per credere!

Ciao

dalpez

Sbk

Ranking: 849

7347096

7347096 Inviato: 8 Apr 2009 22:23

Io posso rioortare la mia esperienza con la Versys:

piega troppo facilmente, va via come il pane, si piega che è un piacere.

Solo ne l'assetto, l'impostazione, ne le gomme sono da sportiva, infatti mi son ritrovato a perderla di culo, in curva in salita, per fortuna è bastato rilasciare il gas, per riprendere con facilità il controllo.

Un pò di brividi da culo a collo...

Secondo me va fin troppo bene, troppo facile da guidare, invita a strafare!

Attenzione dunque

animazen

Ospite

Ranking: -

7348549

7348549 Inviato: 9 Apr 2009 8:43

boh, forse devi cambiare gomme... a me è partita solo 1 volta su tutte e due le gomme in un rondò... ho strappato via quelle spece di mattonelle e ho messo delle gomme serie e non mi è mai più partita nemmeno con i tornanti in 1° a patto di settarle bene ovvio...comunque la spinta sulla pedana aiuta molto!

dalpez

Sbk

Ranking: 849

7354024

7354024 Inviato: 9 Apr 2009 22:31

Voglio provà pure io a spingere con più forza sulle pedane, perchè effettivamente anch'io la sento un pò leggerina davanti

Pidduraise

Senza Freni

Ranking: 127

7354954

7354954 Inviato: 10 Apr 2009 8:00

Ti aiuta a non aggrapparti al manubrio e ti stabilizza... mi sta diventando automatico...e mi diverto moto di più...

dalpez

Sbk

Ranking: 849

7354994

7354994 Inviato: 10 Apr 2009 8:06

Proverò senz'altro, mi hai incuriosito Dalpez...

Qanta forza fai tu?

frenky83

MotoGp

Ranking: 1030

7356376

7356376 Inviato: 10 Apr 2009 12:07

dipende dalla velocità della curva comunque pigio deciso!!!! Fammi sapere! Io mi ci trovo benissimo e non so come non ci ho provato fin ora!! Guadagni molto sulle curve medie e veloci sulle ultime non metto fuori il ginocchio ma spingo uguale.

dalpez

Sbk

Ranking: 849

7356502

7356502 Inviato: 10 Apr 2009 12:20

io sto cominciando a curvare meglio alleggerendo il carico sui polsi e stringendo bene con le gambe il serbatoio (migliora anche il comfort)

l'unica cosa che non mi fa curvare sono le gomme saponetta di serie

sly12

Super Sport

Ranking: 697

7357220

7357220 Inviato: 10 Apr 2009 13:39

Se stringi con le gambe il serbatoio ti viene più difficile spostare ilpeso del corpo all'interno della curva mentre se spingi le pedane avanzi il busto e ti viene naturale stare all'interno

Ultima modifica di dalpez il 10 Apr 2009 13:59, modificato 2 volte in totale

dalpez

Sbk

Ranking: 849

7357321

7357321 Inviato: 10 Apr 2009 13:52

dalpez ha scritto:

Se stringi con le gambe il serbatioi ti viene più difficile spostare ilpeso del corpo all'interno della curva mentre se spingi le pedane avanzi il busto e ti viene naturale stare all'interno

Azz.... ma allora io gia lo faccio...

Così facendo carichi di più anche l'avantreno... forze è per questo che non percepisco quella sensazione di "leggerezza" che tanti sentono all'avantreno.....

frenky83

MotoGp

Ranking: 1030

7357396

7357396 Inviato: 10 Apr 2009 14:01

Non avanzi la seduta in sella (il culo) ma ti viene d'istinto il piegare il busto avanti e non "tiri" a te il manubrio, il tuo peso viene scaricato in centro alla moto e il tutto è più "solido"...

dalpez

Sbk

Ranking: 849

7357437

7357437 Inviato: 10 Apr 2009 14:08

dalpez ha scritto:

Non avanzi la seduta in sella (il culo) ma ti viene d'istinto il piegare il busto avanti e non "tiri" a te il manubrio, il tuo peso viene scaricato in centro alla moto e il tutto è più "solido"...

Infatti non avanzo il culo, avanza il tronco ed il baricentro moto/pilota è perfettamente allineato..... Se potessimo fare un video ci capiremmo meglio.....

frenky83

MotoGp

Ranking: 1030

7358959

7358959 Inviato: 10 Apr 2009 18:46

io la curva la imposto ,staccando ovviamente e guardando l'ampiezza della curva poi cerco subito di trovare la corda della curva (FONDAMENTALE!!), tiro fuori non troppo il sedere dalla sella e spingo il peso sulla pedana interna alla curva econ lo sterzo controllo la traiettoria..e vaiaaaaaaa!!

Con questo modo di guidare ,ho notevolmente migliorato le pieghe e soprattutto la moto curva molto di più ,più si spinge con il piede sulla pedana e più la moto curva

quindi in quelle circostanze in cui si arriva lunghi , si riscia meno di uscire larghi

... sempre rispettando le leggi della fisica

VERSYS

scarf75

125 Champ

Ranking: 2256

7361602

7361602 Inviato: 11 Apr 2009 9:50

Perfetto...Proprio quello che intendevo io...anche se la corda in strada cerco di lasciarla molto prudentemente un po lontana...voglio arrivare almeno a 120 anni io

dalpez

Sbk

Ranking: 849

7365608

7365608 Inviato: 12 Apr 2009 1:01

dalpez ha scritto:

Perfetto...Proprio quello che intendevo io...anche se la corda in strada cerco di lasciarla molto prudentemente un po lontana...voglio arrivare almeno a 120 anni io

Parole sante!!!

Pidduraise

Senza Freni

Ranking: 127

7367064

7367064 Inviato: 12 Apr 2009 13:18

dalpez ha scritto:

Perfetto...Proprio quello che intendevo io...anche se la corda in strada cerco di lasciarla molto prudentemente un po lontana...voglio arrivare almeno a 120 anni io

frenky83

MotoGp

Ranking: 1030

7375645

7375645 Inviato: 14 Apr 2009 16:04

Io metto il sederino fuori spingo sulla pedana e via... Curva a manetta, Non so se conoscete la strada di Valfabbrica e Casacastalda Bè lì in un paio di curve ho raschiato le pedane a terra. Ovviamente con le Bridgestone Battlax Bt-016.

snowboarder_m83

Senza Benza

Ranking: 92

7376196

7376196 Inviato: 14 Apr 2009 17:05

snowboarder_m83 ha scritto:

Certo che la conosco quella strada..... Io ho quasi chiuso la gomma originale (mi mancheranno 3mm) sulla strada che da Orvieto va al Monte Peglia

comunque anche la Eugubina non è male come strada. La conosci?

frenky83

MotoGp

Ranking: 1030

7378614

7378614 Inviato: 14 Apr 2009 21:54

Frenkie qui si inneggia al ns territorio

Comunque oggi pomeriggio ho messo in pratica i consigli di Dalpez e spingendo sulle punte mi sentivo più portato a scendere

Ho ancora da fare ma mi sembra decisamente meglio

Pidduraise

Senza Freni

Ranking: 127

7379409

7379409 Inviato: 15 Apr 2009 7:10

Pidduraise ha scritto:

Frenkie qui si inneggia al ns territorio

Comunque oggi pomeriggio ho messo in pratica i consigli di Dalpez e spingendo sulle punte mi sentivo più portato a scendere

Ho ancora da fare ma mi sembra decisamente meglio

frenky83

MotoGp

Ranking: 1030

7379472

7379472 Inviato: 15 Apr 2009 7:36

Pidduraise ha scritto:

Frenkie qui si inneggia al ns territorio

Comunque oggi pomeriggio ho messo in pratica i consigli di Dalpez e spingendo sulle punte mi sentivo più portato a scendere

Ho ancora da fare ma mi sembra decisamente meglio

dalpez

Sbk

Ranking: 849

7379646

7379646 Inviato: 15 Apr 2009 8:15

frenky83 ha scritto:

Parli quella del piccione??? Si la conosco la faccio quando vado a Bocca serriola. E' bella anche quella hai ragione

snowboarder_m83

Senza Benza

Ranking: 92

7380108

7380108 Inviato: 15 Apr 2009 9:23

snowboarder_m83 ha scritto:

Parli quella del piccione??? Si la conosco la faccio quando vado a Bocca serriola. E' bella anche quella hai ragione

ESATTAMENTE!!!!!!!!!

frenky83

MotoGp

Ranking: 1030

7404857

7404857 Inviato: 18 Apr 2009 13:34

dalpez ha scritto:

Perfetto...Proprio quello che intendevo io...anche se la corda in strada cerco di lasciarla molto prudentemente un po lontana...voglio arrivare almeno a 120 anni io

Daiii....la CORDA ,per usare un pò di terminologia pistaiola

Lo sò che la strada è sempre la strada

Però guidando a mo di pilota di motogp ,le curve io mi vengono meglio...........non riesco a str seduto normalmente e piegare

prudenza sempre.........la vita vale MOOOOOlto di più che una bella curva

VERSYS

scarf75

125 Champ

Ranking: 2256

7665799

7665799 Inviato: 24 Mag 2009 11:32

Ciao,
ho letto un pò tutte le varie impressioni/stili. Faccio una premessa:1° moto, 1,90 di altezza, 75 kg, ho le gomme originali e mi manca 1cm per lato per chiuderle.

Solitamente nel prendere le curve mi ritrovo con lo stile "punta del piede sulla pedana, spinta, sposti il corpo e via" senza fare strane acrobazie. Anche se mi sono accorto che a volte tendo a contorcere il busto nella parte opposta alla curva. Cioè se la curva è a sx a metà della stessa quando apro il gas tendo a tenere sempre la moto giù però portando il busto verso il lato dx della moto.Mi hanno detto che è uno degli errori da principiante, voi ne sapete niente?

Vabè tutto andava bene fino a quando non mi sono imbattuto in un gruppetto di bmw gs tedesche. Tralasciando la maniacalità con cui tutto fosse marchiato bmw e la loro targa formato A3 fosse orribile, questi tizi muovendo probabilmente solo il casco entravano in piega che erano un amore. Mi spiego.
Io dietro come scrivo sopra che faccio tutte le mie mosse per entrare in curva mentre loro dritti come se avessero un busto al posto del paraschiena prendevano le curve piegando come matti, da dietro sembrava che i loro bei paramotori quasi toccassero l'asfalto.

Al che dopo 10 minuti di odio/invidia che gli stavo dietro ho detto, perchè non provare?Al che passetto passetto ho iniziato ad imitarli, posizione come se stessi guidando sul dritto, tenendo più salde le gambe sul serbatoio, quando devi iniziare a piegare inclini leggermente il casco ed inizi a scendere mantenendo il busto sempre nella stessa posizione e via.

Bè devo dire che questo stile sta iniziando ad essere il mio preferito. I vantaggi sono che è banale, comodo nei tornanti e nelle curve medio/lente, soprattuto nelle curve a media velocità ho una sensazione di "maggior tranquillità" probabilmente dovuta al fatto che la testa ma anche il resto del corpo sono ad una distanza maggiore rispetto all'asfalto. L'unico problema è che proprio questa sensazione ti porta a dire ok, la prossima ancora più giù.

Che dite..questi teteschi mi hanno rovinato?

FrancescoVersys

Senza Targa

Ranking: 32

7671516

7671516 Inviato: 25 Mag 2009 10:33

Non credo di aver capito bene, il busto dritto cioè sempre verticale rispetto alla strada anche con moto inclinata sotto? Simil-motard?

vanguard

Minimoto Champ

Ranking: 1554

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