una curiosità: quanti €uri gli hai dato per il g&g?

Ragazzi: pongo una domanda a chi lo ha già montato sulla propria hornet (sinceramente non ho voglia di andare a rileggermi tutte le pagine del topic.. ):

Sarei invogliato x il rapporto qualità/prezzo a prendermi il terminale Sbk Leovince (su ebay a € 240 nuovo e subito). Esteticamente mi piace parecchio ma in termine di sound si sente la differenza, tenendo presente che la mia è completamente originale? Ne vale veramente la pena? Non credo che le prestazioni cambino un gran chè

Thank you

Salve a tutti ragazzi!! Non so se sn ot...comunque posto lo stesso la mia domnada in quanto riguarda sempre lo scarico della nostra honda hornet k8.
Possiedo da due mesi la mia honda k8 e volevo sapere se secondo voi e possibile eliminare il catalizzatore mantenendo comunque lo scarico originale che per me è piuì bello di tutti quelli after market.
Io pensavo di prendere il silurone, aprirlo, eliminare l'interno, aggiungere un collettore diretto per lo scarico e richiudere il tutto con una saldatura a tig...che ne pensate??? Togliendo il catalizzatore la moto rischia di essere scarburata??
grazie ancora saluti

Come ha già notato qualcuno, nelle altre nazioni và di moda staccare il siluro..cambia il sound, ma le prestazioni sinceramente non lo sò..

Riguardo ai terminali, tempo fà, su una rivista di moto, venne riportato un articolo con la prova su banco di tutti i terminali montati sull'hornella senza nessuna modifica di centralina o altri accessori..Il risultato era che nessun terminale migliorava le prestazioni, anzi le peggiorava leggermente..
Se le ritrovo le posto

Come ha già notato qualcuno, nelle altre nazioni và di moda staccare il siluro..cambia il sound, ma le prestazioni sinceramente non lo sò..

Riguardo ai terminali, tempo fà, su una rivista di moto, venne riportato un articolo con la prova su banco di tutti i terminali montati sull'hornella senza nessuna modifica di centralina o altri accessori..Il risultato era che nessun terminale migliorava le prestazioni, anzi le peggiorava leggermente..
Se le ritrovo le posto


Trovatohttp://www.motoclub-tingavert.it/t235257s.html

Anche su Nuvolari tempo fa vidi una trasmissione (mi sembra MotoBike) dove testavano la Street Triple e dopo averla provata andavano sul banco prova per testare la moto con scarico originale e con altri after market. Insomma...il risultato fu identico a quello che hai scritto tu. Nessun terminale dava miglioramenti in termini di potenza/prestazioni, anzi, i cv alla ruota erano sempre inferiori rispetto a quelli ottenuti col terminale originale.
A sto punto a parte il fattore "musica" e "cura dimagrante", credo che se si cerca qualche cv in più, bisogna necessariamente installare una centralina e il filtro insieme al terminale!

nel caso della nostra hornet bisognerebbe cambiare anche i collettori...

Esatto..la pubblicità dei vari produttori di terminali e scarichi non è mai reale, o almeno non indica quello che avviene nella realtà; però c'è da chiedersi se pubblicizzano i grafici dei propri prodotti, i quali promettono miglioramenti, senza precisare se sono stati effettuati dopo l'aggiunta di centralina o quant'altro..potrebbe essere una strategia di mercato omettere le eventuali modifiche necessarie, perchè se un possibile acquirente possiede un budget di soli 300euro, illuso dai grafici, può decidere di acquistare, ma se l'acquirente viene a sapere che tali prestazioni si ottengono con l'aggiunta di qualche centinaio di euro per le ulteriori modifiche, potrebbe non comprare più il loro prodotto..
Perciò non capisco come possano pubblicizzare i propri prodotti in tale maniera, quando poi le riviste mostrano il contrario sputtanando il tutto..

Già!!! Spero solo ke non sia sostanziosa questa perdita... Anche se ho sentito dire che montando il filtro aria BMC non si senta molta differenza (qualcuno ha addirittura detto di aver notato un sostanziale miglioramento!).
Tu ke scarico hai? Quello stock o gliene hai montato uno aftermarket?
Possibile che il prezzo del termignoni sia così alto?

ho il termignoni...

Oh no!!!
Quelli della G&G mi hanno appena detto che per i modelli GP della hornet 07 si deve aspettare un pò perchè sono attualmente esauriti...
Mi sa che mi butterò sull'Ixil a questo punto...
A me piacciono entrambi però non voglio attendere molto e quindi...
Tra l'altro con l'Ixil andrei anche a risparmiare qualcosa
Tanto il mio vero motivo per cui voglio cambiare lo scarico è sempicemente perchè vglio sentire una bella
L'Ixil è ugualmente omologato? Rilasciano il certificato?


P.S.: Scusatemi se sono stato un pò prolisso...

biker solitario aveva il g&g e dice che svuota troppo ai bassi...e infatti dopo aver messo l'originale ha preso l'ixil!


raga secondo me è il migliore...

senza togliere niente a quelli che hanno un altro scarico...

ma a quanto dite si perde con tutti quanti(i soli terminali) metre con l'ixil non cambia nulla...solo il sound...e per chi cerca solo quello come me!


W IXILLLLLLLLLLL!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!