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f12 che a caldo non si accende e perde potenza - scooter si ingolfa anche a motore caldo (accelerando al max)
dallo scoppio della miscela si ottiene una energia pari a 100
solo il 30% va a finire come forza sull'albero
il 70% rimanente, è il calore
il calore viene dissipato dal radiatore o dalla ventola (liquido o aria)
dato che l'energia superflua viene dissipata, c'è sempre una differenza di potenziale tra dentro la camera di scoppio (molto calore, molta energia termica) e il liquido o l'aria (più freddi, meno energetici) e il calore, ovvero l'energia superflua, viene dissipato bene
dopo una lunga tirata, il radiatore piccolo, non riesce a smaltire l'energia superflua, e l'aqua o l'aria restano calde
c'è meno differenza di potenziale, quindi meno scambio energetico, quindi meno resa del motore
se tu vai ai 50/60 all'ora per 2km, il motore si raffredda
c'è di nuovo una alta differenza di potenziale, quindi un alto scambio di energia dissipata tra la camera di scoppio e il liquido o l'aria
il motore tira di nuovo come all'inizio..
