Ciao ieri ho preso la giannelli per la mia husqvarna sm 125 versione 2008 ho chiesto a gian che getti mettere e mi ha consigliato di prendere un 170 e un 172 pero non so se a passo piccolo o grande cioè la filettatura che ne pensate?
Niam
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Inviato: 25 Set 2008 12:46
devi prenderli per forza al concessionario husqvarna perchè mi sa che sono diversi quelli per il carbu elettronico... quindi non c'è possibilità di sbagliare il passo
Ld90
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Inviato: 25 Set 2008 12:47
ld90 ha scritto:
devi prenderli per forza al concessionario husqvarna perchè mi sa che sono diversi quelli per il carbu elettronico... quindi non c'è possibilità di sbagliare il passo
no Gian mi ha detto che sono uguali!
Niam
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Inviato: 25 Set 2008 12:48
sicuro? allora dovrebbe essere a passo largo...ma un getto dell'orto di quella dimensione non lo trovi facilmente
Ld90
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Inviato: 25 Set 2008 12:54
ld90 ha scritto:
sicuro? allora dovrebbe essere a passo largo...ma un getto dell'orto di quella dimensione non lo trovi facilmente
comunque anche Gian ha detto che è a passo grande comunque oggi mi faccio un giro di posti per trovarlo speriamo bene non vedo l ora di montare la giannelli!
OT: secondo te si alza in prima con la giannelli senza frizione?
Niam
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Inviato: 25 Set 2008 12:59
Niam ha scritto:
comunque anche Gian ha detto che è a passo grande comunque oggi mi faccio un giro di posti per trovarlo speriamo bene non vedo l ora di montare la giannelli!
OT: secondo te si alza in prima con la giannelli senza frizione?
risposta all'ot:
solo se le dai il colpo perchè mura presto
Francesco19
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Inviato: 25 Set 2008 13:01
Francesco19 ha scritto:
risposta all'ot:
solo se le dai il colpo perchè mura presto
OT:cioè vado piano e alla improvviso spalanco o ho capito male?
Niam
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Inviato: 25 Set 2008 13:05
gli devi dare tu il colpo...per tirarla su..
pierandre92
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Inviato: 25 Set 2008 13:06
pierandre92 ha scritto:
gli devi dare tu il colpo...per tirarla su..
a colpo di reni? ci vuole molta forza oppure basta poco giusto per tirarla su cioè è una cosa facile o un po complicata?
Niam
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Inviato: 25 Set 2008 13:07
dipende dalla potenza della moto....con solo la gianelli dubito fortemente che ti si alza....almeno che nn vai di frizione...
pierandre92
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Inviato: 25 Set 2008 13:07
Niam ha scritto:
a colpo di reni? ci vuole molta forza oppure basta poco giusto per tirarla su cioè è una cosa facile o un po complicata?
In prima accelleri un attimo poi chiudi e riapri di botto...si alza cosi
Strablick
MotoGp
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Inviato: 25 Set 2008 13:09
Strablick ha scritto:
In prima accelleri un attimo poi chiudi e riapri di botto...si alza cosi
ok grazie comunque dei getti non sa niente nessuno?
Niam
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Inviato: 25 Set 2008 13:20
L'unica cosa che ti posso dire è cambiare la gianna
Gabriele1992
Senza Targa
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Inviato: 25 Set 2008 14:06
Strablick ha scritto:
In prima accelleri un attimo poi chiudi e riapri di botto...si alza cosi
cioè te in prima acceleri arrivando alla coppia poi molli il gas e poi lo ridai di botto(che in pratica è subito sotto la coppia) e ti si alza??di quanto(senza dare la spinta)?devo provare ...sfrutti il rimbalzo degli ammortizzatori...
non ho mai provato seriamente a impennare con la moto...
a me con la marmitta del kit si alza un un palmo o due se parto sparato in prima mollando la frizione (non di botto) in modo che quasi appena la moto comincia a muoversi sia gia in coppia(non è una vera e propria sfrizionata,che per altro sarebbe meglio farla in seconda... )
però spesso con le gomme originali il posteriore sgomma...se non sgommasse si alzerebbe di +..
huskyfc92
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Inviato: 25 Set 2008 14:09
il getto è un comunissimo getto dell'orto del massimo a filetto grosso da 170 ... in genere lo hanno i concessionari husqvarna perche gli altri non se ne fanno niente di un getto cosi grande... se proprio non lo trovi devi allargare un getto quasiasi con una punta apposta.
Valerio91
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Inviato: 25 Set 2008 14:18
non lo fare...già i getti dell'orto sono abbastanza famosi per creare fastidiose turbolenze all'interno del foro del getto che, naturalmente ne rallentano l'afflusso...se poi provi pure a farlo tu artigianalmente chissà che schifo ci esce e la modo peggiorerà....
al contrario, nei getti giapponesi in numeretto del getto si riferisce alla portata di benzina che il getto ha, quindi se a loro per caso un getto di un certo diametro crea molte più turbolenze del previsto sarà etichettato con il numero di un equivalente getto pure più piccolo che però fa passare esattamente la stessa quantità di benzina per unità di tempo.... ecco un altro motivo per cui i carburatori giapponesi stanno avanti....ristudiano uno per uno ogni getto....per questo costano 8€ l'uno
Ld90
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Inviato: 25 Set 2008 14:20
a questo non lo sapevo...
Valerio91
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Inviato: 25 Set 2008 23:14
io sinceramente il getto l ho trovato alla prima.. almeno il 170 che monto adesso.. ciao belli 2 euro comunque..
superleo1990
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