Non so se basti anche perchè con la marmitta originale si ottiene poco in più ha dei carter penosi che sono da lavorare per ottenere prestazioni decenti. Non puoi fare che scendi e lo scooter va su da solo con un filo di gas?? Se la salita non è tanto lunga è la soluzione migliore. Potenziando il motore rischieresti di compromettere l'affidabilità perchè vai alla ricerca di + potenza sempre con lo stesso raffreddamento che in salita (bassa velocità è quasi nullo) con conseguente rischio di grippate e varie. Siccome qua parliamo di scooter e in genere questi problemi non li abbbiamo, ma altri si... Ti mando in mp il sito di un forum dedicato dove ti possono aiutare (ho anche io un ciao anzi lo trovo un mezzo stupendo perchè la semplicità vince sempre...)

stai dicendo che vada a piedi spingendo lo scooter!?
L'affidabiltà di un 70 base è quasi paragonabile ad uno originale,lo è anche di più se quello originale è messo male,questo motorino quanti km ha?l'unica cosa potresti avere problemi con l'albero se ne ha tantissimi

Non so se basti anche perchè con la marmitta originale si ottiene poco in più ha dei carter penosi che sono da lavorare per ottenere prestazioni decenti. Non puoi fare che scendi e lo scooter va su da solo con un filo di gas?? Se la salita non è tanto lunga è la soluzione migliore. Potenziando il motore rischieresti di compromettere l'affidabilità perchè vai alla ricerca di + potenza sempre con lo stesso raffreddamento che in salita (bassa velocità è quasi nullo) con conseguente rischio di grippate e varie. Siccome qua parliamo di scooter e in genere questi problemi non li abbbiamo, ma altri si... Ti mando in mp il sito di un forum dedicato dove ti possono aiutare (ho anche io un ciao anzi lo trovo un mezzo stupendo perchè la semplicità vince sempre...)

Allora ti rispondo a qualche domanda:gt sta per gruppo termico,forse lo avrai presente come 70,motore,cilndro...
Lavorare i carter significa migliorarne la loro fluidodinamica con stuccate,sabbiate che non ti sto a spiegare,comunque questa operazione la si fa su scooter con preparazione da pista e con elaborazioni spinte per intenderci

Thunderstruck forse non hai le idee ben chiare, qua non ce rulli e taratura, non è uno scooter è un moped con trasmissione a puleggia è a rapporto fisso, per intenderci è come una moto in prima con una sola marcia. ma con la prima lunga.
la puleggia piu grande si quella di serie non puoi metterla, quindi devi lavorare sulla potenza erogabile dal motore, puoi benissimo mettere un 65cc che è il massimo che puoi mettere senza allargare i carter, tieni anche la marmitta di serie tanto la potenza erogabile ai bassi è la stessa perderesti solo allungo ma hai detto che a te bastano 50km/h...
cosi dovrebbe salire arrivando in velocità sui 15km/h quando la frizione è attaccata, ovviamente se ti fermi non riparti...

potresti postare una foto della salita? può essere che hai la cinghia non tesa e slitta e ti fermi...
quando il ciao si ferma il motore è basso di giri o gira altissimo mentre acceleri sulla salita?

questo è il dramma!curva a 90 gradi cieca per entrare nella salita e nessuno spazio per prenderla larga!ossia ..DEVO PARTIRE DA FERMO!
Appena posso faccio una foto..

mentre acceleri al massimo pedala fino a raggiungere i 15-20km/h (facendo cosi attacca la frizione ed entra in coppia)e mantieni sempre accelerato al massimo: cosi poi riesce a continuare a salire?

se non riesce cosi quando si ferma mentre sei accelerato il motore è alto di giri oppure basso?

Io ero convinto che fosse uno semplice sccoter con variatore,chiedo scusa ma ne ero convinto.

se sono consumate fino a quel punto farebbero anche un rumoraccio di sfregamento...

nessun rumoraccio..ragazzi!mi baso sulla mammina"Pietro a trieste quando ero givane i ciao pedalavano parecchio e si doveva far riunione per decidere la strada"..città con troppe salite da urlo tutto qua...Mamma docet,figuratevi che lei si prese per questo motivo un Fantic!adesso vado dal meccanico a sentire che dice.

ho comunque apprezzato ..ti ringrazio tantissimo

dove vado in vacanza io in montagna i ciao nemmeno sanno cosa sono, è risaputo che il ciao in salita non va va se pedali