Henry-GSX600r ha scritto:
Non mi posso immaginare ocme diventi con il pignone -1.....la mia 06 con due denti di corona in piu è diventata ignorante cattiva e scorbutica
Beh diciamo che si comporta così (e ci credo) se la usi allo stesso modo di quando avevi la rapportatura di serie.... Mi spiego. Se si percorre un certo tratto di strada con la stessa marcia sia con i rapporti originali sia con rapporti più corti (ad es. corona +2), ovviamente la moto sarà più scorbutica nel secondo....
Diverso invece è il caso se la rapportatura viene accorciata in modo tale che si possa percorrere la stessa strada con una marcia più alta (tipicamente fatto in pista): in questo modo si sfrutta in maniera diversa l'erogazione del motore e, oltre ad essere meno scorbutica, si riesce ad avere maggior fluidità - e velocità - in percorrenza di curva
