ragazzi,...che filtro mi consigliate su un elaborazione base(pinasco t force)???preferibilmente a spugna...sono indeciso!!!

non capisco che senso ha mettere il filtro a cono su elaborazioni base e intermedie,fa solo più rumore(se ti piace fare rumore,sei solo uno stupido,perchè disturbi le persone) e si scarbura solo più velocemente,il cono,per sentire miglioramenti andrebbe messo dal semi-trofeo in su.
metti una red sponge e al massimo modifica l'airbox con qualche bucherellino

hai ragione ma su certi versi no...
se metti un 21 con filtro a cono un gt base riesce a sviluppare la massima potenza...ovviamente con relativa elaborazione

ma infatti ho consigliato di lasciare il filtro originale

non capisco che senso ha mettere il filtro a cono su elaborazioni base e intermedie,fa solo più rumore(se ti piace fare rumore,sei solo uno stupido,perchè disturbi le persone) e si scarbura solo più velocemente,il cono,per sentire miglioramenti andrebbe messo dal semi-trofeo in su.
metti una red sponge e al massimo modifica l'airbox con qualche bucherellino

io spero che tu abbia parlato perchè l'hai provato...dire che è da stupidi è una stupidaggine in se...a me l'air box originale fa a dir poco vomitare...è ripugnante...il rumore fa schifo e sappi che se monti un filtro entra più aria...quindi aumenti il getto quindi più benzina quindi spinge di più!!!se le cose non le sai sappile... e altro che semi trofeo... io l'ho montato anche sul 50cc e l'ho carburato a meraviglia(candela nocciola)però il getto tenevo il 120 e le prestazioni mi sono aumentate di molto!!!

a me della polizia non interessa...sono 6 mesi che vado in giro senza targa e per 4 mesi l'ho avuta sul carter...!!!di filtro volevo mettere quello a spugna malossi o quello a torta polini ma non so scegliere...!!!

a me della polizia non interessa...sono 6 mesi che vado in giro senza targa e per 4 mesi l'ho avuta sul carter...!!!di filtro volevo mettere quello a spugna malossi o quello a torta polini ma non so scegliere...!!!

a me della polizia non interessa...sono 6 mesi che vado in giro senza targa e per 4 mesi l'ho avuta sul carter...!!!di filtro volevo mettere quello a spugna malossi o quello a torta polini ma non so scegliere...!!!

ma vi credete geni???ho 17anni...e il motorino da 3...non è che devo mettere il filtro sul originale...perchè ce l'ho gia messo 2 anni fa e stai tranquillo che sono riuscito a ricarburarlo...non ci vuole un fenomeno!!!non mi credo figo per andare in giro senza targa ma non sono come alcuni che mettono il filtro originale su un semitrofeo per paura della polizia!!!sembra che avete la polizia dietro le spalle ogni secondo!!!un filtro su una base si carbura senza alcun problema e poi volevo un consiglio su quale filtro tra malossi e polini e non sentirmi dire che sono cojo*e o immaturo perchè con il mio motorino faccio quello che voglio e se te non 6 capace a carburare un filtro su una base sei uno spastico!!!

questa te la potevi risparmiare...
per il filtro a cono puoi mettere un comunissimo e5 oppure un filtro a torta malossi!
però ricordati che andrai sempre incontro a problemi di carburazione (ne so qualcosa io)
ricordati,con il filtro a cono è meglio essere grassi che magri!

e semplicemente mettere una red sponge??non è meglio??..

a me di estetica non piace affatto il filtro originale e neanche il rumore...non mi piacerebbe avere un motorino che fa 110ma che non mi piace di estetica...