quindi, nessuna soluzione....

vabbeee , mi toccherà iniziare a fanculizzare un po di gente con cartello e dito medio (scelta c)

Decreto legge 151/2003 ....convertito con legge 214/1 AGO 2003
Gazzetta Ufficiale 186/12 AGO 2003

..non sono un esperto......potrei sbagliarmi.-

in autostrada si è tenuti a circolare sulla corsia più libera a destra, dunque se uno marcia a 90 in seconda corsia con la prima libera è in torto.

attenzione, questo NON autorizza chi segue ad utilizzare la corsia a destra per il sorpasso: superare da destra non è mai consentito. esiste la cosiddetta situazione di "marcia per file parallele", consentita su strade urbane a più corsie per senso di marcia (esempio classico i viali di bologna) e in caso di intenso traffico, oppure in fase di preselezione.

in autostrada il sorpasso a destra NON è ammesso, se il veicolo che precede non rispetta il codice, ciò non ci autorizza ad infrangerlo a nostra volta.

Ho trovato solo questo:


Qui Nerowolfe è chiarissimo.

Proprio questa mattina alle 07,00 in Tangenziale si e' ripresentata puntualmente il dilemma. Corsia dx libera, corsia sx c'e' il tipo a 70 km/h
Metto la freccia e mi sposto a sx ed inizio a LAMPEGGIARE a distanza, mi ci accodo dietro e non si sposta, proseguimo un tratto cosi' ultimo lamp freccia dx sguardo nello specchio dx e ................ciao

5. Salvo diversa segnalazione, quando una carreggiata è a due o più corsie per senso di marcia, si deve percorrere la corsia più libera a destra; la corsia o le corsie di sinistra sono riservate al sorpasso.
6. (soppresso)
7. All'interno dei centri abitati, salvo diversa segnalazione, quando una carreggiata è a due o più corsie per senso di marcia, si deve percorrere la corsia libera più a destra; la corsia o le corsie di sinistra sono riservate al sorpasso. Tuttavia i conducenti, qualunque sia l'intensità del traffico, possono impegnare la corsia più opportuna in relazione alla direzione che essi intendono prendere alla successiva intersezione; i conducenti stessi non possono peraltro cambiare corsia se non per predisporsi a svoltare a destra o a sinistra, o per fermarsi, in conformità delle norme che regolano queste manovre, ovvero per effettuare la manovra di sorpasso che in tale ipotesi è consentita anche a destra.

Mi sa che sono scemo..... non trovo dove sta scritto che in autostrada è possibile superare a destra.

Vorrei tanto vedere le statistiche dei verbali in Italia.
Non comparirebbero mai sanzioni del tipo.

Non mantenere la DX
Attraversare a piedi un semaforo rosso
Usare l'avvisatore acustico in caso di necessità
Luci veicolo non in regola
Andare troppo lentamente
Distanza di sicurezza
Fari antinebbia accesi a Ferragosto
Gomme lisce

Ma TU motociclista non cambiare mai il portatarga con uno alfamarket, che allora sì che ti fanno il C**O!!

Occhio jigen che la tua e' una usanza parecchio pericolosa,i rientri improvvisi di corsia sono abbastanza frequenti,in tutta sincerita' mi armerei di santa pazienza e cambierei le
tue abitudini...

No no, nessuna scemenza, anzi...

La questione è semplice: il CdS ti parla di sorpasso e lo descrive come una manovra, OK?
Quello che vieta il CdS appunto è la manovra (cambio di corsia per sorpassare) quando la stessa serve a sorpassare a destra.

Etc. etc...

Di conseguenza il CdS qui sta descrivendo quella situazione in cui tu, procedendo per la tua corsia, raggiungi nella tua stessa corsia un altro veicolo che procede piu' lento di te.
Tant'e' che per passargli avanti devi eseguire una manovra (cambio di corsia). A destra non si puo' e a sinistra si'.

Quindi se sto sulla corsia centrale e raggiungo uno più lento sulla mia corsia sono obbligato a sorpassarlo?
Perchè da quanto mi dici non posso più portarmi a destra perchè è vietato.
E non posso nemmeno stargli dietro perchè commetterei la sua stessa infrazione.
Mi sembra un paradosso.

Se lui sta commettendo un infrazione perchè non occupa la corsia di destra che si suppone libera, commetti anche tu la stessa infrazione standogli dietro, visto che la corsia a destra è libera.
...sempre che abbia capito bene io l'esempio.
Intendo dire che, neanche tu dovresti trovarti in quella corsia.

EDIT: in quel caso comunque, la manovra corretta da fare è sorpassarlo a sinistra (se c'e' una terza corsia), oppure rimetterti a destra e aspettare un po' ad avanzare.
Pero' la situazione si è creata anche perchè pure tu non stavi occupando la corsia a destra quando questa era libera.

Osservazione giusta, ma come la risolviamo?
Nemmeno io avrei potuto esserci, ma ci sono arrivato..... e allora che fò.

Oppure, mettiamo che abbia appena concluso il sorpasso di tre TIR incolonnati e ho giusto lo spazio per rientrare a desta: rientro? o sorpasso? e se non volessi sorpassare?
.

E che senso ha aspettare un po' ad avanzare?

Ma se siamo tutti d'accordo che superare a destra comporta grossi rischi, com'è possibile che ciò sia permesso dal CdS?

Mi immagino al posto dell'idiota, proseguo tranquillo sulla corsia centrale e mi vedo sopraggiungere un motociclista che viaggia a 50kmh piu' veloce di me... magari mi viene in mente di spostarmi a destra per farlo passare... ma proprio mentre lo faccio, il motociclista tenta il sorpasso a destra.

Mi rimetto in moto: trovo un polentone davanti a me... sfanalo a distanza, non si sposta... a sinistra non ho spazio per sorpassare... OK, mi metto a destra e guardo quello che fa il polentone. Resta li'? OK, avanzo e supero.
Rientra? OK, freccia a sinistra e sorpasso.

Ho compreso la procedura che mi hai descritto con molta pazienza, ma non so darmi spieagazione sul motivo di attendere prima di sopravanzare sulla destra, mentre se ci arrivo senza cambio di corsia non serve attendere.

Ma in caso di collisione, come si fa a capire chi era in torto?

una manovra che da tutti è ritenuta rischiosa, te la lasciano fare, anzi l'approvano proprio.

Per es.: in questo caso la manovra corretta rispetto al CdS sarebbe stata quella di restare a destra e superare.

Il fatto che tu ti sia spostato a sinistra e poi sia ritornato sulla corsia di destra per sorpassare invece costituisce un'infrazione.

Per es.: in questo caso la manovra corretta rispetto al CdS sarebbe stata quella di restare a destra e superare.

Il fatto che tu ti sia spostato a sinistra e poi sia ritornato sulla corsia di destra per sorpassare invece costituisce un'infrazione.

Facciamo prima di tutto un po' di chiarezza su cosa prevede la normativa in materia.

Definiamo innanzitutto il sorpasso.

Art. 148 C.d.S.

1. Il sorpasso è la manovra mediante la quale un veicolo supera un altro veicolo, un animale o un pedone in movimento o fermi sulla corsia o sulla parte della carreggiata destinata normalmente alla circolazione.
3. Il conducente che sorpassa un veicolo o altro utente della strada che lo precede sulla stessa corsia, dopo aver fatto l'apposita segnalazione, deve portarsi sulla sinistra dello stesso, superarlo rapidamente tenendosi da questo ad una adeguata distanza laterale e riportarsi a destra appena possibile, senza creare pericolo o intralcio. Se la carreggiata o semicarreggiata sono suddivise in più corsie, il sorpasso deve essere effettuato sulla corsia immediatamente alla sinistra del veicolo che si intende superare.

Quindi la norma è chiara, per sorpasso si intende il cambio di corsia (sulla sinistra) al fine di sopravanzare il veicolo che ci precede.

Allora la prossima volta, che trovo uno in corsia di sopparso, anziche' mettere la freccia a sx e lampeggiare, senza fare tutto cio' lo passo sulla dx E se ritorna a dx, mentre passo A vero che ho la MOTO piu' potente che c'e'