Ciao a tutti, sto valutando l'aquisto di un'RS 125 nuova e volevo farvi alcune domande.
Considerate che se la prendo la lascio depo, non voglio ammazzarmi prima del tempo

1) Consumi: quanto ci smeno?
2) Manutenzione: è un motore delicato, che necessita di cure particolari o la solita manutenzione ordinaria va bene?
3) Ho una guida prudente, non corro se non sono più che sicuro di potermelo permettere: come va a regime "turistico"? Diciamo in sesta a 70 km/h per esempio...
4) In generale è nervosa da guidare?

Spero riusciate a chiarire i miei dubbi grazie in anticipo ciao a tutti!!

Ciao a tutti, sto valutando l'aquisto di un'RS 125 nuova e volevo farvi alcune domande.
Considerate che se la prendo la lascio depo, non voglio ammazzarmi prima del tempo

1) Consumi: quanto ci smeno?
2) Manutenzione: è un motore delicato, che necessita di cure particolari o la solita manutenzione ordinaria va bene?
3) Ho una guida prudente, non corro se non sono più che sicuro di potermelo permettere: come va a regime "turistico"? Diciamo in sesta a 70 km/h per esempio...
4) In generale è nervosa da guidare?

Spero riusciate a chiarire i miei dubbi grazie in anticipo ciao a tutti!!

Da quel che ho capito sei uno che ama passeggiare e godersi il paesaggio; Consumando poco e facendo poco rumore.. giusto??

Soluzione: moto 4tempi

Con una moto a 4Tempi ti troverai sicuramente benissimo;
Consumano un quarto di una Rs; non vanno troppo forte; costano moooltoo meno di una Rs; e il motore non necessita di continue cure;
basta solo fare i normali tagliandi (cambio olio filtro e candela) e il motore di dura una vita

Ti consiglio o una R 125 ... o anche la Cbr 125 non è male;

1) Consumi: quanto ci smeno?
2) Manutenzione: è un motore delicato, che necessita di cure particolari o la solita manutenzione ordinaria va bene?
3) Ho una guida prudente, non corro se non sono più che sicuro di potermelo permettere: come va a regime "turistico"? Diciamo in sesta a 70 km/h per esempio...
4) In generale è nervosa da guidare?

Se però non sei disposto a spendere 5200 euro.

1) Dipende da come vai, io sono riuscito a passare da oltre 20km al litro a anche 11/12 in pista.
2) Non ha bisogno di cure particolari, cambia la candela quando è alla frutta, metti sempre l'olio nel suo serbatoio e segui le indicazioni del libretto d'uso. Il Rotax è un gran motore, per disfarlo bisogna proprio trattarlo male, ma male tanto!
3) In 6^ a 70 hai il motore a 5mila giri il che significa che ti serve circa un quarto d'ora per alzare la velocità ad 80... Ma il motore gira comunque bene, senza strappi o cose strane e consuma molto poco.
4) No, per niente, almeno finchè vai piano. A tirarla al limite diciamo ritmo da 600 allora cominciano a risultare evidenti le carenze ciclistiche e la generale instabilità della piccola, ma considera che è comunque la migliore tra le 125 sul mercato.
Non so quanto convenga prenderla pensando di tenerla depo, certo hai comunque in mano una ciclistica decisamente migliore di un'R-125 o della cberrina, però è un po' uno spreco, ecco. Fai conto che anche da ripotenziata in basso spinge sempre molto poco e quindi non crea la minima difficoltà nella guida turistica, e consuma anche di meno

Non so quanto convenga prenderla pensando di tenerla depo, certo hai comunque in mano una ciclistica decisamente migliore di un'R-125 o della cberrina, però è un po' uno spreco, ecco. Fai conto che anche da ripotenziata in basso spinge sempre molto poco e quindi non crea la minima difficoltà nella guida turistica, e consuma anche di meno

Non ho capito, crea o no difficoltà nella guida turistica?

Comunque lo so, sono 4tempista convinto e ho provato la R125...so che sarebbe l'ideale per me ma ragazzi ha delle finiture penose e ciclistica scarsetta...ho provato anche la Mito SP525 ed è tutta un'altra cosa...

Come costo ovvio non posso spendere quei soldi, dovrei prenderla usata l'RS...il fatto è che (a meno che non mi dite che faccio proprio una vaccata davvero enorme) sarei disposto a sopportare le "rogne" del 2t pur di avere una MOTO ITALIANA...a livello ciclistico e di design nessuno le fa meglio di noi...certo anche R125 e Hyosung Comet mi piacciono, ma volete mettere con Mito e RS!?!?

ITALIANS DO IT BETTER!!!

Dite che ne vale la pena? Io sto cominciando a pensare di sì...la moto italiana è sicurezza e prestigio...o no?

La Varadero a mio parere è troppo pesante per la sua modesta cilindrata (125);

Beh dal ripo tira un bel pò....però non è un 600.....il fatto di perdonare non lo puoi fare con max 30cv.....
Sta di fatto che comunque tira tantissimo

Di motivazioni per prendere il 125 ne ho sentite di tutti i colori ma quella della sicurezza(??) e prestigio sono veramente le più ridicole


Informati, usa internet, riviste, amici, prova e poi scegli per quello che meglio ti si addice.