la mia come modifica....gli ho tolto la cuiffietta sul sellino
heheheh
per il resto la lascio così...al massimo metto un paraserbatoio e le metto qualche adesivo tipo "...10 hp tutta cromata è tua se mi dici di si...."

Anni fa mia madre aveva un motorino tipo mini-chic (ve lo ricordate?fine anni 70 inizio 80)[non ricordo il nome ma il marchio era motobimm] .
Aveva il terminale di scarico che arrivava oltre il mozzo posteriore ed era tutto cromato.Per tenerlo lucido mio padre lo passava con la nafta ,ed era sempre uno specchio .L'abbiamo "venduto" nel '96 e le sole macchie giallastre che si vedevano erano sulla saldatura dopo la curva in uscita dal motore.Probabilmente il trattamento di cromatura era fatto in modo migliore ed anche i materiali utilizzati non erano troppo economici .
A parte il giro di parole il mio voleva essere un consiglio, sulle cromature passare uno straccio umido di nafta .

Spettacolo, marchimichi! Così fa molto CHiPs!

VORREI METTEre le gemme biance al posto di arancioni, sapete dove trovarle?

evvai taroccala senza ritegno così al raduno apri la coda suonando il clacson tritonale

OK centauri 4T! Se volete vedere la prima XS trifaro della storia andate qui: Link a pagina di Flickr.com
Se funziona ci sono 4 foto. Ho messo interruttori separati in modo che ogni faro e' indipendente, ma in caso serva si possono accendere tutti e 3 contemporaneamente. Inoltre i 2 fari aggiuntivi hanno un loro fusibile e il loro circuito elettrico indipendente, cosi' se salta la lampadina principale di notte non rimango al buio!

Anch'io voglio mettere qualche adesivo, ma non ho ancora trovato niente di bello. Un drago, pegaso...qualcosa del genere.
Il cambio comincia ad innestare meglio dopo i 200Km., il mio all'inizio sembrava sempre sul punto di incepparsi. Ma e' normale! Adesso che l'hai provata, contando che e' in rodaggio, puoi credere che non passa i 100? In realta' da come spinge e' seriamente difficile credere che abbia solo 11CV!

Gia' e' vero! Cercavo un modello da prendere come spunto per la mia mania di modifiche e me l'hai appena data! Se trovo borse laterali e cupolino simili faccio la Poncharello xs!!

Ciao ragazzi (e ragazze): finalmente oggi vado a ritirarla dopo 15 gg di attesa. Nera, bella (pensavo peggio ihihi). Ma non si può renderla un po' più silenziosa? e adesso corro a censirmi. Domani i primi commenti e impressioni di una neocentaura. A presto.
L.

ho visto qualche tempo fa una custom con il sebatoio decorato con delle fiamme che sembravano uscire dal motore, forse l'idea può andare...
però il serbatoio era nero...io ci metterei sui due lati dei felini in corsa,magari due pantere nere visto che la tua moto è color argento. o magari due lupi(tanto per rimanere in tema con il mio avatar).

ragazzi ma i gommini tra le lamelle del motore...
bisogna toglierle?
Sei mattoo?


così non si riscalda per niente il motore?
comunque ragazzi oggi sono arrivato a 150km.... (l'ho ritirata ieri alle 12...)...
il motore incomincia gia a slegarsi.... per dirla, in 5° riprende bene..... cioè ho fatto un sorpasso in 5° a 80km/h ho accelerato un attimo e fai il tempo di un sorpasso mi sono trovato a 105km/h di tacchimetro....
era calda...

Come era successo a me
Ho messo 10 euri ieri e gia sono a metà.... a me sembra che beva
10 euro= 6L. 150Km./6l= 25Km./l Se ne hai consumati meta' =50 Km./l Beve?! Aggiungi che in rodaggio consuma di piu', e da quello che dici ci vai pesante. Finito il rodaggio e con guida tranquilla consuma niente!
(Abituato allo skiffer piaggio).... per adesso... ho abbassato il minimo a 1800giri che quando me l'hanno data era sui 2200 giri ... sicuramente è da caburare..
a me l'hanno data con il minimo a 1200. perfetta
comunque...la 5° non è lunga... sembra un continuo della 4°...come in una sportiva... o hanno cambiato ancora qualcosa...

Nella pratica non sembra lunga, ma lo e' rispetto al rapporto pignone/corona. Il motore sforza, la prestazione massima la ottieni in 4a

a me servirebbe una gomma molto molto indicata per deviare l'acqua in caso di pioggia...qui tra poco inizia a piovere e non la smette più..per nuove intendevo 2300 km,ormai la cera di quando l'ho ritirata è andata via.Prenderei senza dubbio le metzeler se potessi....

da inesperto:
cosa sono i gommini tra le lamelle del motore?

...E' strano che mi suggerisci 2 pantere....