se posso dare la mia personale opinione (come direbbe mourinho), a me questo post non è mai piaciuto più di tanto...anche io ogni tanto provo a tirare un po' il collo alla mia errina, ma incitare pubblicamente altre persone a trovare il limite di velocità del proprio mezzo, non mi sembra una cosa così gradevole da fare...
mi piacciono le modifiche estetiche anche se vanno contro le leggi (vedi scarico aperto, portatarga, frecce ecc ecc), ma qui si parla di portare la moto a circa 200km orari su strade dove magari il limite è 50/70/90 (vedi strada Acqui citata poco sopra) e non mi sembra comunque piacevole...ogni tanto dovremmo tutti ricordarci che sulle strade non siamo soli, se vogliamo correre in pista ok, in strada, oltre a giocarsi la propria pelle, giochiamo anche quella degli altri...!!!
e, per lo meno, se lo vogliamo fare, evitiamo almeno di dirlo, o fingiamo dicendo che l'abbiamo provato in pista...potrebbero esserci ragazzi alle prime armi con la moto che, leggendo di altri, provano e rischiano solo perchè vogliono arrivare anche loro a tanto...
detto questo, continuate pure, il mio era solo uno sfogo che so verrà critricato da molti di voi...

Un ciao a tutti, mahhh... sentendovi parlare di certe velocità di dubbi me ne sorgono e tanti, essendo in possesso della errina (di mia moglie) e della mia Honda cb1000r e sapendo appunto quali sono le differenze (abissali), credo che di tara a parecchi di voi ce ne sia tanta da decurtare. Non me ne volete ma a certe cose non ci credo.

Un ciao a tutti, mahhh... sentendovi parlare di certe velocità di dubbi me ne sorgono e tanti, essendo in possesso della errina (di mia moglie) e della mia Honda cb1000r e sapendo appunto quali sono le differenze (abissali), credo che di tara a parecchi di voi ce ne sia tanta da decurtare. Non me ne volete ma a certe cose non ci credo.

OT ma serve

occhio che se la vite non è torx e trovi un controllore pignolo di possono fare il culo lo stesso...

la vite la compri in qualunque concessionario come ricambio.... e costa 19€

La mia Top Speed con la moto Depo (COME SI DEVE... non come certa gente...) è 146 km/h
a me sembra un buon risultato, considerando il mio pesuccio di 100 kg e lo scarico originale

Ciao Fly, con il mio post non devo assolutamente dimostrare nulla a nessuno, voglio solo dire che siccome posseggo sia Kawa Er 6n che Honda cb1000r ed in più ho qualche Km di moto sulle spalle posso dire la mia? Quando si fanno affermazioni un po' pompate sento la necessità di esprimere quello che penso tutto qua. Lo so benissimo quali sono le prestazioni che può offrire la Kawa, ed appunto per questo tengo a precisare che si dicono delle cose a cui necessariamente bisogna fare la tara.

se volete aumentare sia la velocità max che l'accelerazione sulle depo dovete mettere un pignone con un dente in meno o una corona con qualche dente in più

penso che non cambi moltissimo come velocità max tra f e n

No No No No! Pensa alle biciclette! Pignone con denti in meno (e/o corona con denti in piu`) = rapporto piu` corto = meno velocita`
Pignone con denti in piu` (e/o corona con denti in meno) = rapporto piu` lungo e quindi velocita maggiore
Sempre a parita` di giri del motore.

Io sono arrivato fino a 200, moto originale.

130 km/h in autostrada perché dovevo andare a un corso di formazione fuori dalla valle d'aosta. Autostrada noiosa e impatto con l'aria fastidioso come poche cose al mondo. Sulla strada per il ritorno mi è venuta l'illuminazione: mi sono ricordato di aver comprato un bicilindrico e di averci montato una corona con +2 due denti. Il ritorno in statale è stato più lungo ma decisamente più divertente. Sono invidioso di così tante persone con il pelo sullo stomaco, non mi sentirei molto sicuro ai 210 km/h su una naked da 170 kg con la forcella anteriore non progettata per affrontare delle "pinzate" simili in caso di un qualsivoglia imprevisto. Lamps!

spero tu stia scherzando...