quale e la differenza tra mdc bianca, gialla e grigia?
5615971
5615971
Inviato: 9 Set 2008 17:32 Oggetto: quale e la differenza tra mdc bianca, gialla e grigia?
mi sapete dire quale e la differenza tra le molle di contrasto bianche gialle e grigie? qual'e la piu dura e quale va montata con dei rulli da 4.2g e mollette bianche?
Ducati1098
125 Champ
Ranking: 2062
5616000
5616000
Inviato: 9 Set 2008 17:34
la grigia è quella ceh hanno i mezzi orignali....
poi in scala malossi cè la bianca gialla e rossa.... in ordine crescente di durezza.
io ho sempre montato la bianca, sia su base orignae ed intermedio.
mollette frizione invece le leovince gialle.
comunque cambia solo il coefficente di dilatazione
Walter
Ospite
Ranking: -
5616092
5616092
Inviato: 9 Set 2008 17:40
si cioe la dimensione del filo che compone la molla + e grosso e difficile aprirlo + il motore deve fare + giri per attaccare la frizione
NRG4ever
Super Sport
Ranking: 766
5616125
5616125
Inviato: 9 Set 2008 17:42
in poche parole il motore cn la molla gialla fa meno giri della bianca quindi parte prima? giusto?
Ducati1098
125 Champ
Ranking: 2062
5616142
5616142
Inviato: 9 Set 2008 17:44
poi
cn i miei rulli e mollette quale molla conviene montare? lascio la mia gialla?
Ducati1098
125 Champ
Ranking: 2062
5616150
5616150
Inviato: 9 Set 2008 17:44
io stavo parlando delle mollettine della frizione nn della mdc
NRG4ever
Super Sport
Ranking: 766
5616163
5616163
Inviato: 9 Set 2008 17:45
no, nn è che se cambi molla allora il motore fa meno giri.
il motore con qualunque molla fa i suoi giri, dato che sn
parti a sè, nn a contatto ceh il lavoro dell'uno implica l'altro.
devi pensare in qst modo:
con una molla dura ci vuole un motore potente.
la gialla si usa qnd si montano gli intermedi (nn sempre) e i trofeo.
Walter
Ospite
Ranking: -
5616177
5616177
Inviato: 9 Set 2008 17:46
comunque devi vedere tu poi conta anche molto il peso del pilota
NRG4ever
Super Sport
Ranking: 766
5616208
5616208
Inviato: 9 Set 2008 17:49
e che una volta ho montato mdc bianca, mi sembrava che andava meglio solo che nelle salite ripide nn saliva.
quindi ho rimontato la gialla e volevo capire come mai cn la bianca nn saliva mentre la gialla la uso tutt'ora e mi trovo benissimo
Ducati1098
125 Champ
Ranking: 2062
5616229
5616229
Inviato: 9 Set 2008 17:50
e nn ti so dire ora.
io la molla gialla nn l'ho mai montata nè a me nè ai miei amici
se nn chi montava un gt trofeo.
Walter
Ospite
Ranking: -
5616247
5616247
Inviato: 9 Set 2008 17:52
infatti!!!
nn capisco, il mio scooter nn e elaborato. pero cn la molla piu dura della bianca cammina meglio
Ducati1098
125 Champ
Ranking: 2062
5616252
5616252
Inviato: 9 Set 2008 17:53
invece quella grigia che durezza ha?
Ducati1098
125 Champ
Ranking: 2062
5616262
5616262
Inviato: 9 Set 2008 17:54
quella grigia nn l'ho mai sentita.
se nn sbaglio è quela ceh si mette nei motori orignale
cioè, è come la bianca malossi, più o meno. nn cambia.
Walter
Ospite
Ranking: -
5616328
5616328
Inviato: 9 Set 2008 17:58
sec me perche la gialla tiene il correttore + chiuso invece la molla biancha essendo + morbida si spalanca subito e da il massimo in allungo nn in ripresa
la grigia e la molla che si trova quando un motorino e originale
NRG4ever
Super Sport
Ranking: 766
5616332
5616332
Inviato: 9 Set 2008 17:58
e possibile che il mio scooter cammina meglio cn la mdc gialla perche c'e frizione e campana malossi?
Ducati1098
125 Champ
Ranking: 2062
5616366
5616366
Inviato: 9 Set 2008 18:00
nn per la marca certo per forse per via della campana che e + pensate e quindi in salita cn molla bianca soffre e cn la gialla no
NRG4ever
Super Sport
Ranking: 766
5616368
5616368
Inviato: 9 Set 2008 18:00
nn dire le cose a pezzi.
metti la tua elaborazione subito allora.
Walter
Ospite
Ranking: -
5616444
5616444
Inviato: 9 Set 2008 18:05
allora:
-giannelli reverse
-molla gialla
-mollette bianche
-rulli 4.2g
-frizione malossi
-campana malossi
-spugnetta red sponge della malossi
Ducati1098
125 Champ
Ranking: 2062
5616446
5616446
Inviato: 9 Set 2008 18:05
ma nn l'aveva gia dtt??
NRG4ever
Super Sport
Ranking: 766
5616471
5616471
Inviato: 9 Set 2008 18:07
no. avevo solo detto la molla e i rulli.
Ducati1098
125 Champ
Ranking: 2062
5616478
5616478
Inviato: 9 Set 2008 18:08
scs allora scrivi
NRG4ever
Super Sport
Ranking: 766
5616493
5616493
Inviato: 9 Set 2008 18:09
sono sl questi i pezzi!!!
e lo scooter nn è elaborato (è 50cc)
Ducati1098
125 Champ
Ranking: 2062
5616517
5616517
Inviato: 9 Set 2008 18:12
boh, io nn avrei mai fatto così.
sinceramente come peso i rulli mi sembrano molto leggeri, molla troppo pesante...
avrei fatto diversamente, ma come ben sai ognuno prova e trae le sue conclusioni
se il motorino ti va bene così perkè cambiare?
Walter
Ospite
Ranking: -
5616538
5616538
Inviato: 9 Set 2008 18:13
si, mi va bene effettivamente
pero tu come avresti fatto?
Ducati1098
125 Champ
Ranking: 2062
5616570
5616570
Inviato: 9 Set 2008 18:16
nn ricordo se è piaggio o mina.
i piaggio li conosco poco
comunque 4.6 mollettine gialle molla bianca.
se nn 5 se è piaggio... anceh perkè nn hai la marmitta...
e gli orignali se nn sbaglio pesano 8grammi!
Walter
Ospite
Ranking: -
5616640
5616640
Inviato: 9 Set 2008 18:22
no e minarelli.
quindi?
Ducati1098
125 Champ
Ranking: 2062
5616646
5616646
Inviato: 9 Set 2008 18:23
fai
molla originale
rulli da 4.5 grammi
mollette bianche
Non puoi inserire nuovi Topic Non puoi rispondere ai Topic Non puoi modificare i tuoi messaggi Non puoi cancellare i tuoi messaggi Non puoi votare nei sondaggi
