pierogti ha scritto:
però x i primi 3-4mila km e subito dopo il primo tagliando mi ricordo che girava come fosse uno scooter anche a 2000giri...
in città, quando vuoi passeggere tranquillo e nei tornanti la cosa da molto fastidio, anche xche sofre un po di on-off ho notato...
Quello è vero.. io ho ovviato il problema tenendo un pò più allegro il motore facendolo girare sui 6-7000..così è più reattivo in uscita ed è più costante..poi se lo fai girare sui 10000 è il top, riesce a tenere egregiamente il passo di un z1000 in uscita di curva
In centro lo uso poco e non sò cosa dirti..