Ne approfitto per girarvi una domanda. Ma se uno mi entrasse dentro sfracellandomi la moto (magari facendomi anche male), sarebbe giusto chiedergli i danni? Secondo me si...

è tempo che cerco di capirci qualcosa, ma sono convinta che mi manca qualche pezzo, Vi chiedo aiuto per capire dove sbaglio e cosa valutare.

Sono anni che ho la tessera member ed avevo fatto un pensierino per la tessera Sport,
pensavo fosse una piccola tranquillità per la pista, ma mi sono resa conto che per me non sarebbe un'ottima soluzione ....e già perchè se nella sfiga capita qualcosa DEVO essere sfigata nella pista omologata e sopratutto gli organizzatori devono essere iscritti alla FMI......(il tutto è scritto qui: Federmoto.it) .

Mi sono rivolta al mio assicuratore della INA Assitalia e lui subito mi disse "assolutamente NO"!
Ok sono anni che glielo chiedo, ma l'idea pista era solo un'idea perciò non sono mai andata in fondo, ma questa volta sono intenzionata a capire per bene..........non voglio entrare in pista e ritrovarmi a fare qualche cazzata perchè è la mia prima volta e ritrovarmi senza casa per pagare il risarcimento.

Ennesima domanda all'assicuratore e mi ha consegnato un libro di 127 pagine dicendomi di trovarmi la risposta da sola visto che non voglio capire.
Va bene, mi ha consegnato il libro perchè io sostengo che la pista è come un pargheggio privato, mica faccio le gare

mi leggo tutto il libro un pò per la ricerca della risposta, un pò per cuiosità, e scopro alcune cosine interessanti che prima ,
ritornando al nostro problema la risposta l'ho trovata ed è questa:
non sono assicurati i rischi di responsabilità per i danni causati dalla partecipazione del veicolo a gare o competizioni sportive, alle relative prove ufficiali e alle verifiche preliminari e finali previste nel regolamento particolare di gara
e
l'assicurazione non cmprende i danni verificatisi in occasione della partecipazione a gare o competizioni sportive, alle relative prove ufficiali ed alle verifiche preliminari e finali previste nel regolamento particolare di gara.
ok, non sono un pilota infatti non ho nessuna tessera particolare, non faccio gare agonistiche perciò in "teoria" sono coperta dalla mia assicurazione.

cazzarola fila tutto peccato che il mio assicuratore sostiene che nel momento stesso in cui entro in pista significa gareggiare ........................cazzarola come faccio a fargli capire che nelle piste ci sono le prove libere e non sono finalizzate alle gare?
Lo sò che per i pistaioli questo fa drizzare i capelli ma c'è chi cerca il tempone ed allenarsi per le gare e c'è chi ha solo voglia di divertirsi.

Le Prove Libere Private in ogni caso sono delle sessioni di allenamento come faccio a sostenere che non stavo gareggiando/allenando, ma soltando divertendomi?
Perchè se vado ai 180 per strada ed e sono una fuori legge la mia assicurazione paga e se vado ai 180 in un circuito no? .

Mi manca qualche pezzo?
HO torto nel dire che l'assicuazione dovrebbe coprire un eventuale incidente in pista?

Potresti chiedergli i danni ed ottenere un risarcimento, ma dovresti dimostrare che chi ha fatto il casino ha fatto qualcosa di sbagliato... dunque dovresti tirare in ballo gli avvocati e l'autodromo per avere le registrazioni della giornata, oltre che denaro e pazienza....
solitamente si gira con l'idea che ognuno si paga i suoi danni, augurandosi il meglio (e qui faccio gli scongiuri ), tenendo un comportamento corretto e cercando di evitare le situazioni "tutti-dentro-cani-e-porci", altrimenti conosciuta come formula "open pit lane"

Bè diciamo che il raffronto "pista come il parcheggio privato" non regge molto... è un pò forzato, in pista si guida in modo da superare quei limiti che ci sarebbero in una strada; anche se rientra nel concetto di "strada privata chiusa al traffico" e quindi con regole diverse dal CdS.
Forse l'assicurazione si rifiuta di coprire nel caso di frequentazione della pista perchè troppo difficile stabilire le dinamiche ed il livello di pericolo è molto elevato date le velocità che si raggiungono (anche in rapporto alle nostre capacità).

Su quel libro che ti ha dato l'assicuratore non c'è una definizione di "gare o competizioni sportive"? magari per loro anche il solo fatto di accedere al tracciato significa mettersi in una situazione di competizione... sto facendo una supposizione, eh!

Questo mi ha fatto pensare ad una cosa. Quando mi hanno portato al PS dopo la caduta durante le prove libere nel 2010, nel referto c'era scritto che ero caduta durante una gara in pista, cosa assurda dato che erano, appunto, delle prove libere organizzate dall'autodromo... mi viene da pensare che a questi non faccia molta differenza che siano prove per amatori oppure no...

Quindi "basterebbe" far attenzione che all'ospedale non segnino che l'incidente è avvenuto durante una gara?

e quel termine utilizzato fa si che le assicurazioni non pagano

Io lo ripeto, se poi qualcuno vuole approfondire la questione è libero di scrivermi.

Dopo diversi mesi di indagini approfondite la mia assicurazione ha coperto un sinistro da me causato durante un turno di prove libere non competitive. Valore del danno 10000 euro tra danni materiali e fisici.
Assicurazione Generali

Ma se invece scrivessi un articolo? sarebbe utile per TUTTI e non solo per chi ti scrive

Mi sembra strano.. bisogna leggere la polizza. La mia copre.

Riesumo questo topic per scrivere la mia esperienza diretta con un sinistro in pista.
Nel mese di Giugno sono andato a girare a Franciacorta con la mia Ducati che ha una normale RCA con le Generali.

Durante il quinto giro del secondo turno, ho commesso un errore che è costata la scivolata mia e di un ragazzo che mi precedeva.

Ci siamo ritrovati dopo qualche giorno a compilare la constatazione amichevole descrivendo per filo e per segno la dinamica della caduta. Abbiamo anche prodotto all'assicurazione il verbale dei commissari di pista e il video onboard della mia moto.

Non dico che è stato semplice, ma ieri è stato dato l'ok per il risarcimento dei danni.

Ora ci tengo a sottolineare alcuni punti:

1) Leggete bene lo scarico di responsabilità dell'autodromo:
Non è assolutamente vero che quello che accade in pista resta in pista come si usa comunemente dire, lo scarico di responsabilità che firmate è solo tra voi e l'autodromo. Questo vuol dire che se per esempio voi uccidete una persona con la moto in pista, l'autodromo se ne lava le mani e scarica tutta la responsabilità su di voi.

2) Leggete bene le clausole della polizza dell'assicurazione:
Generali per esempio risponde sempre tranne nei casi di gara o competizione sportiva..
Copre in tutte le aree private tranne se state circolando nell'area di volo di un aeroporto.

3) Anche in pista, come nella vita, le persone sono responsabili dei danni fisici e ai beni materiali recati a terzi. Quindi, prima di metter piede in pista senza una copertura assicurativa, pensateci trentamila volte perchè un divertimento potrebbe convertirsi in una catastrofe.

Vi riporto le pagine 6 e 7 del contratto dove ci sono spiegate chiaramente le clausole di copertura della poliza

Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert

Non si vede l'immagine...

E' stato difficile ottenere il video dall'autodromo?

Molto interessante.....
Domanda: stavi girando con una moto "targata" con regolare assicurazione RCA oppure era una moto "prontopista" non abilitata a circolare per strada?

Molto interessante.....
Domanda: stavi girando con una moto "targata" con regolare assicurazione RCA oppure era una moto "prontopista" non abilitata a circolare per strada?

Non penso che un'assicurazione firmi una copertura per una moto solopista...ma è una mia supposizione