ahahah che nick che ti sei scelto


comunque le kawa come tutte le moto jappo sono molto resistenti, sono da battaglia.. il tra virgolette punto debole può essere il cambio, ma si sa ogni moto è a se...

poi dipende da come la tratti etc etc.. se comunque la tratti bene (es la scaldi bene, fai delle cambiate pulite (senta sentire crick crock e crack) etc etc la moto ti campa cent'anni!

La kawasaki e' la piu' odiata dai meccanici perche' alle kawasaki i meccanici non servono

Non so gli altri modelli, ma la ZR7 permette di farsi i tagliandi da soli senza problemi, e a quanto ho sentito il suo motore supera tranquillamente i 100.000 km senza problemi e poca manutenzione...

Pensa che sta storia delle kawa me la diceva anche una mia amica con la Honda.... Morale della favola stesso chiometraggio circa, la sua e' dal meccanico piena di problemi, la mia no ...sara' un caso???...

Forse era destino che la mia non fosse una delle 4 kawasaki destinate al meccanico e la sua era destinata ad essere l'unica honda della statistica.....

Un mio amico con la yamaha bulldog anche lui ha sempre qualcosa, e stare attento al motorino d'avviamento che ha difetto di fabbrica e si rompe facilmente, e si bruciano i fusibili come niente.... Non so sara' anche questo un caso....

Mah, se dovessi credere a tutte le cavolate che si dicono in giro...

Poi magari ci sono modelli di qualunque marca riusciti bene ad altri modelli piu' sfigati, non lo so...

La mia moto e' come quelle dolci vecchie signore che tutti pensano di sotterrare, e alla fine sono loro che sotterrano tutti gli altri...

Ah dimenticavo, come ti ha detto gia' qualcuno, i concessionari comunque sono da evitare come la peste, non hanno la stessa affidabilita' delle moto che vendono.... Ma forse e' un problema di tutti i marchi o quasi... il loro scopo e' solo vendere, e credo che l'affidabilita' delle moto kawasaki dia fastidio anche a loro stessi...