Uhm frenare con l'anteriore a 160 kmh mentre sei piegato... non dovresti nemmeno farlo In ogni caso penso sia normale, la forcella affonda leggermente e lo sterzo tende a chiudersi... ma in curva dovresti evitare di frenare se sei piegato, se freni poco allarghi la curva, se freni troppo chiudi lo sterzo e sbam... frena prima della curva, non durante

Ah! dimenticavo...

Gomme? pressione? usura?

Beh, mi sembrano un pochino basse. Mettile a quanto dice la casa (,25 anteriore e 2,9 al posteriore) e poi facci sapere.

Già messe a quella pressione...troppo gonfie..la moto salta su ogni piccola sconnessione della strada

Premetto che è la mia prima moto,prima ho avuto solo tre motocross da competizione...
FRENATA:
Allora quando freno con l'anteriore sento che il manubrio ha un piccolo gioco in avanti...il meccanico mi ha detto che è la pinza radiale e da quell'impressione!Il dubbio però mi viene perchè me lo sono accorto appena dopo che ho urtato un camion furgonato (turbo daily della iveco) con il gomito...Spiego la dinamica:mi apprestavo a sorpassarlo quando ad un tratto si immette in un agip a sinistra tagliandomi la strada,ho scalato due o tre marce,ho pinzato ma non inchiodato,e sono entrato affianco a lui nella piazzola del distributore tutto di traverso...come sono entrato nella piazzola del distributore forse x via dello sporco la moto mi è partita,sono finito addosso al camion e per proteggere la moto ho messo il gomito...sono sbalzato e con un colpo di piede a terra mi sono rimesso in sella e non è successo nulla!

Ora vi chiedo,il gioco del manubrio quando pinzo l'anteriore è per via della pinza radiale o è dovuto a questo urto?vi ricordo che però ho urtato con il gomito e non con la moto

ALTA VELOCITà:
verso i 160,170km/H mentre sono curvato è normale che la moto è soggetta a vibrazioni?tipo che voglia scomporsi

GRAZIE X LA PAZIENZA E X LE RISPOSTE