campana stage 6 super ventilata con frizione originale...si - Scooter

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campana stage 6 super ventilata con frizione originale...si

5513201

5513201 Inviato: 1 Set 2008 1:05
Oggetto: campana stage 6 super ventilata con frizione originale...si

come da titolo io vorrei mettere una campana stage6 super ventilata,però essendo 107mm il diametro,posso metterla su una frizione originale?come elaborazione ho solo tolto i fermi,ed ora voglio un po di ripresa,visto che di allungo ne ho un bel po...ah e che rulli mi consigliate di mettere visto che i miei sono consumati?i 5.3 vanno bene?

luca_extreme

Super Sport

Ranking: 656

5513313

5513313 Inviato: 1 Set 2008 6:11

Si, si puo fare xkè no, stesso diametro......se nn hai nessun altro pezzo metti i rulli originali xkè perderesti solo prestazioni...

wizard92

Ginocchio a Terra

Ranking: 218

5513316

5513316 Inviato: 1 Set 2008 6:15

wizard92 ha scritto:

Si, si puo fare xkè no, stesso diametro......se nn hai nessun altro pezzo metti i rulli originali xkè perderesti solo prestazioni...

purtroppo avendo lo scut usato che prima apparteneva a io cugino,lui aveva messo una arrow extreme (che ora a venduto per mia sfortuna)e i rulli della marmitta...poi credo che una volta tolte le strozzature si debbano cambiare i rulli con alcuni piu leggeri perche i giri aumentano aumentando anche la forza centrifuga ecc...e poi ce ne sono 2 che son quasi quadrati...

per la campana ti sbagli,infatti se non sbaglio quella originale a il diametro di 105mm e quella stage 6 e di 107mm...e sempre possibile o meglio prendere un variatore?

luca_extreme

Super Sport

Ranking: 656

5513940

5513940 Inviato: 1 Set 2008 8:46

la campana su un'originale e praticamente inutile, perchè poi dovresti prendere una frizione da 107mm

, molto meglio il multivar2000.

delfo

Super Sport

Ranking: 612

5513995

5513995 Inviato: 1 Set 2008 8:51

lascia perdere la campana alcuni non la mettono neanche su ela base perchè non serve a molto se vai ai 100 effettivi, capirai su scooter originali!!! spendi soldi in una marmitta (che è il pezzo che fa la differenza più di tutti in ela leggere come la soft) e appunto costa tanto, oppure in un carburatore 17,5 e in un variatore

bestf12

Sbk

Ranking: 893

5514170

5514170 Inviato: 1 Set 2008 9:05

a me avevano detto che la campana migliora di un sacco la ripresa...comunque se mi dite cosi lascio stare,anche perche sono andato da un meccanico per prendere i rulli(ma li aveva finiti)e gli ho chiesto quanto costava il multivar,e lui mi ha detto intorno ai 40€...poi io la marmitta non posso metterla perche i miei non vogliono che modifichi lo scooter e percio io modifico le parti che non si vedono come la trasmissione...comunque credo che tra un annetto melo faranno modificare e allora faro una ela soft,poi quando diventero maggiorenne con la patente credo che faro diventare il mio f15 o un dragster o uno scut da cross...

luca_extreme

Super Sport

Ranking: 656

5517005

5517005 Inviato: 1 Set 2008 12:33

buona fortuna per il futuro comunque su gt originali la campana non serve fidati

bestf12

Sbk

Ranking: 893

5517034

5517034 Inviato: 1 Set 2008 12:35

vuoi un elaborazione fatta bene
acoltani bene
intanto cambia i rulli e mettine dei nuovi
controlla la frizione, se è consumata mettine un altra originale o una top o la polini 3 grammi
controlla la cinghia se è consumata mettine una originale o una polini
monta un carburatore del 16 o del 17.5
montaci un bel variatore un bel malossi va bene
una marmitta:gianelli reverse o arrow extreme(sono le stesse di pancia)
o stage6 omologata o yasuni z o top line(queste sono le migliori marmitte per i gt originali)
campana che raffredda meglio: polini o stage 6
cosi sei apposto
ciao

f1250cc

Derapata

Ranking: 443

5517140

5517140 Inviato: 1 Set 2008 12:41

si...peccato che non voleva questo

comunque quoto bella ela

bestf12

Sbk

Ranking: 893

5517185

5517185 Inviato: 1 Set 2008 12:44

allora apri il copricarter e smonta la frizione
se è a 2 masse è da 105mm quindi ci vuole una campana da 105mm
se è a 3 mase è da 107 quindi campana da 107mm

f1250cc

Derapata

Ranking: 443

5517521

5517521 Inviato: 1 Set 2008 13:04

raga topic ormai inutile o deciso di prendere il vario al posto della campana,al vario seguiranno la cinghia,frizione e forze campana...comunque grazie tante a tutti!

luca_extreme

Super Sport

Ranking: 656

5517682

5517682 Inviato: 1 Set 2008 13:14

frizione e vario sai gia cosa prendere??

f1250cc

Derapata

Ranking: 443

5517890

5517890 Inviato: 1 Set 2008 13:27

f1250cc ha scritto:

frizione e vario sai gia cosa prendere??

vario malossi multivar e la frizione credo che prendero la fly clutch...

luca_extreme

Super Sport

Ranking: 656

5518075

5518075 Inviato: 1 Set 2008 13:36

vario malossi
campana polini o stage 6
frizione polini 3 grammi
una delle migliori accoppiate

f1250cc

Derapata

Ranking: 443

5518225

5518225 Inviato: 1 Set 2008 13:46

f1250cc ha scritto:

vario malossi
campana polini o stage 6
frizione polini 3 grammi
una delle migliori accoppiate

ok terro conto anche dei tuoi consigli...grazie ancora

luca_extreme

Super Sport

Ranking: 656

5518267

5518267 Inviato: 1 Set 2008 13:50

prego
monta anche un red sponge e ricarbura lo scooter
ciao

f1250cc

Derapata

Ranking: 443

5518413

5518413 Inviato: 1 Set 2008 14:02

f1250cc ha scritto:

prego
monta anche un red sponge e ricarbura lo scooter
ciao

si avevo pensato anche a questo...ciao

luca_extreme

Super Sport

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